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- 对称三相交流电动势,其各相电动势的最大值相等、频率相同、彼此相位互差()。钳形电流表是由和表头构成。变压器能够改变()。25T型客车的充电器输入电压低于()时,输入欠压保护动作。25T型客车逆变器主电路中交流
- 形变强化不是一种重要的金属强化手段。组成合金的最基本的独立物质称为()。含碳量为0.77%的铁碳合金,在室温下的组织为()。将含碳量为1、5%的铁碳合金加热到65摄氏度时,其组织为(),加热到1100摄氏度时其组织为
- 淬火钢淬火后的硬度主要取决于()。LF5按工艺特点来分属于()铝合金。碳的质最分数为0、40%的铁碳合金,室温下的平衡组织为()。对于要求综合性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件,心选择()。A、淬火加热速度#
B
- 淬火后硬度高的钢,淬透性就高;而硬度低的钢也可能具有很高的淬透性。钢在一定条件下淬火后,获得淬硬层深度的能力称为()。化学热处理与其他热处理的主要区别是()。生产某零件的时间定额为15分/件,那么一个工作
- 同溶体的强度一般比构成它的纯金属高。合金发生固溶强化的主要原因是()。正确#
错误A、晶格类型发生了变化
B、晶粒细化
C、晶格发生了畸变#
- 所有金属都是晶体。原子其存在形式为液态、气态和()。正确#
错误A、固态#
B、气态
C、物态
- 滑移是借助位错的移动来实现的。金属的流动性(),收缩率小,表明材料的铸造性能好。纯铁在常温下具有()的晶格。正确#
错误A、差
B、好#
C、无关A、面心立方
B、密排六方#
C、体心立方
- 调质处理是()复合热处理T艺。合金钢在淬火时,由于合金碳化物直接由马氏体中析出,且旱高度弥散状态,使钢的硬度提高,这种现蒙叫做()。A、淬火+高温回火#
B、淬火+中温回火
C、淬火+低温回火A、同溶强化#
B、加工硬
- 用水蒸气加湿空气,可以增加空气的()镉镍蓄电池全充放电循环可达()同一系列和结构的蓄电池内阻与容量的大小()客车各类配线常以相对湿度为()时的绝缘电阻值作为最低标准。1"G540放电最终电压为()交流电路的
- 电容器在电路中有隔断()的作用。电容器在电路中有通过()的作用。制冷系统充入高压气体检漏时,应充入干燥空气或干燥()。兆欧表在未通电时,指针处于()的位置。旅客列车信息显示系统主控站采用适合车载恶劣环境
- 金属的同素异构转变也是一种结晶过程,故又称为重结。橡胶属于()。冲版后用吸水机将水份吸干的目的是()正确#
错误A、晶体
B、非晶体#
C、晶格防止产生水纹#
防止版纹败版
防止版面黏着
无特殊作用
- 绝缘材料按其正常运行条件下的最高允许工作温度分为()个耐热等级。R-22制冷系统中采用()冷冻机油。725号#
18号
20号
30号
- 完全退火是日前广泛应用于碳钢和碳合金钢的铸、轧制件等的退火工艺。用高碳钢和某些合金钢制锻坯件,加工时发现硬度过高,为使其容易加工,可进行()。正确#
错误A、淬火#
B、正火
C、退火
- 金属弹性变形后其组织和性能将不发生变化。一般工程图样上常标注材料的(),作为零件检验和验收的主要依据。熔融金属得出流动能力称为()。金属材料断后伸长率和断面收缩率越高,其塑性越()。正确#
错误A、强度
B
- 干式加热过程中,空气的相对湿度是逐渐()的。全制冷状态时,吸入和吹出的空气温差约为()时为正常。25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为()BSP青藏车Kc20DΩ连接器
- 在毛细管的入口部分,应装设200目左右的过滤网,以防止在运用中被系统内()堵塞。BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为()25T型(BSP)空调客车内应急灯的额定工作电压为()25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波
- 形变强化是一种重要的金属强化手段。硬度越高,材料的耐磨性越()。正确#
错误A、好#
B、无关
C、差
- 合金钢在淬火时,由于合金碳化物直接由马氏体中析出,且旱高度弥散状态,使钢的硬度提高,这种现蒙叫做()。由于大型铸件常常有枝晶偏析出现,所以其预先热处理需采用()。A、同溶强化#
B、加工硬化
C、二次硬化A、正火
- 晶胞可以是一个立方体。松香属于()。正确#
错误A、晶体
B、非晶体#
C、晶格
- 单臂电桥适用于测量阻值()的电阻。双臂电桥适用于测量阻值()的电阻。KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线16应接()25T型客车单相逆变器当输入电压低于()时,逆变器输入欠压保护动作,停止输出。
