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- 《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行4000km或（）h。CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示红色边框,表示（）。CRH1A型动车组采用的风挡类型是（）。CRH1A型动车组过道
- 《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行（）km或48h。《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。电茶炉电控箱的制热黄灯不断连续闪烁,表示（）。10
- 《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（）,表示没有启动乘客紧急制动手柄。CRH1A型动车组酒吧区内的烟火报警器探头类型
- 《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组的修程分为（）级。CRH1A型动车组ATP速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示绿色边框,表示（）。CR
- 《技规》规定,在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为300km/h时的紧急制动距离应≤（）m。CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示红色边框,表示（）。CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将
- 在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为200km/h时的紧急制动距离应≤（）m。《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,受电弓图标显示蓝色边框,表示（）。CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上,主压缩机图标显示绿色边框,
- 在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为200km/h时的紧急制动距离应≤（）m。CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,表示（）。CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是（
- CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,动车组进行无电作业前,由（）号位作业人员申请接触网断电。70
80#
90
100①#
- CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。CRH1A蓄电池充电机中的半桥由（）个单独的IGBT模块组成。1
2#
3
41
2#
3
4
- 《技规》规定,动车组重联与摘解作业由（）完成。《技规》规定,在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为300km/h时的紧急制动距离应≤（）m。CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示全绿色,表示（）。CR
- CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位,伸出自动车钩。CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（）,表示车门不可能释放,车速超过20km/h。CRH1A型动车组电压保护（OVP）
- 《技规》规定,在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为160km/h时的紧急制动距离应≤（）m。CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（）,表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下；或手柄启动,按钮由司机按
- 《技规》规定,动车组在区间被迫停车时,由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（）,表示允许网侧电压启动,或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）
- 《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,作业应当在空载时的水平位置,列车处于静止状态至少（）分钟后检查牵引齿轮箱油位。CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示蓝色边框,表示（）。CRH1A型动车组
- CRH1A型动车组110V蓄电池分别设置在（）车。当CRH1A型动车组出现二单元通讯丢失无法恢复时,则（）,然后维持运行。动力分散型动车组的优点不包括（）。02、03、04、06、07#
02、03、05、06、07
01、03、05、06、00
01
- CRH1A型动车组酒吧区内的烟火报警器探头类型是（）。CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作,其它处于正常模式,10分钟一个循环。CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时,必须关闭供风塞门,插入（）防止脚踏意外收回。
- CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（）,就是受电弓的静态平均接触压力。和
平均值#
平方
平方差
- CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,厕所指示信息显示区域显示全绿色,表示（）。CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及（）模式下启动,此时电制动不可用。CRH1A型动车组使用司机
- CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,厕所指示信息显示区域显示绿色边框,表示（）。在CRH1A型动车组ST03软件中,当PS_PB_M_Applied=1,PS_PB_M_Release=0时表示（）。厕所有人
厕所没人#
厕所有故障,没人
厕所有故障
- CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（）,表示救援模式时DSD被切除,或DSD启动紧急制动。CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是（）信号。CRH1A型动车组主变压器的4个次级绕组的额定输出电压为（）V。CRH1动车组主变
- CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（）,表示网侧电压存在且所有的LCB闭合；或禁止启动网侧电压。当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时,（）台主空气压缩机开始启动工作。CRH1A电池和电池充电器经由（）个二极管连接到
- 《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,牵引齿轮箱换油时的注油量为（）升。《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时,表示网侧电压正在启动,即按钮闪烁并被按下。CRH1A型动车组
- CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上,各变流器图标显示红色边框,表示（）。CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示（）。CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆,可以使用
- CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（）,表示手动过分相区未被选,且GFX-3故障。CRH1A型动车组进站低速对标时,按下（）
- 从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（）,表示允许网侧电压启动,或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）。CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上,蓄电池充电机图标
- CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。在下列哪种情况下,CRH1型动车组的局部防冻排空不会自动进行（）1
2
3
4#车内温度降到低于10°C#
电池能量处于特定值一段时间
气压低于500Kpa（局部排空）
TC
- CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（）,表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。在CRH1A型动车组故障代码表中,发生LCBT不按命令打开,属于（）。亮
闪烁#
不亮
不变
- 《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,对牵引电机进行注脂时,每个孔需要注脂（）克。CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。CRH1A型动车组动力单元二设有（）个
- 《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时,限速（）km/h完成本次运营后处理。《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,牵引齿轮箱换油时的注油量为（）升。CRH1A型动车组的设计寿
- 《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运,有动力回所。在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是（）。对于CRH1型动车组,当连接到同一主变压
- 《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速（）km/h完成本次运营后处理。《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120k
- ATP速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害,当斩波器激活时,电能通过（）消耗的。CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。CRH1A型动车组列车诊断系统
- 《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速,完成本次运营后处理。CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。CRH1E型动车组设有（）个相对独立的动力单
- 车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（）,表示测试期间制动被缓解。CRH1A型动车组的空调系
- 动车组空簧出现故障时,限速（）km/h运行。CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,网侧断路器图标显示全绿色,表示（）。CRH1A型动车组网络控制传输系统中,（）连接器用于非冗余的MVB。在CRH1A型动车组Mc车,WSP速度传感
- 当车组处于静止状态时,（）制动会自动施加。CRH1A型动车组IDU的主菜单--“牵引/制动”界面上,蓝色柱状条显示的是（）。CRH1A型动车组M1动力车A架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。CRH1A型动车组客室空调系统采用的
- 《技规》规定,由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上,探测器状态指示信息显示区域显示红色边框,探测器状态指示信息显示区域显示全红色,表示（）。CRH1A
- CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。250
300
320#
3501
2
3#
4
- CRH1A型动车组在对AC400V总线进行接地操作时,插入的钥匙是（）。CRH系列动车组是时速200km及以上,（）动车组。白钥匙
蓝钥匙
黄钥匙#
黑钥匙动力集中型电力
动力分散型电力#
动力集中型内燃
动力分散型内燃
- CRH1动车组一级修周期为运行（）或（）,二级修周期为15天。CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是（）信号。关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。在CRH1A型动车组中,将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节
川公网安备 51012202001360号