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- 变频器是由主电路和（）电路组成。以下不是描述继电器的主要技术参数有（）。液压系统中压力控制阀主要作用是（）产生渐开线的园为（）吊钩规格已有标准,在使用时可根据（）进行选择,不必再进行计算。A、整流器
B、
- 设备的修理应该在进入（）阶段之前修理,以免使设备遭到破坏。线性电阻的伏安特性曲线为通过（）的一条直线。在安全用电中,共规定了5种安全色。其中表示“强制执行”的颜色为（）。A、初始磨损
B、正常磨损
C、急剧磨损
- 可编程序控制器的移位寄存器是由（）组成。用并联电容器的方法来提高供电线路的功率因数,其原理是（）。为使同一支腿车轮受力均匀,应采用（）A、输入继电器
B、输出继电器
C、定时器
D、辅助继电器#A、减少线路损耗
- 使用Ⅰ类工具,必须装设动作电流不大于（）的漏电保护器。通常情况下,电路中通过同一（）的分支称为支路。Ｙ—Δ起动方式,适用于运行时为Δ接线的（）。A、15mA
B、30mA#
C、75mA
D、95mAA、单位
B、电压
C、电流#
D、电
- 在触电机会较多危险性较大的场所,局部照明和手提照明应采用额定电压为（）以下的安全灯。用（）表示交流电的方法称为交流电的相量表示法。在晶体管共射极交流基本放大电路中,集电极负载电阻的作用是（）。减速器漏油
- 用兆欧表测定电缆的绝缘电阻时,吸收比是表明绝缘体的（）和介质变坏情况。电容式滤波存在着（）现象。当负载转矩一定时,若在串励直流电动机的电枢绕组两端并联一个阻值较大的电阻,那么电动机的转速将会（）。液体在
- 冷态下测定电动机的直流电阻时,每相绕组应测（）次。在电动机起动的瞬间,转差率等于（）。过渡配合的特性是能够得到（）A、1次
B、2次
C、3次#
D、5次A、0
B、0.9
C、0.88
D、1#最大过盈
最大间隙
最大过盈和最大间
- 电容式滤波存在着（）现象。直流稳压电路的工作状态可分为线性稳压电路和（）稳压电路两大类。用兆欧表测定电缆的绝缘电阻时,吸收比是表明绝缘体的（）和介质变坏情况。减小轮压的方法通常是（）A、浪涌电流#
B、过
- 串联型稳压电路的自动稳压过程,实际上是一个（）系统。叠加定理只适用于（）。在程序调试过程中,为了便于分步调试,可在程序中插入几个（）。升起机构卷筒轴属（）油液在液压缸中的平均流速（）活塞的运动速度。制动
- 三相交流异步电动机的直流能耗制动,是指在其定子绕组的（）中通入直流电。异步电动机在重力下降时,定子绕组加上直流电源后,电动机处于（）。在晶体管共射极交流基本放大电路中,集电极负载电阻的作用是（）。港口门机
- 熔断器的安秒特性告诉我们,它适宜作（）保护。在国际单位制中,功的单位是（）。橡胶缓冲器用于线速度（）的工作机构中。门座起重机动载试验所用重物的重量为额定重量的（）%。A、短路#
B、过载
C、失压
D、过电流A、
- 在三相桥式全控整流电路中其移相范围为（）。二极管最高工作频率,主要取决于PN结的（）的大小。准确度为2.5级的仪表,其最大引用误差为（）。使用Ⅰ类工具,必须装设动作电流不大于（）的漏电保护器。下列哪项不是大脑
- 起重用三相异步电动机的过载系数为（）倍。A、1.2-1.5
B、1.5-1.8
C、1.8-2.2
D、1.2-3.2#
- 对三相交流异步电动机而言,供电电源的电压下降,将导致（）。通常情况下,电路中通过同一（）的分支称为支路。提高功率因数的方法,是在（）负载上并联适当的电容。在多台电动机相互配合完成一定的工作时,电动机之间必
- 万用表在DC100μA档时,测得内阻为1500Ω；在DC100mA档时,其并联分流电阻应是（）在电动机起动的瞬间,转差率等于（）。以下不是描述继电器的主要技术参数有（）。变频调速使电动机具有（）的机械特性。PLC若按I/O点数分
- 在多级放大器中,通常的耦合方式有阻容耦合、变压器耦合和（）。如果电流强度不随时间而变,这种电流就称为（）。由于（）,热继电器不能做短路保护。计数器有两个输入端,记数输入端与（）相连。门座式起重机起升机械减
- 型号为RL1-15的熔断器,是（）熔断器。三相异步电动机采用自耦降压起动的方法不适应于（）起动。电压源和电流源是同一实际电源两种模型,两者（）是等效的。计数器有两个输入端,记数输入端与（）相连。变频调速时,需要
- 港口门机起升机构的线路中,除了过流、零压、连锁等保护外,还设有（）、限位保护。某台交流电动机,测得的实际转速是998转/分钟,则该电机的极数为（）。使用Ⅰ类工具,必须装设动作电流不大于（）的漏电保护器。剪切承受
- 港口门机上的过电流继电器的线圈串联在主电路上,主要用于（）的机构。利用双向晶闸管可实现（）。电动机的过载能力是指（）。港口门机起升机构的线路中,除了过流、零压、连锁等保护外,还设有（）、限位保护。起重机
- 用并联电容器的方法来提高供电线路的功率因数,其原理是（）。异步电动机在重力下降时,改变电源相序,电动机处于（）。三极管的一般放大电路是一个（）网络。所谓刚体就是在力的作用下（）应根据机构的传动比和（）等
