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- 下列路基排水设施中,（）是排除地下水的设施。属于地下排水设施的是（）。路面排水设施的组成有（）。预应力锚索边坡加固计量中,不另行计量的有（）。路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料
- 为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路堑两侧设置的纵向水沟是（）。公路路基沉降标准中,规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于（）。下列（）适用于岩石层理或构造面倾向路基,有顺层滑动的
- 下列属于地下排水设施的有（）。公路工程的下路床指路面地面以下（）范围内的路基部分。高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于（）m时,应设置紧急停车带。路基填土压实,为获得良好的压实效果,压实机械应（）。软土、
- 下列路基排水设施中,（）是排除地面水的设施。公路工程的上路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。填筑路堤的土石方数量,应以（）,经监理人校核批准的横断面地面线为基础,以监理人批准的横断面图为依据,由承包人
- 炮洞直径为0．2~0．5m,洞穴成水平或略有倾斜,深度2~6m,用集中药于炮洞中进行爆破的方法称为（）。下列路基排水设施中,（）是排除地面水的设施。在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成,分别是（）。路堤边坡应
- 路基填方,采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运土施工,其推土机在取土坑中推土,比较合理的基本作业方式是（）。三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（）。路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为
- 下列路基开挖注意事项中,（）是不正确的。挖除旧路面（包括路面基层）应按不同构造类型的路面分别以（）计量。铁路边坡防护及防排水工程应按结构物进行系统设计,其功能应满足铁路工程（）的要求。A．开挖土方不得乱
- 用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,（）则易产生翻浆现象。路基工程填料作为结构物材料宜优先采用（）供应。路基土石方调配应尽可能考虑（）,对取土、弃土、弃碴场
- 作为路基的最理想填方材料是（）。下列路基开挖注意事项中,（）是不正确的。公路加筋土工程采用的筋带主要是（）。土工合成材料规格及性能应符合设计要求,运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内,防止（）,并保持料
- 用砂土填筑路基时,如果掺入一定比例的黏土,会改善路基使用质量。这是因为：细颗粒使其具有一定的黏结性,黏颗粒使其具有足够的（）。填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。当路基边坡采用植物防护时,应采用（
- 公路工程填方路堤的压实,当路基在超高段时,压实机械的运行路线为（）。公路工程的零填及路堑路床指路面以下（）范围内的路基部分。公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。下列属于地下排水设施的是（
- 当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是（）。关于路堤填筑方式,下列说法正确的有（）。结构物台背回填按压实体积,计价中包括（）。电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应
- 公路工程路基土、石方工程,按开挖难易程度,现行公路工程定额采用（）分类。路基填方,采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运土施工,其推土机在取土坑中推土,比较合理的基本作业方式是（）。渗沟的形式有（）。
- 公路工程填方路堤的压实,当路基在直线段时,压实机械的运行路线为（）。高等级公路土质路堤压实度采用（）。客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地
- 路基填方压实的压实机单位压力应（）。填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。公路工程填方路堤的压实,当路基在直线段时,压实机械的运行路线为（）。弃土场的位置其次应选择在（）。在地基钻孔注浆加固施工中
- 根据规范规定,不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚度不宜小于（）cm。中央分隔带排水系统主要由（）组成。沙井施工可采用（）。基床表层填料应采用（）。路堤分层填筑时上下两层填筑接头应错开不小于（）m
- 高速公路路基设计洪水频率为（）。下列（）属于公路路基防护与加固工程中的冲刷防护。A．1/100#
B．1/200
C．1/50
D．1/25A．植物防护（不浸水）
B．坡面处治
C．导治构造物、抛石及石笼防护#
D．加筋土挡土墙
- 填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。公路工程路基土、石方工程,按开挖难易程度,现行公路工程定额采用（）分类。路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为（）。路基工程填料作为结构物材料宜优先采
- 高速公路和一级公路,路床顶面以下80~150cm的路基压实度不小于（）。公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为100km/h的四车道高速公路的公路路基
- 高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于（）。当地下水位高,路线纵面设计难于满足最小填土高度时,可在路基内设置（）。弃土场的位置其次应选择在（）。A．95%
B．90%
C．92%
D．93%#A．排水槽
B．暗沟
C．隔离层#
D
- 二级公路填方地段,路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于（）。挖除旧路面（包括路面基层）应按不同构造类型的路面分别以（）计量。边沟、排水沟、截水沟的加固铺砌,按图纸施工经监理人验收合格的（）,分不同结构
- 高速公路和一级公路下路床的压实度不小于（）。根据软土地基在荷载作用下的变形特征,地基总沉降的发生可分为（）。为避免高填方边坡被路面水冲刷,可在路肩上设置（）将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。当表层分布
- 三级公路和四级公路上路床的压实度不小于（）。客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装,不得采用（）。A．94%#
B．93%
C．92%
D．90%A、干砌片石
B、砖混砌筑
C、钢筋
- 按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于（）。路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟,应以经（）校核批准的横断面地
- 公路工程的下路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。工程完工后,（）进行施工场地清理,做得工完场清。A．30cm
B．30~80cm
C．80~150cm
D．>150cm#A、宜
B、可
C、不用
D、必须#
- 公路工程的上路堤指路面底面以下（）范围内的路基部分。公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为（）。桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列（）要求。当采用机械做挖除需换填施工时,应预留厚
- 公路工程的下路床指路面地面以下（）范围内的路基部分。土方路堤采用机械压实时,分层的最大松浦厚度：高速公路、一级公路不应超过（）。A．30cm
B．80cm
C．150cm
D．30~80cm#A．20cm
B．25cm
C．30cm#
D．35cm
- 公路工程的零填及路堑路床指路面以下（）范围内的路基部分。当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是（）。路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。严禁在雨天进行（）的填筑施工。客运专线及时速2
- 公路工程的路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于（）。下列属于地下排水设施的是（）。A．30cm
B．80cm#
C．150cm
D．30~80cmA．0．
- 公路工程的上路床指路面底面以下（）范围内的路基部分。公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为（）。路基的侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力,断面尺寸应按50年一遇的洪水频率流量确定,并应增加
- 无中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。下列属于地下排水设施的有（）。挖掘机又叫单斗挖土机,（）用于停机面以下的挖土作业。预应力锚索边坡加固计量中,不另行计量的有（）。路基底层分层填筑厚度应根据压实
- 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为120km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为（）。路基施工期间宜设置（）性排水工程,以防降雨造成填土松软和路基边坡溜坍。A．24．5m
B．26．0m
C．27．5m
- 有中央分隔带的公路,路基设计高程一般为（）。高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于（）m时,应设置紧急停车带。电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程（）施工,不得因其施
- 公路路基的强度是指路基在（）作用下,抵抗变形破坏的能力。当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是（）。路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。A．地表水和地下水
B．荷载#
C．自然因素
D．温度
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