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- 120．1型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。攻丝时,当丝锥切入1～2扣后,必须（）。1个月
3个月
6个月#
1年检查是否乱扣
检查螺纹表面粗糙度
直攻到底
检查丝锥是否歪斜#
- 滚子轴组装时,滚子轴端面须缩入闸瓦托内（）,并将滚子轴紧靠闸瓦托一侧。装配修理中,调整滚动轴承的（）可提高回转精度或抗振性。密封式制动缸润滑套和前盖滤尘套毛毡须用（）脂浸润透。对装用转8A、转8AG、转8G、控
- 转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于（）时更换。脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）。闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于（）。KZW-
- 组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验,预加载（）。缸体裂纹焊修时,须在裂纹端部钻（）止裂孔,裂纹焊修后堵焊止裂孔。用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于（
- 货车车钩中心水平线到钢轨顶面的最大高度为（）。检修后的空重车阀,须经（）试验合格后,方可装车使用。705型试验台的操纵阀共有（）作用位。高摩合成闸瓦原型厚度（）。CZ-1型传感阀组装后,与车轮的间隙不大于（）脱
- 120型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。常用锉刀一般是用（）制造的。细刮平面用25X25的检查框内点子数为（）。闸瓦托四爪与闸瓦接触处磨耗后堆焊后加工,加工后四爪厚度不小于（）
- 最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差为（）。机械加工的基本切削原理与锉削加工原理（）。定压弹簧自由高小于（）时更换新品,对弹簧进行三次全压缩,不得产生永久变形,不合格时更换新品。公差
上偏差
下偏差#
标准
- 槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托（）等分点焊定位后焊固,焊缝长度不小于12mm。用千斤顶支承工作时,3个支承点所组成的三角形应该（）。1
2
3#
4尽量大#
尽量小
最大
不大
- 尺寸偏差是（）。槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。拉杆链环直径磨耗剩余量不小于（）
- 缓解阀的作用是排出（）的风,使制动得到缓解。制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内（）。检修的103阀的主阀和紧急阀,须经微控（）试验台试验合格后
- 三显示区段,两架通过信号机间的距离,不得小于（）。段修时对制动软管总成须进行（）。装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。法兰、管吊组装时,同一法兰或管吊上的两个螺栓应交替紧固。法兰螺栓紧固后,两法
- 同一规格产品（）,即可互换的性质,叫做互换性。槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。编制制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。涂打制动梁检修
- 盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。常用锉刀一般是用（）制造的。（）现车安装时没有方向要求。厂、段修时紧急制动阀须（）检修。制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供（）kPa的压缩空气。合金铸铝
低合金铸
- 在距滚子轴端面（）处测量,直径磨耗大于限度时更换。内径千分尺的活动套筒转动一格,测微螺杆移动（）。国产液压油的使用寿命一般都在（）。120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于16mm,或缓解槽深小于（）时更换。涂打制动梁
- 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。是为了便于吊装和加工而设计的。（）HRA、HRB、HRC符号是代表金属材料的（）指标符号。精度为1／50mm的游标卡尺,其副尺每格为（）。达速安全保障措施要求,制定季节性管系
- 一般说来,我国现有车辆的基础制动装置,客车是（）。碳素工具钢是（）。车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。微控货车空气制动阀试验台（）开工前须进行性能校验。铅板刮研时,以1级平板作基准,对铅板进行的显
- 在距滚子轴端面25mm处测量,直径磨耗大于（）时更换。车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。组合式制动梁安全链链环原型（）。脱轨制动装置连接锁紧
- 操纵阀手柄应置（）。旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于（）时更换。油石校对油石校对用金刚砂须粒度均匀,在平板上进行油石粗校对和精校对。钢丝外径为Φ9mm的203mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为（）。L-A型、L-B型组
- 非防脱制动梁滚子轴直径为φ36mm、长度为（）。用于保持各滚动体之间的位置,防止歪斜和相互碰撞,保证滚动体能在滚道均匀分布（）钢丝外径为Φ11mm的305mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为（）。缓解感度时K1、GK、103型制
- 安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易（）；过紧了容易发热丧失弹性。轴瓦与轴瓦垫板两侧间隙之和规定为（）mm。有转向架的车辆,（）之间的距离叫车辆定距。我国规定齿轮分度圆上的标准压力角为（）。最小极限