- 由于奥氏体组织具有强度低、塑性好,便于塑性变形的特点,因此,钢材轧制和锻造多在单一奥氏体组织温度范围内。拉伸实验时,试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的()。晶界越多,金属材料的力学性能越()。正确#
错
- 奥氏体等温转变图可以被用来估计钢的淬透性大小和选择适当的淬火介质12、晶体中的原子在空气是有序排列的。下列排号中,最适合制造车床主轴的是()。正确#
错误A、T8
B、Q195
C、45#
- 金属结晶时冷却速度越大,结晶晶粒越细。金属发生结构改变的温度称为()。正确#
错误A、临界点#
B、凝定点
C、过冷度
- 晶胞可以是一个正六棱柱。线缺陷有()大类。食盐属于()味精属于()。松香属于()。正确#
错误A、1#
B、2
C、3A、粗饲料
B、蛋白质饲料
C、能量饲料
D、矿物质饲料#A、晶体#
B、非晶体
C、晶格A、晶体
B、非晶体
- 车端电连接器的基本要求是装卸方便、()、绝缘良好。KP-2A型控制箱是以()作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件PLC可编程逻辑控制器采用了典型的计算机结构,主要包括()、RAM、ROM和输入、输出接口等。接触可
- 碳的质最分数为0、40%的铁碳合金,室温下的平衡组织为()。原用40Cr钢制造的零件,若冈材料短缺,可以用()钢来替代。机床床身、机胜、机架、箱体等铸件适宜采用()铸造。A、P
B、P+F#
C、P+Fe3CIA、40MnB#
B、60Si2
- 淬透性是钢在理想条件下进行淬火所能达到的最高硬度的能力。为改善20钢的切削加工性能,通常采用()热处理。高速钢的热硬性可达(),常用于制造切削速度鞍高的刀具,且在切削时能长期保持刀口锋利,故又称锋钢。以下是
- 决定钢淬硬性高低的主要因素是钢的含碳量。球化退火一般适应于()。正确#
错误A、高碳钢#
B、低碳钢
C、中碳钢
- 温度一定时,盐水溶液浓度愈高,其表面水蒸气分压力愈低,吸湿能力也愈()25K型空调客车电源控制柜分()和控制回路两部分。示波器“y轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或波形的()强#
弱
相同
无法确定照明回路
空调
- 非晶体没有规则的几何图形。体心立方晶格有()个顶点。晶体缺陷有()大类。线缺陷有()大类。沥青属于()。正确#
错误A、6
B、8#
C、10A、3#
B、4
C、5A、1#
B、2
C、3A、晶体
B、非晶体#
C、晶格
- KZS/M.I型轴报器中调制解调器的第10脚是()104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于3号的为()客车荧光灯逆变器是以()作为基本元件的。KZS/
- 靠近共晶成分的铁碳合金熔点低,而且凝固温度也较小,故具有良好的铸造性,这类合金适用于铸造。正确#
错误
- 所谓共晶转变,是指在一定的温度下,已结晶的一定成分的同相与剩余的一定成分的液相一起,生成另一新的同相的转变。金属的流动性好,收缩率(),表明材料的铸造性能好。金属在外部载荷作用下,首先放生()变形。机械零件
- 将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫()。保护接零
- 金属的同素异构转变也是一种结晶过程。正确#
错误
- 选择导线截面应考虑()、电压损失及机械强度。25T型客车充电限流值为()发热条件20±1A
25±1A#
28±1A
30A
- Yw25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。DR50―16CT2型电开水炉产温水的原因可能是()25T型客车检修规程
- ZG200-400表示该铸造碳钢的屈服强度为200Mpa、而其抗拉强度为400Mpa。共晶白口铸铁的含碳量为()%。()组织具有良好的综合机械性能。正确#
错误A、2、11
B、4、3#
C、6、69A、上贝氏体#
B、下贝氏体
- 除Fe和C外还有其他元素的钢就是合金钢。完全退火不适用于()。正确#
错误A、低碳钢
B、中碳钢
C、高碳钢#
- SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮项径向间隙为()冷凝器每年进行()维修保养。25T型客车检修规程规定,测量DC110V/DC48V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。1.0mm±02mm
1.Omm±O.5mm
1.5mm±0.2mm
1.5mm±0