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- 制造企业的物流过程具体包括了从生产企业内部原材料和协作件的采购、供应开始,经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运送到流通领域,进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输,最后到消费者手
- 所谓货主企业主要是指生产制造企业,再根据需要进行拼合的标准化形式（）是保证整个物流系统运作的德关键,是物流系统得“心脏”物流服务水平的确定除考虑成本外,再作出决定。在标准化形式中,制造企业和商业流通企业是物
- 流通企业的经营活动就是组织现有的商品进行销售来获取利润,其业务活动相对于制造企业较为简单,以进、存、销活动为主,不涉及复杂的生产物料组织,多为产成品。物流标准化具有的含义包括（）。正确#
错误物流标准化是以
- 流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。在物流成本核算的基础上,采用各种成本管理与管理会计方法来进行物流成本的管理与控制,属于物流成本管理系统的（）。物流服务质量与成本两者之间的关系适用（）规律。正确#
错
- 制造业物流是物流业发展的源动力,而流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。正确#
错误
- 制造企业物流总成本一般包括：运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,可把物流成本分成除（）外的三方面。物流服务成为以顾客为导向的企业营销理念,库存保有率、订货
- 人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低,这种物流成本就是指物流企业物流成本。以下（）不是社会物流成本的构成部分。以物流服务的不同功能来作为成本控制对象,可以将物流成本划分为（）。
- 商品流通企业的物流成本属于宏观意义上的物流成本。以物流成本的形成阶段作为控制对象,物流成本可以分为（）。（）是指在相互独立的系统中,选择和确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或者功能单元化的标准化形式
- 人们往往可以用社会物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低。物流成本的管理与控制包括（）正确#
错误A、物流成本的管理系统#
B、物流成本的决策系统
C、物流成本的日常控制系统#
D、物流成本的运营系
- 伴随着物流活动而发生的各种费用,并体现物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为物流价格。物流信息应用标准包括（）。物流基础模数尺寸标准属于（）。物流分系统技术标准不包括（）。正确#
错误A．物流信息
- 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,同时还涉及企业向客户提供有关物流运作和物流状态等重要信息的问题的是（）。作为顾客服务一部分的物流服务,采取适当的管理措施,这些措施主要包括（）。正确#
错误预测
控
- 物流成本只包括储存、装卸搬运所发生的费用。制造企业所组织的物品实体不包括（）。各国社会物流成本的构成内容及测算指标不尽一致,各个指标的统计口径也无法完全统一。实际上,物流成本占一国CDP的比重确实会因为（
- 物流既是主要成本的产生点,满足始料未及的客户需求的能力的指标是（）。（）是标准化的主要目的之一,又是降低成本的关注点。物流是经济领域的"黑大陆",加强对物流成本的研究与管理对提高物流活动的经济效益有着非常
- 随着物流管理意识的增强,人们对于物流成本的关心日渐浓厚,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。“用户第一”的理念在物流活动中的反映,就是（）物流越来越受到重视,以便进行重点管理的物流成本核算对象形式是（）
- 下行船在慢车通过浅点后,以便驶入下一弯槽。有利于加强每个物流功能环节的管理,即根据需要,以包装、运输、储存等物流功能为对象进行计算。这种核算方式对于加强每个物流功能环节的管理,提高每个环节作业水平,都具有
- 随着产业结构的变化,物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。（）在物流活动中,一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增高,就是说出现了此消彼长、此损彼益的现象,这种现象又称为物流成本的（）。物流设备标
- 在企业的财务统计数据中只能看到的物流费用是（）。成本动因相关程度的确定可运用的方法有（）。企业根据产品销售的（）采取不同的产品存储策略。正确#
错误A．缺货频率
B．满足率
C．库存率
D．缺货率#明确物流成本
- 在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中占很大的比重。（）通常,可以将计入物流领域的产品（货物）分成三类,即（）企业物流成本的效益背反关系实质上是研究企业物流的（）。在标准化形式中,通用化的目的在于（
- 物流服务的特性包括从属性、即时性（）物流企业的增值服务的起点是（）。"第三利润源"说中,第二个利润源的挖掘对象是生产力中的（）。产品成熟阶段的竞争状况增加了物流服务的（）,要求服务作业具备更高的灵活性。参
