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- 牵引或辅助变流器控制空气开关：牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06,中间车为26Q02、26Q03、26Q04；辅助为（）。CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后,司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时,该牵引系统故障
- 塞拉门系统试验前要对调压阀进行校准,使其压力值达到（）bar。下列属于CRH5型动车组车头开闭机构的有（）。6锁闭装置#
开闭控制单元#
气动系统#
电气系统#
- 动作塞拉门内紧急解锁的三角钥匙或红色按钮后,（）将解除锁闭。CRH5型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带（）个轮齿的旋转齿轮。气动锁A、60
B、75
C、80#
D、88
- 服务信息的文字内容也是由（）进行创建和修改。下列属于车端连接装置系统的有（）。PIS地面编辑工具自动车钩缓冲装置#
中间压缩空气连接#
半永久车钩缓冲装置#
风挡#
- 通过台处相邻的两个外端门具有（）功能,按下任意一侧的开门按钮时两个门（）。普通发票核定调整,对纳税信用为A级的纳税人（）调整其用量。当启动吧台系统的制冷设备时,冷凝风机与压缩机的启动顺序为（）CRH5型动车组
- MC1/MC2车的折叠电视需通过（）柜中的照明控制面板上的电视启动按钮放下来。QRK
- 在主界面的自动状态时,车内显示器将滚动地显示列车的运行信息和实时的（）、车内外（）等内容。以1车为头车时,门关好信号是从那个车发出的？（）速度；温度A、1车
B、5车
C、6车
D、8车#
- 卫生间控制器故障代码显示01的故障原因为（）。无压缩空气
- PIS系统具有旅行信息显示、（）、（）以及娱乐服务等功能。空调运行中出现自动位不工作时如何实现手动全冷（）广播通告；内部通讯A、把控制器的电源断开（F5）然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷
B、把控制器
- 净水箱装有50mm保温材料,水箱底面上装有（）kW加热器,通过调温温控器控制,将水温保持在10～15℃。模拟车速大于15km/h状态下,正确执行一次内紧急解锁,车门将（）烟火主机上黄色灯亮,表示（）。1A、打开
B、无动作#
C、
- 卫生系统主要由（）、污水装置和主控制装置三大模块构成。下列符号中,哪种表示的是牵引控制单元（）。下列操作中断开不能实现TSB集控断开的是（）真空集便系统A、ACU
B、BCU
C、MPU
D、TCU#A、按下1、8车QCA上的17S0
- 卫生间控制器故障代码显示07的故障原因为（）。诊断监视器（TD）显示信息不包括下列哪项（）MH车紧急呼救按钮按下后,会在本车和（）车同时蜂鸣报警。CRH5型动车组空气悬挂系统中差压阀的动作值为（）bar。便盆满A、
- 卫生间主控制面板的主要组成包括：（）,电器设备,接口连接器,起动供风零部件。CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后,司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时,该牵引系统故障车的制动情况是（）主电子控制单元A
- 制动系统中继器位于（）车,网关位于（）和（）车。车内外显示屏的连接方式（）CRH5型动车组正常运行时总风管定压为（）。T2；TP；TPBA、串联#
B、并联
C、混联A、500kpa
B、600kpa
C、750-1000kpa
D、850-1000kpa#
- 一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。调节垫片
- 在启用备用制动时,列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过（）中继阀进行调节的。单车空调故障应检查TD或LT屏上客室空调、司机室空调显示状态,并检查QEL柜内的（）网络信号。前开闭的打开受速度信号限制。当车速
- CRH5型车电制动时,单轴最大电制动力为（）KN,单编组全列最大电制动力为（）KN。下列哪项不是转向架上的辅助装置（）。通常情况下吧台内水槽的水应该排放到（）20.5；205A、轮缘润滑装置
B、防滑排风阀#
C、横向不稳
- 列车管由额定压力减压到（）Bar时,会使压力开关（）动作并导致牵引使能无效。2.7；D08
- 制动控制单元的主板MB04面板上的（）键用于防滑阀动作测试。下列属于受电弓不能正常升起的原因的有（）。S2蓄电池电压低#
司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位#
升弓压力不足350kpa#
网络系统通信故障#
- 正常情况下,蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar,可以升起受电弓。电器柜内的接触器（）接通,K12吸合,废排风机工作正常。诊断监视器（TD）显示信息不包括下列哪项（）16.8；3.5A、F11#
B、F12
C、F13
D、F14A
- 正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过（）端司机室的（）阀得电充风到定压的。空调运行中出现自动位不工作时如何实现手动全冷（）门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器,除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（
- 备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为（）Bar,减压阀D04设定压力值为（）Bar。CRH5型动车组DJ环路共分（）级。6；6三级#
二级
一级
- 动车组空气弹簧的破裂压力为（）bar。按下烟火报警的“TEXT”按钮,（）灯一起亮。20A、红
B、绿
C、黄
D、红黄绿#
- 动车组在轴箱上装有一个（）设备,用以构成电流回流通路。CRH5型车车外显示器不显示下列哪个信息（）下列属于CRH5型动车组一等座椅的有（）。接地/牵引回流A、车次
B、车厢编号
C、列车速度#
D、始发站和终点站传动机
- 动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联,动车组内部靠（）连挂,（）用于机车与动车组连挂。钳型电流表是由（）和表头构成。自动车钩；半永久车钩；过渡车钩A、电流互感器#
B、电压互感器
C、分流器
- 牵引辅助变流器的输入电压值（）V,牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值（）V。外门系统中,M2指的是（）。AC1770；AC0—2808；AC400A、解锁电机
B、门驱动电机
C、台阶驱动电机#
D、自动脚踏板电机
- MVB总线传输的三类数据是过程数据、（）数据和（）数据。消息；监督
- 调节受电弓升弓降弓的速度用（）和（）来调整。升弓节流阀；降弓节流阀
- 换端保持前需确认总风压力大于等于（）bar,施加停放制动车辆不少于（）辆,至少有（）个以上充电机工作。CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）公里以上时
- ATP故障需要重启处理时,可以通过断开QCA面板上的（）空气开关,30s后重新闭合的方法进行操作。当启动吧台系统的制冷设备时,冷凝风机与压缩机的启动顺序为（）24Q101A、先启动冷凝风机再启动压缩机#
B、先启动压缩机再
- CRH5型动车组运用的气温条件为（）℃～（）℃。200km/h动车组上有两个中压接触器箱的车为（）CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开-25；+40A、TP
B、M2
C、T2#
D、TPBA、D03#
B、D12
C、D04
D、D02
- 空调系统故障开门运行时,低站台通过限速（）km/h,高站台通过限速（）km/h,途中运行限速（）km/h。TD屏第四页动车2、3轴制动状态显示是通过（）来采集的。按下应急逆变器启动按钮,需要保持（）60；40；60A、B20.06压
- 如果列车控制系统产生了一个提示列车速度超过（）km/h的信号,则处于开启状态的车门将被（）。速度设定手柄LV有（）个位置。电器柜内的接触器（）接通,K12吸合,废排风机工作正常。5；自动关闭A、2
B、3
C、4#
D、5A、
- 牵引辅助变流器有（）个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有（）个辅助模块。CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开下列属于CRH5型动车组车头开闭机构的有（）。2；1A、D03#
B、D12
C、D04
D、D02锁闭装
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