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- 高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査的机车段,应建立以（）为主任的质量管理委员会。正确#
错误段长#
党委书记
总工程师
技术科长
- 高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。砂轮机上装有扶刀架,其作用是（）。正确#
错误美观
增强强度
排除磨屑
扶持刀具#
- 油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。机务段应指定部门（）对"机统一6"管理制度执行情况进行一次分析,针对问题,制定整改措施。正确#
错误每年
每半年#
每季
每月
- 油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。铁路职二职业技能的提高,是推广新技术、使用（）的必要条件。正确#
错误新设备#
新技术
新思路
新场地
- 油压减振器的性能可根据震动强弱自行调节。专供剪断较粗的金属丝细线材及电线电缆的工具是（）。备用机车解备时测量各电路的绝缘电阻辅助电路应≥（）。对于n维优化问题,采用复合形法寻优,所构造的复合形的顶点个数不
- 油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。传动齿轮使用滑键装置时,其齿轮之键槽配合宜采用（）。公制螺纹大小规格的标示是（）。锤削速度不宜过快,以每分钟推锉（）为宜。电流的常用单位是（）。解除备用,自
- 摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关。机械装配使用油封的目的系为（）。主视图是工件正前方看到的视图,可表示工件的尺寸是（）。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检査时,中修机车“一保率”应
- 摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力,与摩擦件的相对速度无关。韶山4改型电力机车手触判断温度方法：变色或者变色生烟,判断抱轴箱的温度为（）以上。各机务段（）应对检修有关指标进行一次分折,并行成书面资料。爱岗（）是
- 双侧齿轮传动一般用斜齿轮传动,而不用直齿轮传动。虎钳夹不紧工件最可能原因为（）。各机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结,针对所存在的问题提出解决措施。正确#
- 摩擦减震器的阻尼根据电力机车震动强弱可以自行调节。正确#
错误
- 双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩。机件（）可用来储存能量。减振器的特点利用（）消耗振动的动能。电力机车检修周期规定客、货运本务机车：中修为（）。机车交车试验时造成大部W废,直接经济损失150万元,应列
- 轮对压装传动绘制的压装吨位曲线,要求平稳上升,不能有过大的不稳定的起落变化。正确#
错误
- 电力机车升弓的辅助压缩机是由蓄电池组供电的。水龙头街头的螺丝为（）。接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,因嘹望责任造成行车重大事故时。（）200万km才进行一次大修的机车是（）
- 电力机车升弓合闸后,主压缩机投入工作,辅助压缩机继续工作,以保证受电弓气缸内空气压力。正确#
错误
- 一般电力机车上都有2台主压缩机,当一台发生故障,另一台就不能正常供风。下列哪一种轮系其转动之速比最精确（）。正确#
错误皮带
磨擦
齿轮#
凸轮轮系
- 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,机车,因机车质量问题不能接受检查时,（）。尊重旅客货主主要表现在对旅客货主
- 吊钩、吊环必须经过负荷实验和探伤检查合格后方可使用。（）不属于测定钢材硬度的方法。机车检修中不属于段修修程的时是（）。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,分值最低的是（）方面。
- 电力机车上用以冷却牵引电车的是离心式通风机。机车在复检或检修中发现超出现行检修范围的活件,要按机车部件分类登记在（）上。正确#
错误检修记录簿
机统一28#
机统一6
临修登记簿
- 车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。齿轮传块中,轮与轴之连接机件是（）。位使各轮轴受力均匀,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。韶山4改型电力机车手触判断温
- 吊运加工后的精密零件,应使用三角带做为吊具,以防损坏加工表面。在安装过盈量较大的中型轴承时,宜用（）。正确#
错误热装
冷装#
加压装
锤击
