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- 凸轮控制器型号含义中,容量等级代号32表示额定工作电流为（）A。主令控制器一般用在操作频率高,每小时通断次数接近或（）次以上的机构上。为了提高车轮表面硬度,车轮常采用（）热处理方法。按强度理论,主梁最合理的
- 目前在天车上的大、小车（）机构、主副钩起升机构中都是由JZR2或YZR及冶金三相异步电动机来拖动的。天车安全生产的三大重要构件是（）。平移制动器#
钢丝绳#
吊钩#
卷筒
- YZR为绕线转子异步电动机,适用于（）周期性工作类型。胶柄螺丝刀柄部有一定的绝缘性能,适合工作电压在（）伏以下的有电工作情况下使用。接触器动静触点烧结在一起的原因之一,三个触点不同时接触,当一对触点刚接触时,
- 天车（）的固定方式有焊接固定、压板固定和螺栓连接固定。钢丝绳断丝数在一个捻距内断丝数超过总数的（）,钢丝绳径向磨损40%时,应立即更换。为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险,通常采
- 车轮的种类有双轮缘、单轮缘和（）等。吊钩钩口部位有变形,一般由于使用时间较长,且长期过载,使吊钩（）所致,这种情况应立即更换。电动机出线孔部位的导线应有（）。无轮缘A、磨损
B、疲劳#
C、过度发热
D、腐蚀护圈
- 车轮也叫走轮,是天车（）机构中的主要部件。用液体作为（）,主要以液压压力来进行能量传递的传动系统称为液压传动系统。运行液压能
工作性质
工作介质#
机械能
- 天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、（）缓冲器和液压缓冲器等。当联轴器出现（）时,应予以报废。常用的电器保护装置有（）几种。弹簧裂纹#
断齿#
齿厚磨损达到原齿厚的以上15%#
缺油
振动紧急开关
熔断器#
热继电器#
- 在天车的各个机构中,制动器是不可缺少的（）部分。制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。特种润滑脂可在（）的温度范围内工作。电动机出线孔部位的导线应有（）。组成A、5%
B、10%#
C、20
- 缓冲器是当天车与轨道端头或天车之间相互（）时起缓冲作用的部件。天车用缓冲器类型较多,常用的缓冲器有（）。桥架的主梁结构形式繁多,主要有（）。碰撞弹簧#
橡胶#
液压#
刚性
聚氨酯#箱形结构#
四桁架#
空式腹桁架
- 联轴器是（）之间的联接件。吊钩的负荷试验是用额定起重量（）的重物,悬挂10min,卸载后,测量钩口。天车的主要结构由（）三大部分组成。轴与轴90%
110%
125%#
150%机械#
电器#
金属结构#
传动
- 联轴器在天车上用来联接电动机轴与减速器以及传动轴之间的（）件。天车轨道纵向斜度不超过（）。锻造吊钩出现下列（）缺陷时应报废。联接A、1/350
B、1/700
C、1/1000
D、1/1500#开口比原尺寸增加15%#
扭转变形超过1
- 一个捻距是指钢丝绳股捻绕（）的距离。一周
- 钢丝绳的绳芯是为了增加钢丝绳的挠性与（）,一般在钢丝绳的中心布置一股绳芯,或在钢丝绳的每一股中布置绳芯。弹性
- 合上保护箱的刀开关,控制回路的熔断器就熔断,使天车不能起动。其原因是控制回路中相互连接的导线或某电器元件有（）或有接地的地方。吊点位置的选择必须遵循的原则有：（）。开路
短路#
并联
串联采用原设计吊耳#
吊
- 天车的载荷状态是表明天车受载荷轻重程度,一般分为（）级。A、4#
B、5
C、8
D、10
- 必须做到在正式吊运前,当被吊物件离开地面约（）,进行检查和确认。接触器动静触点烧结在一起的原因之一,三个触点不同时接触,当一对触点刚接触时,起升高度不得超过料箱（）。（）调速具有过载能力大,调速比大,起制动
- 天车的主要结构由（）三大部分组成。起重机电路图包括（）。机械#
电器#
金属结构#
传动线路图#
原理图
安装图#
外部接线图#
- 点接触钢丝绳易于（）,寿命短。指挥“上升”的音响信号为（）起重机的检查一般分为（）。天车起升机构主要有（）减速器在使用中常见故障有（）。磨损一长声
一断声
两长声
两短声#日检查#
周检查#
月检查#
定期检查#
- （）钢丝绳又分为外粗式、粗细式和填充式三种形式。接触器工作时有噪声,应检查的情况之一,E型铁心的中间极面是否保留有不少于（）的间隙。为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险,通常采用
- （）捻钢丝绳有半数股左旋,半数股右旋。钢丝绳出现下述哪些情况时,应报废。（）音响信号中二短声表示（）。混合表面钢丝磨损40%#
