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- 进入货仓探火时人员行走的方法是（）。扑救轻金属钠、锌、镁等火灾的最佳灭火剂是（）.泡沫灭火器的喷嘴应经常保持畅通,筒盖内的滤网应（）清洗一次.低姿探索前进#
直立探索前进
跳跃探索前进特殊干粉#
二氧化碳
水
- 船舶脱险通道是指在发生（）时,提供人员脱险的通道,从而使船上人员能够安全迅速地从所在处所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。油船最常用的泡沫灭火剂是（）。（）标志着可燃液体的易燃、易爆程度。在传播中,传导能力最
- 货船A类机器处所脱险通道规定中,两部彼此尽可能远离的,通往处所上部同样远离的门,从门至开敞甲板应设有通道,（）.空气呼吸器中余压报警器检查是指在检查系统泄漏情况的基础上,轻微打开冲泄阀,观察压力表指针,当压力
- 下列各项中属于明火的是（）.当火灾发生时喷入氩气、氮气、二氧化碳等气体使保护区氧气浓度降至（）以下,阻止可燃体氧化继续进行,从而达到灭火目的.紧急逃生呼吸器应存放在便于取用之处,（）检查瓶头阀的压力示值.烟
- 船舶防火控制图供（）参考.每一呼吸器都应配有一根长度至少为30米的耐火救生绳,其主要作用为（）.结构上设置耐火分隔目的是（）.一般船员
高级船员#
大副联系工具
显示通道
A+B#永远阻隔热量传播
阻隔热量传播一段时
- 下列各项中属于暗火的是（）.通往装货处所的CO2管的管径不得小于20mm。通往喷嘴的支管管径不得小于（）。紧急逃生呼吸器的配备数量因船旗国的要求不同而会有所不同；通常,远洋货船的器具处所内至少配备（）具.手动报
- 对机舱的热表面要采取（）.化学中断法又称为（）。由起火房间燃烧至其楼梯间、走廊,主要是（）的作用.中倍数泡沫灭火剂的发泡倍数一般在（）倍之间.安装在干燥和通常温度较高的类似处所的感温式探测器的温度可达到（
- 远洋船舶的防火控制图,除中文外应译成（）。空气中含氧量约为（）。二氧化碳灭火器的存放温度不得超过（）,并且要确保通风、干燥.推车式化学泡沫灭火器的射程为（）米左右.差定温式感温探测器是由（）组合而成.空气
- 自火场逃生的姿势是（）。产生不完全燃烧的主要原因是缺乏（）。凡是出海船舶都应安装（）.船舶起居舱室一般配备（）mm水枪.船舶承运危险货物必须严格遵守交通部（）.直立奔跑
爬行
低姿行进#一氧化碳
氧气#
二氧化
- 存放防火控制图的风雨密盒安装在所在甲板。（）根据假想的灭火内容进行综合演练,要以实战的要求、临战的态度、统一指挥、科学分工和群体的力量来实现“（）”的整体优势,确保收到良好的消防效果。七氟丙烷（HFC.-277eA
- 防火控制图一张贴在船员生活区内,另两张永久性存放在（）.目前我国主要生产（）,这种干粉成本低,且原料易得,并有一定的灭火效力,其年产量多、应用广泛消防隔热服不含（）.紧急逃生呼吸器储气瓶的储气量,应至少能够供
- （）探测一般用于车间、锅炉间、焚烧炉间、集控室等相对封闭的高温处所.当用水柱灭火时,每千克水可产生（）蒸汽.泡沫中含有水分,对可燃物表面也能起到（）作用,并抑制可燃、易燃液体的蒸发速度.扑救精密仪器设备和贵
- （）探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.船舶有效地防火控制是（）。推车式泡沫灭火器的发泡倍数和（）分钟内的泡沫消失量与手提式灭火器相同.国际通岸接头平时应*（）.甲板溢油造成
- （）探测用于机舱主机缸头上方,用于主机明火探测.燃烧是一种以（）为特征的剧烈的氧化反应.要维持人的生命空气中含氧量不少于（）。般可燃物燃烧空气中必须不少于（）的氧气。泡沫不可以扑救（）类火,人员行走的方法
- 感光探测器能探测火灾发生时由火灾产生的红外线或紫外线或辐射的信号,并能够把这些信号转换成（）电信号.空气泡沫低膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）.（）泡沫是在蛋白泡沫的基础上再添加一种氟碳表面活性剂加工
- 在船上,所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器,在烟密度超过（）每米减光率之前不应动作.闪燃是指发生短暂的闪火现象,通常其闪火时少于（）.空气泡沫灭火剂中大部分属于（）泡沫灭火剂.二氧化碳本身
- 在货船上,报警器一般安装在（）.消防安全灯,照明时间应不少于（）小时.手动报警按钮具体安装时应尽可能靠近应急照明,距离甲板的高度应为（）米.机舱室
驾驶室#
海图室5
4
3#1.0
1.2
1.4#
- 报警器的功能是对探测器感应传输过来的火灾信号做出及时反应,自动接通报警器,以（）形式发出报警,呼唤人员,并显示火灾发生的具体部位.1000t及以上的货船及油船,735kw及以上的推（拖）船,全船消防水带的数量应不少于
