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- 水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用（）A．水灰比#
B．稳定度
C．砂率#
D．单位用水量#A．细粒式沥青混凝土
B．中、粗
- 下列材料中属于整体性材料的是（）沥青面层所用的沥青标号,应根据（）等选用。下列工程中以平方米计量的是（）。现拟在干旱高温地区修建高级路面,路面类型应选择（）沥青碎石；
粗粒式沥青砼；#
沥表表面处治；
沥青
- 在路面设计中,从路面结构的力学特性出发,下列路面面层类型中,（）属于刚性路面。路堑边坡坡率的确定方法主要是（）沥青路面抗滑能力的大小主要与（）有关。代号为OGFC的沥青类结构层属于（）。下列材料中强度组成原
- 在石灰稳定土路面设计中,起稳定作用的石灰剂量为（）。沥青碎石路面的使用范围是（）。路面面层的要求包括（）。为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取（）措施。8%~10%
3%~4%#
12%~14%
14%~16%A．一级公路
B．二
- 影响沥青路面压实的主要因素有（）当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或载旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置（）。A．压实温度#
B．沥青用量
C．碾压速度#
D．假
- 患者男性,颈部见一直径3cm左右肿物,质柔软。碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,
- 排水式沥青磨耗层的沥青混合料的设计空隙率一般要求大于（）。沥青碎石路面的使用范围是（）。A、3%
B、6%
C、12%
D、18%#A．一级公路
B．二级公路
C．三级公路#
D．四级公路#
- AC-20沥青混合料属于（）沥青混合料。A、细粒式
B、中粒式
C、粗粒式#
D、特粗式
- 下列基层中不属于半刚性基层的是（）粒料类基层按强度构成原理可分为（）。A．热拌沥青碎石#
B．水泥稳定碎石
C．二灰土
D．石灰土A．综合稳定类
B．嵌锁型#
C．级配型#
D．填隙碎石类
- 下列材料中最易产生干缩裂缝的（)道路设计中路面的刚度是指路面抵抗（）的能力。对于细料含量多的混合料,必须（）石灰稳定土；#
水泥稳定土；
二灰稳定土；
沥青碎石。A．外力
B．开裂
C．老化
D．变形#A．加强压实
- 水泥混凝土面层,目前国内外常用（）路面结构层所选材料应满足（）的要求。沥青表面处治路面使用于（）。下列工程中包含在相应的单价中,不另行计价的是（）。A．不等式厚断面
B．等厚式断面#
C．中间厚边缘薄式断面
D
- 在沥青路面设计中,一般把（）外观状态定为路面的临界状态,此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据目前,可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是（）。A、第2类
B、第4类#
C、第6类
D、第8类A．沥青
- 碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上作（）。高速公路、一级公路表面层,除旧沥青面层上加铺抗滑层外,其厚度一般不宜小于（）。沥青路面产生纵向长裂缝是由于
- 下列材料中强度组成原理属于密实原则是（）水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。沥青碎石；
粗粒式沥青砼；#
沥表表面处治；
沥青贯入式。A．18cm#
B．20cm
C．22cm
D．24cm
- 我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。沥青表面处治按图纸所示或监理人指示铺筑,经监理人验收合格,按不同厚度分别以（）计量。下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。路面面层的
- 下列不是生命神圣论的局限性的是（）。路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的（）,以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。（）沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质；同时,还应
- 无机结合料稳定类结构层中,要求粒径（）是沥青混凝土强度构成的重要因素。混凝土的配合比应根据设（）等要求和经济合理的原则,选用原材料,通过计算、试验和必要的调整,确定混凝土单位体积中各种组成材料的用量。当温
- 下列哪些是半刚性材料（）代号为OGFC的沥青类结构层属于（）。在沥青路面设计中,一般把（）外观状态定为路面的临界状态,此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据级配碎石
级配砾石
二灰土#
水泥碎石#A、
- 在石灰土中掺入碎石,其主要作用是（）。沥青表面处治路面使用于（）。沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。路面表面外观特征有连片严重龟（网）裂或伴有车辙、沉陷时,路面的外观状况等级为（）。A、防止裂缝#
B、