缺少润滑
钢丝绳公称直径减少7%#
断股#微动
上升#
下降
重复#
- 同向捻钢丝绳有自行松捻和扭转的趋势,容易（）。由于龙门天车和装卸桥在露天工作,具有较大的挡风面积,一般设计规定风力（）级时不准工作,并且设有防风装置、防雨罩,只有在静载荷试车时才允许起吊（）倍额定起重量。
- 钢丝绳根据（）的捻绕方向不同,可分为同向捻、交互捻与混合捻三种。液压缓冲器特点是能维持恒定的缓冲力,平稳可靠,可使缓冲行程减为（）。凸轮控制器采用反接制动方式进行长距离的重载下降,可能会造成（）。起升机构
- 钢丝绳、吊钩和制动器是天车安全生产的三大重要（）。起升机构卷绕系统直接影响起重吊运作业安全,其造成人身伤害的事故起数,每年都占全部起重伤害事故的（）。天车的利用等级表明天车的忙闲程度,它分成（）个级别。
- 天车的起升机构是用固定在卷筒上的钢丝绳把滑轮组与吊钩组连接起来完成各种（）工作的。主、副钩有时也称大小钩,其起重量的比值一般为（）。吊运A、1/2
B、1/4
C、1/8
D、1/6～1/4#
- 卷筒的构造通常为（）形,有单层卷筒和多层卷筒两种。天车的起升机构是安装在（）上的。天车的载荷状态是表明天车受载荷轻重程度,一般分为（）级。合上保护箱的刀开关,控制回路的熔断器就熔断,使天车不能起动。其原因
- 卷筒的作用是卷绕钢丝绳,传递动力,把旋转运动转换成（）运动。YZR为绕线转子异步电动机,以S0、Fc40%、周期时间（）分钟为基本工作类型。两台天车采用平衡梁共同吊运同一物件的基本条件是两台天车的额定起重量之和必
- 由钢丝绳、定滑轮与动滑轮组成的滑轮组是天车（）机构的主要组成部分。液压缓冲器特点是构造复杂,易受温度影响,适用于运行速度大于（）米/分的天车。绕线转子异步电动机的转子绕组和定子绕组（）,也是三相对称绕组。
- 天车轮装配后,端面摆动不得大于（）毫米,径向跳动在车轮直径公差范围内。控制器触点的报废标准为静触点磨损量达1.5毫米,动触点磨损量达（）毫米时,应该报废。（）调速具有过载能力大,调速比大,起制动性能好,适合频繁
- 滑轮是用来改变钢丝绳（）,有定滑轮和动滑轮两种。当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时,应予报废,更换新的连轴器。接触器动静触点烧结在一起的原因之一,三个触点不同时接触,当一对触点刚接触时,
- 短路故障可分为（）等几种。相间短路#
零位短路
接地短路#
电弧短路#
- 电磁桥式天车与吊钩桥式天车基本构造相同,不同的是吊钩上挂一个（）电磁盘。A、过流
B、直流#
C、交流
D、前三种都不是
- 根据用途吊钩分为单钩和双钩,单钩（）受力,双钩对称受力。偏心
- 天车的电气部分由电气设备和电气线路组成,它是天车的（）装置。驱动
动力#
控制保护
- 片式吊钩是用钢板切割成型的（）经铆合而成。YZR电动机的定子铁心由（）毫米的硅钢片组成,是电动机磁路的一部分。齿式联轴器的常见故障有（）。短路故障可分为（）等几种。钢丝绳按接触状态可分为（）。板片A、1
B、
- 锻造吊钩一般经（）、热处理和机加工而成。上拱度就是主梁向上拱起的程度,一般上拱度为跨度的（）。在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的
- 使用钳形电流表（）不断开电源的情况下测量电路的电流、电压及功率。主、副钩有时也称大小钩,其起重量的比值一般为（）。轴承往轴上安装过紧时应该最好（）。能在A、1/2
B、1/4
C、1/8
D、1/6～1/4#用压力机压装
炉
- 起重机的吊钩可分为锻造吊钩和（）吊钩两种。转动手摇发电机时,切忌忽快忽慢,一般规定为（）转/分,但可以在±20%的范围内变化。吊钩钩口危险断面磨损量超过危险断面（）时,应更换。起升熔化状态的金属时,（）同时开动
- 兆欧表又称摇表,是专供用来检测电气设备、供电线路的绝缘电阻的一种（）式仪表。上拱度就是主梁向上拱起的程度,一般上拱度为跨度的（）。（）上面安装均衡滑轮时,可以用于单数倍率的滑轮组,其起重量较大。齿式联轴器
- 一般万用表可以测量直流电流、直流电压、交流电压、（）电阻等电量。吊钩严禁超载吊运,只有在静载荷试车时才允许起吊（）倍额定起重量。吊钩的负荷试验是用额定起重量（）的重物,悬挂10min,卸载后,测量钩口。天车的
- 常用电气仪表有万用表、兆欧表、（）电流表等。控制器合上后,电动机不转,原因之一为,线路中没有（）。两台天车采用平衡梁共同吊运同一物件的基本条件是两台天车的额定起重量之和必须（）。机械传动常见有（）等几种
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