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- 在G功能代码中,（）是每分钟进给控制G98
- DOS操作系统是一种（）操作系统成型车刀刃磨时,应刃磨（）单用户单任务前刀面#
后刀面
前刀面与后刀面
- 在G功能代码中,（）是螺纹切削循环指令G92
- 内外圆表面,螺纹,端面,切削循环包括（）个步骤4
- WINDOWS操作系统可以与（）兼容确定工件加工余量时,（）方法比较简便,目前应用较广。主轴回转误差主要表现形式是（）DOS操作系统分析计算法
经验估算法
查表修正法#圆度
径向圆跳动#
轴向窜动#
角度摆动#
- 在辅助功能指令中,（）表示主轴反转指令M04
- 在G功能中,（）是取消刀尖圆弧补偿指令G40
- 在G功能代码中,（）是一次有效G代码G04
- 在G功能代码中（）是螺纹切削指令如果零件上没有合适的设计基准、准配基准能作定位基面,应考虑设置（）目前常用刀具涂层方法有（）。G32辅助基准#
测量基准
画线基准化学气相沉积法#
物理气相沉积法#
盐浴浸镀法
等
- 数控车床的主要机械部件被称为（）。在满足产品使用性能的条件下,零件图上标注的尺寸精度等级和表面粗糙度要求应取（）车削六拐曲轴时,当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时,应把轴向的设计尺寸链换算成便于测量的
- 在G功能代码中,（）是顺时针圆弧插补G02
- 卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许（）当畸形工件表面不需要全部加工时应尽量选取不加工表面为主要（）面。向上偏定位精基准
定位粗基准#
设计基准
- TND360型数控车床为（）轮廓控制的卧式数控车床在车床上研磨内圆柱面时,研磨心棒的外径应比工件的内径小（）mm。两坐标0.01-0.025#
0.04-0.05
0.05-0.07
- 数控车床执行机构的驱动部件为（）它包括主轴电动机,进给伺服电动机等由于采用（）的加工方法而产生的误差称为原理误差。驱动装置定位
近似#
一次装夹
- 数控车床的运动量是数控系统直接控制的,运动状态则是由（）控制（）是影响刀具寿命的因素。钨钛钴类硬质合金由（）化学成分组成。可编程控制器工件材料#
刀具材料#
刀具几何参数#
切削用量#TaC
WC#
TiC#
Co#
- 在G功能代码中（）是逆时针圆弧插补G03
- 在辅助功能指令中,（）表示程序结束指令M99
- 卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时,尾座顶尖（）主轴顶尖高于
- 在TND360型数控车床辅助功能指令中,（）表示切削液关指令一般对于机床主轴的直径尺寸通常规定有严格的公差要求,如对套齿轮和装轴承的轴颈公差等级,通常为（）。M09IT7~IT9
IT7~IT5#
IT5~IT3
- 数控车床的标准坐标系为（）右手直角笛卡尔坐标系
- 数控车床又称（）车床,就是用电子计算机数字化指令控制车床各部件的动作,从而实现车床加工过程的自动化在车床上磨削工件时,常用的砂轮组织为（）组织。N松
中等#
紧密
- 数控全闭环系统一般利用（）检测出溜板的实际位移量反馈给数控系统光
- 在辅助功能指令中,（）表示程序调用指令（）系列磨料主要用于碳素钢,合金工具刚,高速钢和铸铁工件的研磨。M98刚玉#
碳化物
金刚石
- 数控系统为了检测刀盘上的工位,可在检测轴上装（）为确定车刀各刀面.切削刃的空间位置,假想（）作为基准平面。角度编码器基面#
前刀面#
切削面#
正剖面
- 在G功能代码中,（）是直线插补采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆,每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一,称为（）G01合并工步#
合并进给
合并工序
- 车床数控装置一般都是（）,就是对刀具相对于工件运动的轨迹进行控制的系统加工铜材不可选用（）的切削液。采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆,每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一,称为（）轮廓控制系统
- 主轴轴向窜动超差,精车外圆时圆周表面（）的波纹钻削深孔刀有（）钻有混乱麻花钻
内排屑单刃深孔钻#
外排屑单刃深孔钻#
加长钻
- 转塔车床的转塔刀架通常只能作（）运动纵向
- 钻扩铰孔时工件孔扩大,与机床有关的因素是（）可转位车刀中,（）夹紧结构的定位精度高,调节余量大,夹紧可靠,拆卸方便。尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差杠杆式
偏心式#
上压式
杠削式
- 滑板纵向进给小齿轮与齿条啮合不良,精车外圆时圆周表面（）的波纹车削高温合金材料遇到的主要问题有（）。轴向上有规律所需切削力大#
容易产生加工硬化#
切削温度高#
刀具寿命低#
- 卧式车床的长丝杠有轴向窜动,则将使被加工螺纹产生（）螺距误差可转位车刀中,（）夹紧结构的定位精度高,调节余量大,夹紧可靠,拆卸方便。周期性杠杆式
偏心式#
上压式
杠削式
- 在车床加工工件的端面时,刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直,将产生（）加工表面的平面度误差
- 溜板移动在水平面内的直线超差时,车出的工件会产生（）超差锥度
- 6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的（）前轴承
- 立式车床工作台转动是（）主运动
- 车内,外圆时,机床（）超差,对工件素线的直线度影响较大磨具试运转时,应空载运转30min,主轴温升不超过（）℃。热处理（）是安排在粗加工前。为防止和减少薄壁工件变形,加工时可采用的方法有（）溜板移动在水平面内的
- 主轴上传动齿轮啮合不良,精车外圆时圆周表面（）的波纹精度要求较高,工序较多的机床主轴的两端定位中心孔应选用（）型。有规律A
B#
C
- 车床主轴前,后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生（）超差下列属于高碳钢的是（）。圆度65 钢#
70 钢#
08 F
60 M#
- 两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生（）误差直线度
- 在回轮车床上,回轮刀架可绕其轴线缓慢旋转,从而实现（）进给运动横向
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