查看所有试题
- 下面不属于水火弯板加工方法的是（）含碳量在（）的钢称为中碳钢。主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A、线状加热
B、点状加热
C、圆形加热#
D、三角形加热A、0.6%以上
B、0.25%以下
C、0.25%～0.6%#A、稳性、操作
- 金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力称为（）。热加工理想火焰（）A、强度#
B、硬度
C、塑性A、氧化焰
B、中性焰#
C、碳化焰
- 船舶焊缝检查的步骤是（）。含碳量在（）的钢称为中碳钢。纵骨架式船舶的特点是（）。对横骨架式船体结构的描述下列那一项不正确（）。高强度钢角焊接通常应为（）电焊条牌号如结422；42表示（）。船舶抗沉性与下列
- 船体电焊焊缝的密闭性检查方法有（）。船舶具有一定重量时能漂浮于水面一定位置的能力称为船舶的（）。当焊缝处于钢板边缘时,焊后常发生（）。X射线和γ射线探伤
超声波探伤
使用放大镜
充气或煤油#A、浮性#
B、适航
- 最上层首尾通长甲板一般称为（）。基本结构图的作用：（）。a.反映船体纵横构件布置和结构情况；b.在修船中可作为绘制其它结构图样的依据；c.具体施工时作为一张指导性图纸。下面不属于船舶基本阻力的是（）属于内应
- 在批量生产中必须进行（）,合格后方能继续加工。横骨架式单底结构的特点是（）船体建造精度标准中（）,是指同行业共同制定的标准。A、自检
B、首件检查#
C、抽检A、结构简单
B、建造方便
C、抗沉性好
D、A+B+C#行业
- 表示全船外板的排列,厚度及外板上开口位置,以便建造与修理时确定船体钢板规格和数量,也是定货或备料的主要依据的图纸是（）。船体采用高强度结构钢的特点是：（）（1）船体重量减轻；（2）船舶载重量增大；（3）船体
- 船体采用高强度结构钢的特点是：（）（1）船体重量减轻；（2）船舶载重量增大；（3）船体强度高,所用钢材少；（4）焊接工艺复杂电焊条牌号如结422；42表示（）。（1）（2）（3）
（2）（3）（4）
（1）（3）（4）
（
- 船舶的首舷是指（）。各工序加工完的工件,经（）检查合格后方能转往下道工序。船舶焊缝检查的步骤是（）。45#钢的碳含量为：（）以下构件为船舶纵向构件的是（）为了保证铆接质量,适合（）流焊机。角钢的断面不是对
- 水平船台上采用（）法检测底部分段的四角水平。五轴或七轴矫平机上矫正钢板时,矫平机上下两列轴辊间隙（）被矫钢板的厚度。水平仪#
水平软管
水平尺略小于#
等于
略大于
- 对横骨架式船体结构的描述下列那一项不正确（）。电焊条牌号如结422；42表示（）。当焊缝处于钢板边缘时,焊后常发生（）。A、建造方便
B、货舱容积损失少
C、船舶自重相对减轻#
D、常用于沿海的中小型船舶A、最低抗
- 含碳量在（）的钢称为中碳钢。横骨架式单底结构的特点是（）船体外板中舭部以上的称为（）目前所采用的除锈方法中,用（）方法生产效率最高。A、0.6%以上
B、0.25%以下
C、0.25%～0.6%#A、结构简单
B、建造方便
C、抗
- 把较薄的板料锤击成凸凹曲面形状工件的工作叫（）。当焊缝处于钢板边缘时,焊后常发生（）。T507表示中碳钢焊条,适合（）流焊机。A、拱曲#
B、弯曲
C、拉深A、弯曲变形#
B、波浪变形
C、角变形A、直#
B、交
C、交、直
- 45#钢的碳含量为：（）纵骨架式船舶的特点是（）。最上层首尾通长甲板一般称为（）。下面不属于船舶基本阻力的是（）用火焰矫正低碳钢或普通低合金钢焊件时,通常采用（）的加热温度。刚性越好的结构件焊后存在的应力
- 纵骨架式船舶的特点是（）。最上层首尾通长甲板一般称为（）。薄板出现中部凸起变形,用火焰矫正时,加热方式为（）把较薄的板料锤击成凸凹曲面形状工件的工作叫（）。当焊缝处于钢板边缘时,焊后常发生（）。A、横向构
- 45#钢的碳含量为：（）属于内应力引起变形的构件,矫正部位应选在（）。A、45%
B、4.5%
C、0.45%#
D、0.045%A、变形部位
B、变形周围
C、应力集中区#
- 下列对初稳性没有影响的是（）A、遇到风浪#
B、重量移动
C、装载载荷
D、自由液面
- 含碳量在（）的钢称为中碳钢。水平船台上采用（）法检测底部分段的四角水平。船体中心线测量方法有（）及仪器法。目前国内大、中型船厂普遍使用（）法确定船台中心线基准。A、0.6%以上
B、0.25%以下
C、0.25%～0.6%#
- 下列对初稳性没有影响的是（）热加工理想火焰（）目前所采用的除锈方法中,用（）方法生产效率最高。A、遇到风浪#
B、重量移动
C、装载载荷
D、自由液面A、氧化焰
B、中性焰#
C、碳化焰厚材料抛光#
酸洗
手工除锈
- 船舶的首舷是指（）。横骨架式单底结构的特点是（）对横骨架式船体结构的描述下列那一项不正确（）。高强度钢角焊接通常应为（）电焊条牌号如结422；42表示（）。船舶具有一定重量时能漂浮于水面一定位置的能力称为