- 在晶体管共射极交流基本放大电路中,集电极负载电阻的作用是（）。直流稳压电路的工作状态可分为线性稳压电路和（）稳压电路两大类。对固定输出的三端集成稳压器,要求经整流滤波后的电压要高于三端集成稳压器的输出电
- 以下不是描述继电器的主要技术参数有（）。异步电动机在重力下降时,改变电源相序,电动机处于（）。在多台电动机相互配合完成一定的工作时,电动机之间必须有一些约束关系,这在控制电路中称为（）。电机轴承中的润滑油
- 万能电桥是在（）电桥的基础上组合而成的。提高功率因数的方法,是在（）负载上并联适当的电容。在三相桥式全控整流电路中其移相范围为（）。（）是PLC形象化的编程手段。为保证构件安全工作,其最大工作应力须小于或
- 电动机的过载能力是指（）。门座式起重机在满载快速下降时,电动机对负载而言是在起（）作用。对称三相电路中,瞬时值恒定不变的值是（）。用兆欧表测定电缆的绝缘电阻时,吸收比是表明绝缘体的（）和介质变坏情况。制
- 在单相半波可控整流电路中,其移相范围为（）。直流稳压电路的工作状态可分为线性稳压电路和（）稳压电路两大类。异步电动机在重力下降时,改变电源相序,电动机处于（）。用（）表示交流电的方法称为交流电的相量表示
- 对固定输出的三端集成稳压器,要求经整流滤波后的电压要高于三端集成稳压器的输出电压（）。线性电阻的伏安特性曲线为通过（）的一条直线。A、1v
B、1.5v
C、2v
D、2-3v#A、X轴
B、Y轴
C、第Ⅰ象限
D、原点#
- 判断一个反馈是正反馈还是负反馈,常用的方法叫（）。港口门机起升机构的线路中,除了过流、零压、连锁等保护外,还设有（）、限位保护。冷态下测定电动机的直流电阻时,每相绕组应测（）次。（）是PLC形象化的编程手段
- 对称三相电路中,瞬时值恒定不变的值是（）。二极管最高工作频率,主要取决于PN结的（）的大小。利用双向晶闸管可实现（）。在绝缘体上加以直流电压时,在绝缘体中存在（）、充电电流和吸收电流。梯形图中流过的电流不
- 门座式起重机在满载快速下降时,电动机对负载而言是在起（）作用。熔断器的安秒特性告诉我们,它适宜作（）保护。由于运算放大器内部极间电容和其他参数的影响,很容易产生（）。数字电路的主要作用是实现一定的（）功
- 兆欧表主要由（）与手摇直流发电机组成。电位是度量（）大小的物理量门座式起重机在满载快速下降时,电动机对负载而言是在起（）作用。起重用三相异步电动机的过载系数为（）倍。数字电路的主要作用是实现一定的（）
- 频敏变阻器常用于（）控制。有源二端网络,就是具有两个出线端且含有（）的部分电路。异步电动机在重力下降时,改变电源相序,电动机处于（）。在晶体管共射极交流基本放大电路中,集电极负载电阻的作用是（）。使用Ⅰ类
- 模拟电路是处理模拟信号的,主要作用是（）。利用双向晶闸管可实现（）。异步电动机在重力下降时,定子绕组加上直流电源后,电动机处于（）。某台交流电动机,测得的实际转速是998转/分钟,则该电机的极数为（）。在单相
- 三极管的一般放大电路是一个（）网络。对称三相电路中,瞬时值恒定不变的值是（）。可编程序控制器的移位寄存器是由（）组成。门座起重机的起升、变幅、旋转和行走电动机（绕线式）起动电动应不超过电动机额定电流的
- 异步电动机的负载持续率,是指电动机在额定运行时,允许连续使用（）。在国际单位制中,功的单位是（）。（）是PLC形象化的编程手段。A、次数的多少
B、时间的多少#
C、负载的多少
D、状态的好坏A、马力
B、焦耳#
C、瓦
- 电位是度量（）大小的物理量空间点在三面投影为（）受力构件单位面积上的内力称为（）A、电势能#
B、电流
C、电压
D、电阻点#
线
面轴自力
拉力或压力
应力#
- 无论何种电容形式的单相异步电动机,它们的旋转方向都是由辅助绕组和主绕组的（）决定。港口门机起升机构的线路中,除了过流、零压、连锁等保护外,还设有（）、限位保护。过渡配合的特性是能够得到（）为使同一支腿车
- 一般中小型异步电动机的空气隙约为（）mm。判断一个反馈是正反馈还是负反馈,常用的方法叫（）。万能电桥是在（）电桥的基础上组合而成的。拉（压）杆的危险载面此为全杆中（）的横载面。泵的排量决定于（）A、0.1-0.
- 在国际单位制中,功的单位是（）。连续工作的机械上,当生产机械的运动机构被卡住时,电动机就处于堵转状态,它的电流等于（）。频敏变阻器常用于（）控制。用兆欧表测定电缆的绝缘电阻时,吸收比是表明绝缘体的（）和介
- 电焊变压器因绕组的（）较大,所以在二次负载增大时,输出电压下降。线性电阻的伏安特性曲线为通过（）的一条直线。利用双向晶闸管可实现（）。在多级放大器中,通常的耦合方式有阻容耦合、变压器耦合和（）。设备的修
- 在绝缘体上加以直流电压时,在绝缘体中存在（）、充电电流和吸收电流。利用双向晶闸管可实现（）。剪切承受的外力有（）减速器漏油的部位主要是轴承端盖及（）两处。A、直流电流
B、交变电流
C、电导电流#
D、击穿电
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