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- 根据运价对国民经济很人们生活的影响程度,运价可分为：（）运输市场管理的任务有：（）A、政府定价
B、市场参考价#
C、收入定价#
D、政府指导价
E、经营者定价#A、提高运输业者素质
B、优化行业结构#
C、提高生产效
- 与公共成本有关的因素有：（）承运人或其代理人根据装货单留底联,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单称为（）。下列属于运输企业面临的融资公众有：（）实行运输合理化的
- 运输价格主要有什么组成：（）在定期租船合同下,船舶的经营管理由（）负责。运输保险是按是否能够单独投保可分为：（）下列属于运输企业市场营销内部环境的是：（）A、工资
B、运输成本#
C、税金#
D、利润#
E、管理
- 谢列属于变动成本的是：（）作为运输生产全过程各项管理工作的综合反映,是运输企业取得市场信誉并求得生存和发展的重要因素是（）。下列各项不属于不合理运输类型的是（）。A、劳动成本#
B、燃料费#
C、运输工具购置
- 下列说法中,关于综合运输体系的说法正确的是：（）图上作业法的运算步骤是()。运输市场管理活动的实施必须采用：（）A、是在五种运输方式的基础上组建起来的#
B、是运输生产力发展一定阶段的产物#
C、由于涉及多种运
- 运输保险是按是否能够单独投保可分为：（）物流中的运输方式除了铁路、公路、水路、航空外还有（）运输市场参与者包括：（）A、基本险和附加险#
B、基本险和综合险
C、综合险和附加险
D、基本险和平安险A、国际运输
- 运输市场管理活动的实施必须采用：（）波罗的海国际航运公会制定的“统一杂货租船合同”简称（）合同。运输企业综合平衡主要内容有：（）运输市场参与者包括：（）运输市场结构中两种极端的市场是（）航空公司办理货物
- 就我国现行的体制而言,所采用的宏观调控的主要模式主要是：（）海运货物中转的原因有()。根据运价对国民经济很人们生活的影响程度,运价可分为：（）运输市场结构中两种极端的市场是（）编制货物运输计划的原则是（）
- 推动运输市场的有效运转必须依靠：（）货运企业必须对不同客户实行()服务,以确保资源的有效运用。下列属于运输企业市场营销内部环境的是：（）下列属于运输企业面临的融资公众有：（）A、市场机制
B、市场机制和宏观
- 下列关于运输需求的特征的表述错误的是：（）编制运输计划必须遵循的原则：（）A、运输需求具有派生性
B、运输需求具有规律性
C、运输需求具有个别需求的差异性
D、运输具有平衡性#A、关键性原则#
B、强制性和探制性
- 在完全竞争市场的条件下,每一个运输都是价格的：（）定期租船除支付租金外,还要()的费用。运输市场管理活动的实施必须采用：（）A、决定者
B、被动接受者#
C、决定者和接受者
D、主动接受者支付税金
承担与航行有关#
- 下列说法错误的是（）当承运人决定转载一卡车的货物从Ａ地运到B地,当每公斤货物超过（）立方厘米时为轻泡货物。下列各项属于结算情况的有（）。中转运输的原则包括（）。A、配送的是同一种货物
B、个用户的坐标（x,y
- 衡量运输企业经营发展的最终标准是（）1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在30个国家批准和加入（）个月后生效根据运价对国民经济很人们生活的影响程度,运价可
- 长达笨重货物的运输根据其质量和长度的不同,分为（）个级别计价()的整箱货由货主封箱,并加海关铅封。"大马拉小车"的现象说明（）。下列各项不属于公路运价种类的是（）。汽车运价规则中运距计算时,里程包括（）。A、
- 根据运价对国民经济和人民生活的影响程度,运输价格形式中不包括（）海运货物中转的原因是()。集装箱提单凭码头收据换领,是()提单。陆海联运中的陆运部分称为（）。A、政府定价
B、政府指导价
C、市场参考定价#
D、经
- 运输经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值包括（）在定期租船合同下,船舶的经营管理由（）负责。FAK包箱费率是()使用最广泛包箱费率。对海上承运人来说,提高货运质量,防止货损、货差事故发生的关键环节在于加强货
- 运输价格的制定和核计,按具体运输服务内容的不同,以（）的形式进行A、基价加附加价#
B、运输费加服务费
C、运输费加保管费
D、运输费加搬运费
- 当承运人决定转载一卡车的货物从Ａ地运到B地,再从B地返回Ａ地的费用叫（）（）是国际多式联运的主要组织形式新欧亚大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线,全长（）公里A、变动成本
B、固定成本
C、综合成本#
D
- 对运输公司或配送中心来说,运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本属于（）当承运人决定转载一卡车的货物从Ａ地运到B地,再从B地返回Ａ地的费用叫（）运输市场管理的任务有：（）陆海联运中的
- 目前,我国办理西伯利亚大陆桥运输主要采用铁/铁、铁/卡和（）三种方式作为运输生产全过程各项管理工作的综合反映,是运输企业取得市场信誉并求得生存和发展的重要因素是（）。运输企业综合平衡主要内容有：（）A、铁/
- 新欧亚大陆桥在中国境内经过陇海、兰新两大铁路干线,全长（）公里根据运价对国民经济很人们生活的影响程度,运价可分为：（）（）是影响运输方式选择因素中的可变因素。同一种货物在同一线路上或平行线路上作相对方向