- 最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差叫（）。用于保持各滚动体之间的位置,防止歪斜和相互碰撞,保证滚动体能在滚道均匀分布（）当线段垂直于投影面时,它在该投影面上的投影长度重合为一点,这种性质称为（）。新造空
- 能够确切的表示机车车辆制动能力的是（）。（）是金属材料的机械性能之一。我国规定齿轮分度圆上的标准压力角为（）。装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯直端塞门的铁路货车,塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线
- 待加工表面和已加工表面的垂直距离称为（）。车床车削时不可佩穿戴（）。装用16型或17型车钩的铁路货车,采用球芯直端塞门的车辆,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。切削深度
进给量#
切削速度
切削厚度手套
- 货车用三通阀或分配阀的空重车调整标。"40t"指的是（）。制动距离指的是（）。平键连接是靠键的（）来传递扭矩的。段修时,低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。微控及集控单车试验器（）开工前须进行性能校验。705
- 平板的精度等级分为四级,其中（）精度最高。一般液压设备夏季液压油可选用（）。装用闸调器的254×254制动缸活塞行程应符合（）。0级#
1级
2级
3级22号机械油
32号机械油#
22号汽轮机油
40号汽轮机油85～115mm
115～1
- 弯曲前毛坯的展开长度是按（）的长度计算的。有转向架的车辆,（）之间的距离叫车辆定距。锯割低碳钢、铸铁、铜、铝等宜选用（）锯条。制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入量为（）。横跨梁调整垫孔径磨耗超过（
- 用手电钻钻孔时应（）。常用錾子的材料一般都是（）。120阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量（）。制动编织软管总成的使用寿命为（）。TWG-1A型传感阀触头与横跨梁触板的间隙（）。达速安全保障措施要求,段修、站
- 装配修理中,调整滚动轴承的（）可提高回转精度或抗振性。对装用转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用
- 标准轨距是（）。弯管子有热弯和冷弯两种方法,一般直径小于（）的管子可以进行冷弯。120―1型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。制动试验用压力表应每（）至少校对一次。GK型三通阀,紧急活塞与铜套的间隙为（）。客
- 轨距是指两根钢轨（）之间的距离。储风缸焊修后须进行（）试验。钻削直径超过30mm的大孔一般要分两次钻削,选用（）孔径的钻头钻孔,然后用与孔径一样的钻头扩孔。装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。平板
- 砂轮机的托架与砂轮间的距离应保持在（）以内。用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120型控制阀局部减压量不大于（）。传感阀活塞杆上的两长槽下边缘距活塞下端部的距离最小处小于（）时更换。
- 机械加工的基本切削原理与锉削加工原理（）。新造货车大多采用（）手制动机。风缸焊补加修后须进行（）水压试验。达速安全保障措施要求,制动阀检修终试结果较（）要有明显改善。主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁
- 用于手工矫正材料的弯曲变形,通常采用（）。轴瓦与轴瓦垫板两侧间隙之和规定为（）mm。编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。120/120-1阀零部件检修限度,节制阀
- 弯管子有热弯和冷弯两种方法,一般直径小于（）的管子可以进行冷弯。装用NSW或FSW型手制动机的P64G、P65系列棚车须符合（）图样要求。12mm#
22mm
32mm
42mmQCH136JX-82A-00-000
QCH204CJX-82-00-000#
QCH194-CJX-82-0
- 板条料压弯后,其板外层（）。用单车试验器进行缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置（）充气,制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。CZ-1型传感阀,组装时螺栓应交替均匀紧固,紧固力
- 又弯又扭的板条料矫正时应（）。车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。制动软管做水压试验时,软管外周直径超过原形（）即为不合格。为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化,现己广泛使用了（）的705型试验台
- 材料经过矫正后,内部发生了变化,主要表现在（）。空重车阀修竣后,须（）,橡胶件更换新品。ST2―250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦）,须将螺杆调至（）。GK型三通阀,其他精度等级压力表检定周期不超
- 引起金属疲劳的是（）。新造制动缸由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。用单车试验器进行缓解感度试验,120型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置（）充气,制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下
- 固定式带螺旋槽的研磨棒适用于（）。用第三种检查器测量踏面剥离长度时以（）刻度边沿车轮圆周方向测量。货车段修时,转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。指造成器官损害、
- 研磨剂在研磨过程中对工件表面起（）。车辆用轴瓦白合金锑含量为（）%。基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗（）。钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（）。物理作用
化学作用
氧化作
川公网安备 51012202001360号