- 物流成本的综合管理与控制,是将未来出版孤立系统与日常控制系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。（）物流成本控制系统主要是通过物流技术的改善、（）来实现物流过程的优化和物流成本的降低。物流作业成
- 最大限度地降低风险比最大限度地减少物流服务成本更为重要的阶段是（）的物流服务站在专业物流企业服务经营的角度观察物流服务的话,物流服务属于（）。物流企业服务的增值性服务不包括（）。评估产品可得性是否与公
- 在物流功能中,运输成本与保管费用之间存在着二律悖反关系,二者交替损益。（）物流功能的整合正在从业务整合转向（）整合。物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）以（）为主下列各项不属于企业物流跨部门过程的质量改进方
- 把物流成本核算与财务会计核算体系分开,单独建立物流成本的凭证、帐户和报表体系的物流成本核算方法,属于辅助帐户核算形式。（）在我国,对物流成本的管理更多地停留在（）层次上。（）是物流成本管理的中心环节。物
- 社会物流成本又可成为宏观物流成本（）有利于加强客户服务管理、指定由竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是（）物流成本核算与应用中存在不少问题,包括（）。正确#
错误A、以某一物流部门为对象
B、以
- 社会物流成本又可成为微观物流成本（）核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,同时也是不同性质企业微观物流成本的总和的指标是（）。会计方式的物流成本核算方法主要包括（）。利润曲线由（）决定。建立系统情
- 满足始料未及的客户需求的能力的指标是（）。物流服务质量与成本两者之间的关系适用（）规律。随着网络的发展,物流功能的整合正在从业务整合转向（）整合。物流服务一般具有（）特性。A、统计方法的物流成本核算
B、
- 满足始料未及的客户需求的能力的指标是（）。在物流标准化的全部活动中,是建立最佳秩序,ABC）,灵活性指的是企业是否具备应付特殊情况,满足始料未及的客户需求的能力；持续性直接影响着客户对企业自身业务活动进行计
- 物流费用的效益悖反包括（）的效益悖反（）是指把同类事物两种以上的表现形态归为一种或限定在一个范围内的标准化形式关于"第三利润源"学说,下列说法正确的是（）。对物流客户来讲他们最关心的莫过于所需的货物能否
- 物流成本的管理与控制包括（）具有激烈竞争特点的是产品生命周期中的（）。质量改进是通过改进（）来实现的。物流作业标准能够实现作业（）以及保证作业质量的基础。A、物流成本的管理系统#
B、物流成本的决策系统
C
- 社会物流成本包括（）物流客户服务的衡量标准通常有（）。企业物流成本的效益背反关系实质上是研究企业物流的（）。物流标准化具有的含义包括（）。A、社会交易物流成本
B、运输成本#
C、制定物流政策成本
D、存货持
- 货主企业物流成本主要包括（）运作绩效可以从（）方面来衡量。下列各项不属于企业物流跨部门过程的质量改进方法的是（）。评估产品可得性是否与公司基本物流服务计划相结合的基础是（）。A、制造企业物流成本#
B、第
- 在确定物流作业数量时,应遵循（）原则树立企业物流整体质量管理思想,就必须做到（）。物流基础模数尺寸标准属于（）。集装基础模数尺寸的推导途径有（）。A、成本—费用
B、量本利
C、方便计算
D、成本—效益#运用有效
- 物流服务水平与物流成本之间并非呈现（）关系（）,并制定了一些重要的国家标准,但这些标准的应用推广存在着严重的问题。以（）为例,应用正确率不足15%。A、线性#
B、反馈
C、随机
D、协调在产品的导入期#
在产品的成
- 有利于了解产品的物流费用开支,各个指标的统计口径也无法完全统一。实际上,物流成本占一国CDP的比重确实会因为（）等差异存在。一个订货周期不包括的时间因素是（）。企业根据产品销售的（）采取不同的产品存储策略
- 有利于加强客户服务管理、指定由竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是（）"用户第一"的理念在物流活动中的反映,就是（）物流越来越受到重视,多样化的（）物流与简单化的（）物流的配合性出现了困难。A
- 有利于加强每个物流功能环节的管理,提高每个环节作业水平的物流成本核算对象形式是（）。一般来讲,物流成本可分为：运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。这是针对（）而言的。下列各项属于物流客户服务具体活
- 有利于加强责任中心管理,考核部门绩效的物流成本核算对象形式是（）影响物流质量的诸因素包括（）等。在物流标准体系中有关物流设施设备的原则、主要术语、分类、图示符号等,这些对于整个标准体系而言,起着一个协调
- 集装基础模数尺寸可以在不满足600mm×400mm的基础模数的情况下,从卡车或大型集装箱的分割系列推导出来。（）物流企业的营业税金及附加一般不包括（）。下列哪个观点阐明了现代物流作为商品供应保障系统或者说后勤保障
- 集装基础模数尺寸可以从600mm×400mm按倍数系列推导出来（）能够体现物流的综合特征,关系企业是否具备实施与交货相关的所有业务活动的能力,向客户提供及时准确的信息能力的是指（）。有利于加强客户服务管理、指定由
- 通常,可以将计入物流领域的产品（货物）分成三类,即（）物流功能的整合正在从业务整合转向（）整合。物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中通过（）,来降低和控制物流成本。A、散装货物#
B、零杂货物#
C、集
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