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- 点的正面投影和水平投影的联线垂直于（）。断续切削或冲击较大时,应选择（）值的刃倾角A．x轴#
B．y轴
C．z轴
D．o轴正
负#
零
正值或零
- 多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（）不等。车直径较小的阶台孔时,由于观察困难而尺寸精度不宜掌握,所以常采用（）。公称直径为40mm,导程为14mm,螺距为7mm的右旋梯形螺纹的标注是（）。螺距#
导程
齿厚
齿高先粗、精
- 基轴制中的轴称为基准轴。其为（）零。A．下偏差
B．上偏差#
C．公差
D．极限尺寸
- 采用分层切削法车削蜗杆时,蜗杆粗车刀的刀头宽度应（）齿槽宽度。麻花钻的横刃斜角一般为（）。用塞规检验盲孔时,如通端不能进入孔内,可能是（）。三爪自定心卡盘由（）、三个卡爪、三个小锥齿轮和一个大锥齿轮等组
- 精车蜗杆时的车削速度应选（）m/min。产生环境污染和其他公害的单位应建立（）。（）成形刀当主刀刃低于中心后,就可产生径向后角。中心架安装在工件中间可以提高车削细长轴工件的（）。工件被夹紧时,不应破坏工件的
- 半精车阿基米德蜗杆,装刀时车刀左、右两切削刃组成的平面应（）。单个圆柱齿轮的画法是在垂直于齿轮轴线方向的视图上不必剖开,而将（）用细点划线绘制。（）对冷热和冲击的敏感性较强,当环境温度变化较大时,会产生裂
- 车削多线螺纹时,判断是否产生乱牙应以（）代入计算。物体三视图的投影规律是：俯、左视图应（）。两构件之间作面接触的运动副称为（）。攻制盲孔螺纹时,钻孔深度约等于螺纹的有效长度加上螺纹公称直径的（）倍。螺距
- 精车延长渐开线蜗杆,装刀时车刀左、右两切削刃组成的平面应（）。机床的第一级传动,大都采用（）。车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生（）超差。两顶尖装夹车削多拐曲轴,会使工件回转轴线弯曲,增大曲
- 普通螺纹的牙顶应（）车削多线螺纹时,判断是否产生乱牙应以（）代入计算。加工直径较小的内圆锥时,可用（）来加工。万能游标量角器可以测量（）的角。检测内圆锥面时,若锥孔的大端平面超过了圆锥塞规止端刻线说明（
- 对于蜗杆,相邻两牙在分度圆上对应两点之间的轴向距离称为蜗杆的（）轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后,将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（）,再车下一个螺旋槽。圆锥面配合装卸方便,虽经多次装卸,仍能保证
- 轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后,将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（）,再车下一个螺旋槽。HT200牌号中的200表示（）强度为200牛顿/平方毫米。万能游标量角器的主刻线刻在（）的圆弧上。螺距#
导程
中径
- 加工右旋梯形螺纹的车刀,其左侧刃磨后角应（）右侧刃磨后角。曲轴由于其质量中心不在回转轴上,所以在切削加工产生了（）,容易引起多自由的振动,严重影响加工精度和质量。中心架安装在工件中间可以提高车削细长轴工件
- 垂直装刀法用于加工（）蜗杆。检验精度高的圆锥面角度时常采用（）测量。加工右旋梯形螺纹的车刀,其左侧刃磨后角应（）右侧刃磨后角。用内径百分表测量内径前,应按被测零件的（）尺寸,用千分尺来调整百分表的尺寸值
- 蜗杆零件图上的导程角是指蜗杆（）处的导程角。（）是仅画出机件断面的图形。用偏心工件作为夹具（）加工偏心工件。用游标卡尺测量尺寸时,当游标零刻线后的第n条刻线与主尺的对应刻线对齐时,其被测尺寸的小数部分等
- 比较简单实用的分线方法是使用（）分线。车削较细较长的轴市,应用中心架与跟刀架对外园面定位的目的是（）.物体三视图的投影规律是：俯、左视图应（）。单个圆柱齿轮的画法是在垂直于齿轮轴线方向的视图上不必剖开,
- 蜗杆的（）相同,特性系数的值越大,导程角越小。精度最高,公差值最小的标准公差为（）。调质既是（）。两构件之间作面接触的运动副称为（）。盲孔车刀的刀尖至刀柄外侧的距离应（）。使用成形刀时,为防止振动,应选用
- （）蜗杆螺旋槽时,蜗杆刀磨出10°～15°的径向前角。夹在卡盘上的前顶尖,其特点是制造安装方便、（）。以下功能中,（）不是划线的功能。刀具总寿命（）刀具寿命。切断时的切削深度等于（）。精加工
粗加工#
半精加工
- 粗加工蜗杆螺旋槽时,应使用（）作为切削液。工作中如发现电气设备有故障,应找（）修理。磨内螺纹车刀时,刀尖角平分线应（）。乳化液#
矿物油
植物油
动物油电工#
组长
同组人员
段长平行于刀体中线
垂直于刀体中线#
- 形状规则的短偏心工件,一般使用（）装夹。铰孔时,预防孔的表面粗糙度大的方法有（）。中滑板丝杆,调整后,要求正反转时的空行程在（）。发生电火时,应选用砂或（）灭火。车圆球时移动滑板的顺序是（）。职业道德培训
- 两顶尖装夹车削多拐曲轴,若顶尖顶得太紧,会使工件回转轴线弯曲,增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。将直尺和直角尺全拆下,万能角度尺可测量的角度为（）。角度大的圆锥孔用（）法车削。圆锥塞规用于检验（）。（
- （）成形刀常用于加工小尺寸的内外成形表面。加工直径较小的内圆锥时,可用（）来加工。测量精度为2′的万能角度尺主尺刻度每格为1°,游标上总角为（）,并分为30格。溜板包括床鞍、中滑板、小滑板,用来实现（）运动。A