- 下面不属于水火弯板加工方法的是（）船首部强度首尖舱区域内多采用（）。对于焊缝内部缺陷的检验应采用（）把较薄的板料锤击成凸凹曲面形状工件的工作叫（）。A、线状加热
B、点状加热
C、圆形加热#
D、三角形加热A
- 在批量生产中必须进行（）,合格后方能继续加工。下列材料主要成分不是铁的是（）下列对初稳性没有影响的是（）高强度钢角焊接通常应为（）薄板出现中部凸起变形,用火焰矫正时,加热方式为（）对于焊缝内部缺陷的检验
- 船舶的登记尺度是用来（）。以下构件为船舶纵向构件的是（）A、计算船舶的稳性
B、计算船舶的吨位#
C、计算船舶的吃水
D、计算水阻力A、肋骨
B、甲板横梁
C、中内龙骨#
D、甲板强横梁
- 纵骨架式船舶的特点是（）。下列对初稳性没有影响的是（）属于内应力引起变形的构件,矫正部位应选在（）。A、横向构件间距小、尺寸大
B、船舶自重相对减轻#
C、货舱容积损失少
D、结构简单、容易建造A、遇到风浪#
B
- 下列材料主要成分不是铁的是（）铸铁不能用氧一乙炔气割的原因（）变形十分严重或脆性很大的钢材,应采用（）A、HT
B、QT
C、Q235-A
D、T3#A、铸铁不能满足气割#
B、铸铁不易溶化
C、铸铁不与氧气发生A、机械矫正
B、
- 为了保证铆接质量,必须确定铆钉长度,（）的铆钉长度=1.65倍铆钉直径+1.1倍连接件总厚度。对横骨架式船体结构的描述下列那一项不正确（）。刚性越好的结构件焊后存在的应力（）。材料的塑造越好允许的弯曲半径可以（
- 电焊条牌号如结422；42表示（）。A、最低抗拉强度为42MPa
B、最低抗拉强度为4.2MPa
C、最低抗拉强度为420MPa#
- 以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力称为（）。船首部强度首尖舱区域内多采用（）。横骨架式单底结构的特点是（）下列对初稳性没有影响的是（）对于焊缝内部缺陷的检
- 表示全船外板的排列,厚度及外板上开口位置,以便建造与修理时确定船体钢板规格和数量,也是定货或备料的主要依据的图纸是（）。主尺度比中的型深吃水比与（）有关。最上层首尾通长甲板一般称为（）。横骨架式单底结构
- 下列材料主要成分不是铁的是（）含碳量在（）的钢称为中碳钢。主尺度比中的型深吃水比与（）有关。水平船台上采用（）法检测底部分段的四角水平。A、HT
B、QT
C、Q235-A
D、T3#A、0.6%以上
B、0.25%以下
C、0.25%～0
- 表示全船外板的排列,厚度及外板上开口位置,以便建造与修理时确定船体钢板规格和数量,也是定货或备料的主要依据的图纸是（）。船舶具有一定重量时能漂浮于水面一定位置的能力称为船舶的（）。外板展开图#
基本结构图
- 下列材料主要成分不是铁的是（）下列舰艇重心一定低于浮心的是（）材料的塑造越好允许的弯曲半径可以（）A、HT
B、QT
C、Q235-A
D、T3#驱逐舰
护卫舰
水下潜艇#
巡洋舰A、增大#
B、不变
C、减少
- 下面不属于水火弯板加工方法的是（）船舶的登记尺度是用来（）。《SOLAS公约》规定,凡栽客超过（）人者均视为客船。下列舰艇重心一定低于浮心的是（）船舶具有一定重量时能漂浮于水面一定位置的能力称为船舶的（）。
- 45#钢的碳含量为：（）船舶抗沉性与下列哪项无关（）下列舰艇重心一定低于浮心的是（）下面不属于船舶基本阻力的是（）船体建造精度标准中（）,是指同行业共同制定的标准。A、45%
B、4.5%
C、0.45%#
D、0.045%A、干
- 表示全船外板的排列,厚度及外板上开口位置,以便建造与修理时确定船体钢板规格和数量,也是定货或备料的主要依据的图纸是（）。刚性固定法对于一些（）材料就不宜采用。外板展开图#
基本结构图
中纵剖面结构图
中横剖
- 下列材料主要成分不是铁的是（）电焊条牌号如结422；42表示（）。水平船台上采用（）法检测底部分段的四角水平。A、HT
B、QT
C、Q235-A
D、T3#A、最低抗拉强度为42MPa
B、最低抗拉强度为4.2MPa
C、最低抗拉强度为420
- 表示全船外板的排列,厚度及外板上开口位置,以便建造与修理时确定船体钢板规格和数量,也是定货或备料的主要依据的图纸是（）。下列舰艇重心一定低于浮心的是（）船舶具有一定重量时能漂浮于水面一定位置的能力称为船
- 下面不属于水火弯板加工方法的是（）《SOLAS公约》规定,凡栽客超过（）人者均视为客船。为了保证铆接质量,必须确定铆钉长度,（）的铆钉长度=1.65倍铆钉直径+1.1倍连接件总厚度。热加工理想火焰（）船舶抗沉性与下列
- 45#钢的碳含量为：（）下面不属于船舶基本阻力的是（）展开图就是根据构件的（）图绘制的。铸铁不能用氧一乙炔气割的原因（）当两等径圆柱管正交贯穿时,其相贯线为两条（）。A、45%
B、4.5%
C、0.45%#
D、0.045%摩檫
- 铸铁不能用氧一乙炔气割的原因（）用（）法可以做出圆方过渡接头的展开图。A、铸铁不能满足气割#
B、铸铁不易溶化
C、铸铁不与氧气发生A、放射线
B、平行线
C、三角形#
川公网安备 51012202001360号