- 冷却润滑液的主要作用有冷却、润滑和清洗。离子注入使金属材料表层合金化,将会（）。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査时（）的失衡比率不得高于五个百分点。正确#
错误降低硬度
降低耐磨性
- 切削用量是切削深度、给进量和切削速度的总称。铁路职工要取得职业道德品质上的进步,就必须自觉地在（）领域里进行善与恶、正与邪、是与非之间两种道德观的斗争。正确#
错误思想观念
文化建设
职业道德#
社会伦理
- 磨削一般不适用于加工毛坯或加工余量太大的工件。机件（）可用来储存能量。水龙头街头的螺丝为（）。机车运用中的临修活件应填写在（）上。国产调机、小运转电力机车毎（）进行一次小修。正确#
错误齿轮
弹簧#
凸轮
- 往轴上装配轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。手提砂轮机换轮片不能选取（）时机。信誉是企业生存与发展的根本,信誉的关键在一个“（）”宇。正确#
错误研磨不同材质
砂轮磨损
欲得相同研磨面效果
马达线圈损坏#诚
- 当过盈量配合尺寸较大时,可用温差法装配。道德属于（）的范畴,是一种特殊的社会意识形态。正确#
错误上层建筑#
市场竞争
市场价值
社会基金
- 当过盈量配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。速度的国际单位制是（）。机车中修、小、辅修工作记录本的保存期限为（）。铁路运输生产既要职工按照分工和要求,尽职尽责地做好本职工作,又要在（）旧帮助,
- 对于n维优化问题,采用复合形法寻优,所构造的复合形的顶点个数不能少于（）传动齿轮使用滑键装置时,其齿轮之键槽配合宜采用（）。国产内燃机车毎（）进行一次大修。n个
n一1个
n+1个#
2n个冷缩合
紧配合
加压配合
留
- 钻深孔时,为提高工作效率应选较大的切削速度。一般钳工虎钳上之螺杆其螺牙为（）。机车在检修丁作中配件互换范围由（）确定。道德规范是一定社会为了调整人们之间以及个人与（）之间的关系。铁路职二职业技能的提高,
- 钻孔时,选择切削用量的基本原则是：在允许的误差范围内,尽量先选择较大的切削速度。国产调机、小运转电力机车毎（）进行一次小修。正确#
错误不超过半年
不少于半年#
10～12月
不超过1年
- 钻半圆孔时,要用手动进给,进给力要小些。砂轮侧面标注之箭头记号是表示（）。操作钻床时,若闻到烧焦味最有可能原因为（）。对采用前轴承位调心滚子轴承,后轴承为圆锥滚子轴承和推力球轴承的主轴结构,调整精度时应（
- 润滑油的牌号用数字表示,数值越大,黏度越高。采用（）去除大型铸件之毛头为宜。拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是（）。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查时,段机车检修率应完成局给定计划
- 普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。若想消除钢料中的应力,最好的办法就是（）。对采用前轴承位调心滚子轴承,后轴承为圆锥滚子轴承和推力球轴承的主轴结构,调整精度时应（）。内、电机车
- 普通圆锥销主要用于定位,也可用于连接。正确#
错误
- 在齿轮传动中,齿轮侧隙不是一项精度标准,而是要根据齿轮工作条件的不同,确定不同的齿轮侧隙。操作钻床时,若闻到烧焦味最有可能原因为（）。正确#
错误皮带太松
转速太快
马达超负荷#
工件太软
- 选择装配法,是在大量生产中装配精度要求程度很高并且组成环数少时,能达到装配精度的常用方法。正确#
错误
- 装配时,零件的清洗是一项很重要的工作,对于橡胶制品（如密封圈等零件）,一定要用汽油清洗。机车交车试验时造成大部W废,直接经济损失150万元,应列为（）事故。内燃机车中修后,（）一次成功,方可算材“一次成功”。正确#
- 正弦交流电的三要岁时最大值、角频率和初相角。一般钳工虎钳上之螺杆其螺牙为（）。200万km才进行一次大修的机车是（）。正确#
错误方螺#
三角
梯形
惠氏牙东风4型内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型电力机车#
和谐型
- 检验形状误差时,被测实际要素相对其理想要素的变动量是形状公差。在安装过盈量较大的中型轴承时,宜用（）。韶山4改型电力机车手触判断温度方法：不能手触,判断报轴箱的温度为（）以上。正确#
错误热装
冷装#
加压装
- 当电源电压为280V,负载的额定电压为380V时,应作星形联结。韶山4改型电力机车自动信号接收装置线圈据轨面高度（）。机车乘务制度的发展方向是（）。正确#
错误120-150mm
120-160mm
130-150mm
130-160mm#包乘制
轮乘制
- 韶山4改型电力机车采用双边斜齿轮转动,有降低转速和减小力矩的作用。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时（）是重点检査对象。正确#
错误机车检修质量#
基础管理
检修指标
材料管理
川公网安备 51012202001360号