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用并联电容器的方法来提高供电线路的功率因数,其原理是()。

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    减速器(reducer)、功率因数(power factor)、三极管(triode)、电容器(capacitor)、传动比(transmission ratio)、无功功率补偿(reactive power compensation)、充分利用(make full use)、起重量(lifting capacity)

  • [单选题]用并联电容器的方法来提高供电线路的功率因数,其原理是()。

  • A. A、减少线路损耗
    B. B、用电容的无功功率补偿(reactive power compensation)电感的无功功率
    C. C、降低电价
    D. D、充分利用(make full use)电能

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  • 学习资料:
  • [单选题]异步电动机在重力下降时,改变电源相序,电动机处于()。
  • A. A、能耗制动
    B. B、回馈制动
    C. C、反接制动
    D. D、机械制动

  • [单选题]三极管的一般放大电路是一个()网络。
  • A. A、二端
    B. B、三端
    C. C、四端
    D. D、多端

  • [单选题]所谓刚体就是在力的作用下()
  • A. 大小不发生改变的物体
    B. 形状不发生改变的物体
    C. 大小和形状都不发生改变的物体

  • [单选题]应根据机构的传动比和()等条件,选取需要的减速器。
  • A. 转数
    B. 起重量(lifting capacity)
    C. 电机功率

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