- （）成形刀主要用于加工较大直径的零件和外成形表面。（）投影线与投影面垂直时的投影称为正投影。粗车圆球进刀的位置应（）。圆锥套规用于检验（）。A、普通
B、棱形#
C、圆形
D、复杂A．中心投影法中
B．斜投影法
- 车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆,车刀的刀尖角须精确,两侧刀尺应平直锋利,表面粗糙度值要比蜗杆齿面小（）级。三爪自定心卡盘上使用没有淬火的卡爪称为（）.用偏心工件作为夹具（）加工偏心工件。在刀具角度中
- 车削精密丝杠时,在热处理及加工工序间隙,加工工件要（）,以免因自重而发生弯曲变形。在螺孔作剖视时,牙底用（）表示。用游标高度划线尺对单偏心工件放在V形块槽中划线时,一般可达（）,甚至更高。两顶尖与中心孔的配
- 加工精密丝杠时,若床身导轨在水平面内不平行,将使切出的螺纹有锥度,产生（）。精度最高,公差值最小的标准公差为（）。车刀在高温下所能保持正常切削的性能是指（）。大批量车削曲轴时科采用（）装夹。加工硬化会使下
- 装夹大型及某些形状特殊的畸形工件,为增加装夹的稳定性,可采用（）,但不允许破坏原来的定位状况。车一批精度要求不很高、数量较大的小偏心距的短偏心工件,宜采用（）加工。粗车多线蜗杆时,比较简单实用的分线方法是
- 畸形工件以（）表面作为定位基面时,可使其全部或在部分与花盘或角铁平面相接触,其接触面积不受限制。车一批精度要求不太高、数量较多、偏心距较小的短偏心距工件时,宜采用（）装夹。前角增大能使车刀刃口锋利,切削力
- 车畸形工件时,（）应适当降低,以防切削抗力和切削热使工件移动或变形。在切削刃上各点由于相对工件的（）不同,因而刀刃上各点的切削速度也就不同。车圆球时移动滑板的顺序是（）。手用铰刀的柄部为（）。A、切削用量
- 某畸形零件（蜗轮壳体）为一铸件,粗加工前须进行（）处理,以消除内应力。车一批精度要求不很高、数量较大的小偏心距的短偏心工件,宜采用（）加工。细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。有（）的螺纹车刀,其刀
- 车削变齿厚蜗杆时,车刀刀尖宽度一定要（）蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度,立方氮化硼最高可耐（）°C的高温。蜗杆车刀左、右切削刃后角大小的选择与被教工蜗杆的（）有关。精车时,为减小切削抗力,成形刀的前角一般选
- 精镗交错孔时,镗刀刀尖应（）工件中心。垂直装刀法用于加工（）蜗杆。工件装夹的实质,就是在机床上对工件进行（）和夹紧。麻花钻主切削刃上各点的前角是不同的,外缘处前角（）。A、对准
B、严格对准
C、略高于#
D、
- 测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上,轴向定位,以（）为基准来检验。在机械零件上标注“比例1：2”表示（）。以工序为单位详细说明整个工艺过程的是（）。在液压传动中,可以在工作时进行无级调速,调速
- 细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。车普通螺纹时,车刀的刀尖角应等于（）。外圆锥面的检测主要是指（）检测。车盲孔时,其内孔车刀的刀尖必须与工件的旋转中心（）。A、千分尺
B、千分表
C、圆度仪#
D、轮廓
- 车削（）材料时,不要用油类切削液冷却和润滑,以防腐蚀变形。当平面形（）投影面时,其投影反映真实的形状和大小。点的正面投影和水平投影的联线垂直于（）。沿过渡表面度量的切削层尺寸称为（）。精车延长渐开线蜗杆,
- 大批量生产时,往往采用一面两孔定位加工箱体,这时箱体口朝下,往往造成定位基准和（）不重合。麻花钻的横刃斜角一般为（）。（）是车刀切削部分独立的基本角度。用螺纹千分尺测量外螺纹的（）。在切断刀主切削刃中间
- 对于径向尺寸小于140mm的小型夹具,一般通过（）安装在主轴上。千分尺的微分筒转动一格,测微螺杆移动（）。切断刀的前角取决于（）。切削用量的大小,反映了单位时间内金属切除量的多少,它是衡量（）的重要参数之一。
- 只要能满足工件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用（）装配。精密丝杠不仅要准确地传递运动,而且还要传送一定的（）。钢制的曲轴应进行正火或调质处理,各轴颈表面（）。成批生产圆锥形工件时,可用角
- 在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时,为了提高零件的装夹刚度,一般采用（）方式。硬质合金是由高硬度、高熔点的金属（）粉末,用钴或镍等金属作黏结剂烧结而成的粉末冶金制品。盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端,刀尖与刀杆外
- 曲轴由于其质量中心不在回转轴上,所以在切削加工产生了（）,容易引起多自由的振动,严重影响加工精度和质量。车床用的三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘是属于（）夹具.将直尺装上,万能角度尺可测量的角度为（）。允许尺
- 车削薄壁零件的关键是（）问题。与未涂层刀具相比,使用涂层刀具后的切削力和切削温度（）。（）蜗杆螺旋槽时,蜗杆刀磨出10°～15°的径向前角。下列不属于保证套类零件同轴度的方法是（）。液压传动的工作压力较高,一
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