- 密级配沥青碎石的代号为（）。细粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）对路面垫层所用材料的要求是（）。某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨
- BZZ-100的当量均布圆直径为（）cm。下列属于铺装路面的有（）。沥青路面设计时,验算层底拉应力是以（）作为设计指标。下列不是生命神圣论的局限性的是（）。A、22.3
B、21.3#
C、23.1
D、28.5A．沥青混凝土路面#
B．
- 以下哪种结构层不能防止反射裂缝？（）规范中沥青路面设计理论为（）次高级路面包括（）A、级配碎石层
B、微表处#
C、土工织物夹层
D、应力吸收层A．应力扩散理论
B．板壳理论
C．多层弹性连续体系理论#
D．三层弹性
- 沥青路面设计时,验算层底拉应力是以（）作为设计指标。沥青混合料路面压实应按（）进行。代号为CS的结构层属于（）。A、20℃抗压回弹模量
B、15℃的抗压模量#
C、劈裂强度
D、抗拉强度A．初压、复压两个阶段
B．初压、
- 现拟在干旱高温地区修建高级路面,路面类型应选择（）水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于承包商的附属工程,不另行计量的有（）。《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位
- 代号为SG的结构层属于（）。沥青路面结构层一般由（）组成。A、集料
B、级配碎石
C、砂砾#
D、水泥土A．面层#
B．基层#
C．底基层#
D．垫层#
- 代号为AC的沥青类结构层属于（）。粒料类嵌锁型路面基层包括（）。半刚性基层材料的显著特点是（）。规范中沥青路面设计理论为（）BZZ-100的当量均布圆直径为（）cm。A、沥青混凝土#
B、沥青玛蹄脂碎石
C、沥青稳定
- 代号为SMA的沥青类结构层属于（）。热拌沥青碎石适用于柔性路面的（）。路面结构层所选材料应满足（）的要求。下列不是生命神圣论的局限性的是（）。A、沥青混凝土
B、沥青玛蹄脂碎石#
C、沥青稳定碎石
D、沥青碎石A
- 代号为LFSG的结构层属于（）。高速公路、一级公路应采用（）作基层。下列工程中以平方米计量的是（）。A、水泥稳定砂砾
B、水泥稳定碎石
C、二灰稳定砂砾#
D、二灰稳定碎石A．水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类#
B．沥青
- 传力杆应选用的钢筋是（）。A、螺纹钢筋
B、人字钢筋
C、圆钢筋#
D、ABC中任意一种
- 汽车轴型号为“1.22”,则该车型指的是（）车型。在沥青路面结构层中起次要承重作用的是（）。粒料类嵌锁型路面基层包括（）。水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于承包商的附属工程,不另行计量的有（）。在柔性
- 设用弯沉仪在某测点测得初读数d1＝345,终读数d2＝121,则该测点的实测弯沉值为（）碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）下列材料中最易产生干缩裂缝的（)水泥混凝土面层,目前国内外常用（）A、2.24mm
B、0.224mm
C、
- 代号为CS的结构层属于（）。无机结合料稳定类基层包括（）。水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于承包商的附属工程,不另行计量的有（）。对路面垫层所用材料的要求是（）。填隙碎石基层作为垫层作用是（）患者
- 钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）按现行规范,开配沥青混合料的设计空隙率为（）。在我国高等级公路水泥混凝土路面中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（
- 代号为CCR的结构层属于（）。路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）A、水泥稳定砂砾
B、水泥稳定碎石#
C、二灰稳定砂砾
D、二灰稳定碎石A．嵌锁型#
B．胶
- 泥结碎石结构属于（）类结构层。设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位（）。A、无机结合料
B、有机结合料
C、碎砾石#
D、水泥稳定A．面层
B．基
- 代号为OGFC的沥青类结构层属于（）。柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。级配碎石路面属于（）。水泥混凝土路面施工时,通常要求混凝土的（）抗弯拉强度达到4．0~5．0MPa。我国的沥青混合料配合比设
- 混凝土板的传力杆应选用（）钢筋。A．螺纹
B．人字
C．圆#
D．无规定
- 代号为ATPB的沥青类结构层属于（）。A、排水式沥青碎石基层#
B、微表处
C、沥青玛蹄脂碎石
D、排水式沥青磨耗层
- 以路面设计弯沉值计算路面结构厚度时,采用的是（）。对路面基层的性能要求是（）。沥青路面具有（）等优点。A、20℃抗压回弹模量#
B、15℃的抗压模量
C、劈裂强度A．具有足够的强度和刚度#
B．具有足够的水稳定性#
C．
- 对路面现场承载板试验,通常采用（）按现行规范,密级配沥青混合料的设计空隙率为（）。下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。下列基层中不属于半刚性基层的是（）A．单圆荷
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