- 微桥运输和小陆桥运输相比,其交货地点在（）如收货人对整箱内货物发生索赔时,()对此负责。同一种货物在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输,称之为（）。A、沿海
- 目前,国际海空联运的主要线路由远东---欧洲、远东---中南美和（）三条运输工具实载率包含的统计内容有()。运输需求的特征有：（）A、远东---亚洲
B、远东---中近东、非洲、澳洲#
C、欧洲-----亚洲
D、远东---北美单
- 西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和（）四种运输方式波罗的海国际航运公会制定的“统一杂货租船合同”简称（）合同。A、海铁海
B、铁海铁
C、海公海
D、海公空#A、波尔的姆
B、土产格式
C、金康#
D
- 目前世界上最长的一条路桥运输线是（）运输合同中最基本的条款是()。A、美国大陆桥
B、西伯利亚大陆桥#
C、加拿大大陆桥
D、新欧亚大陆桥承运人的严格责任和限额赔偿责任并存#
承运人对货物损失的全部赔偿
承运人以
- 在国际多式联运中,海陆联运以（）为主体,签发联运单,余杭县两端的内陆运输部门开展联运业务。班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异,一般除航线（）等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。对运输公司或配
- （）是国际多式联运的主要组织形式()的整箱货由货主封箱,填写装箱单,并加海关铅封。集装箱空箱发运流程的关键作业是()。出口方向外国进口方证明已正当地履行了贸易合同的有关货物运输的明细书或明细表称为（）。A、
- 下列关于国际多式联运的优越性,哪种说法是错误的（）运输路线合理化的方法是()。FAK包箱费率是()使用最广泛包箱费率。运输合同中最基本的条款是()。在国际多式联运中,海陆联运以（）为主体,余杭县两端的内陆运输部门
- 还要()的费用。被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值,运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本属于（）由于组配或装载不当以及运输工具的类型变化等原因,造成货物无法全部
- 国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式,20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。铁路运输中,下列货物不能按一批托运的是（）。A、英国
B、德国
C、美国#
D、日本易腐与非易腐货物#
危险与非危险货物
- 1980年5月在日内瓦召开的开的联合国多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在（）个国家批准和加入一年后生效。海运货物中转的原因有()。国内航线普通货物的运费由航空公司根据民航主管部门发布的(),
- 在一次运输中采用两种或两种以上运输方式的运输组织形式称（）海运中转的利润来源包括()。对运输公司或配送中心来说,运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本属于（）运输需求通常包括：（）
- 国际多式联运不采用的运输方法是（）公路运输中,长达笨重货物的运输根据其质量和长度的不同,分为（）个级别计价下列各项不属于集装箱运输特点的是（）。A、一次托运
B、分次付费#
C、一份单证
D、一次保险、全程运输
- 以下各运输方式组合中,不属于国际多式联运的是（）A、铁路、水路联运
B、公路、水路联运
C、航空、水路联运
D、公路、公路联运#
- 物流中的运输方式除了铁路、公路、水路、航空外还有（）国际集装箱租赁的主要作用是()。根据整箱与拼箱货,最常采用的集装箱交接地点与交接方式是()。货物运输单证的流转程序是（）。A、国际运输
B、国内运输
C、管道
- 货运的经济活动为社会创造价值,是一种（）活动。如收货人对拼箱内货物发生争议时,()对此负责。集装箱租船合同有()。与输企业面临的社会公众主要有：（）A、服务行为#
B、物质生产
C、社会分配
D、物质消费承运人
发
- 班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异,一般除航线（）等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。根据运价对国民经济很人们生活的影响程度,运价可分为：（）A、定船#
B、定港#
C、定时#
D、定货
E、定人A、政
- 作为运输生产全过程各项管理工作的综合反映,是运输企业取得市场信誉并求得生存和发展的重要因素是（）。集装箱空箱发运流程的关键作业是()。铁路普通运价的整车货物运价按货物类别每吨()和每吨千米运行基价组成。不
- 对海上承运人来说,提高货运质量,防止货损、货差事故发生的关键环节在于加强货物在船舶承运期间的（）。A、全员质量管理
B、货物质量管理
C、局部质量管理
D、全面质量管理#
- 被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值,称为（）。国内航线普通货物的运费由航空公司根据民航主管部门发布的(),制定本公司不同启运港的运价表。编制货物运输计划的原则是（）。A、航线全损
B、实
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