- 船舶防火控制图是一张供展示全船各种消防设备及设施的总布置图。（）颁发“船舶可燃气体清除证书”的职能单位是（）.在训练学员对水灭火系统的使用中,要求在（）分钟内完成消防水带的抛设、连接及出水,并观察不同类型
- 当温度以每分钟不超过1℃的速率升高时,感温式探测器在温度超过（）之前不应动作.燃烧是一种以（）为特征的剧烈的氧化反应.热辐射的热量和火灾温度的（）次方成正比.二氧化碳灭火剂喷射时的温度抵达（）℃.船用MF型推车
- 差定温式感温探测器是由（）组合而成.固定式独立驱动的应急消防泵,其驱动动力的任何柴油机,其贮存的燃油至少应能使该泵在全负荷下运行（）。被辐射物的热量与放射物的距离的（）成反比.泡沫灭火主要利用它的（）.结
- 在抽烟式探火系统,从抽风管抽吸的货舱的空气被送往探测器进行烟雾感测,烟密度超过每米（）的减光率之前感烟元件动作,发出火灾信号.下列各项中下列各项中属于货船的是（）。轻金属引起火灾属于（）.船上常见的化学泡
- 感温探测器可分为（）.要维持人的生命空气中含氧量不少于（）。放置化学泡沫灭火器的环境温度是（）.推车式化学泡沫灭火器喷射时间约为（）秒.定温式、差温式
定温式、差定温式
定温式、差温式、差定温式#11%
16%#
2
- 船舶的货舱在装卸完货物后,一般要关上舱盖,货舱也就构成一个独立的密闭舱室,且较少人员到达,735kw及以上的推（拖）船,尽可能站在（）,压下释放手柄,打开驱气瓶瓶头阀,驱动气体推动干粉由虹吸管喷出.安装在桑拿房的感
- 安装在干燥和通常温度较高的类似处所的感温式探测器的温度可达到（）.属于一类火灾的是（）.下述属于真菌的原核细胞生物是（）110℃
120℃
130℃#棉麻火灾#
酒精火灾
液化气火灾产甲烷细菌
极端嗜盐菌
热嗜酸菌
蓝绿藻
- 感烟式探测器应安装在船舶的（）.隔离法灭火是想方设法使燃烧区域减少（）.用泡沫灭火剂扑救未切断电源的电气火灾会产生（）.为避免救火人员灼伤,用干粉灭火器灭火时应距火焰（）米.车式泡沫灭火器容量一般为（）升.
- 抽烟式探火系统的取样风机及管道是用以将各货舱空气抽送至感烟探测器；取样风机应装有（）套.灯泡既发热有发光,它是一种（）.同是ABC固体物质,但钢材比木材热导性强（）.储压式空气呼吸器,他能持续供应（）.若紧急逃
- 自动探火报警系统主要由（）组成.离火源较近的可燃物,因辐射而着火是属于（）燃烧.化学泡沫与水的密度比为（）.国产MTZ5型鸭嘴式二氧化碳灭火器,其钢瓶容量为（）.推车式化学泡沫灭火器的射程为（）米左右.消防员装
- 每一层甲板的走廊内的手动报警按钮应该是便于到达的,并且走廊内的任何部位与其距离均不能超过（）米.冷却法灭火是将燃烧物的温度降到（）.船舶需进行明火作业时,其危险区域的开敞甲板,从作业点向首尾延伸（）米,以船
- 另外（）也是助燃物质.船舶潜伏较大的火灾危险性主要是（）.向燃烧的舱室、溶气罐如二氧化碳或惰性气体是（）灭火法.船舶需进行明火作业时,其危险区域的开敞甲板,向下至平台或甲板,但要注意风力,以防吹失.扑救乙类火
- 离子感烟式探测器主要是应用放射性元素（）的作用.油船失火报警装置由（）报警器共同组成,共同使用。凡发生（）秒以上的燃烧现象称为着火。下列属于乙类火的是（）.（1）可燃液体着火（2）可燃固体着火二氧化碳本身
- 在抽烟式探火系统中,将烟探测器接受的火灾报警进行（）显示,呼唤人员引起注意.由起火房间燃烧至其楼梯间、走廊,主要是（）的作用.正确部署灭火方案,若是一般物质起火或起火范围不大,发现人员应先（）.扑救乙类火时,
- 感温探测器主要是探测火灾区域的（）而报警.船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力及（）进行自救。窒息法灭火原理是（）.泡沫不可以扑救丁类火,泡沫中含有水分,能生成（）.细水雾灭火机理主要是（）,可以用
- 安装在桑拿房的感温式探测器的动作温度可达到（）.油船最常用的泡沫灭火剂是（）。船舶有效地防火控制是（）。在火灾的发展阶段,温度比较高时,（）成为热传播的主要形式.高膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）倍.消
- 定压式探测器,他的动作温度有（）三种.要维持人的生命空气中含氧量不少于（）。钢瓶内二氧化碳减少（）时,应重新灌装.消防队员防护服的外表应能（）.国际通岸接头可用于船内的（）.紧急逃生呼吸器应存放在便于取用之
- 消防砂箱的容量不应小于（）立方米.不同成分的可燃气体和蒸汽的爆炸极限范围是（）的,同一物质的爆炸极限是（）的。轻金属引起火灾属于（）.干粉灭火器灭火时,尽可能站在（）,压下释放手柄,打开驱气瓶瓶头阀,驱动气
- 多用于（）灭火.铁铤和消防钩也都是（）工具.船舶需进行明火作业时,以作业点为中心,（）米为半径向上2米,向下至平台或甲板的柱形空间明火作业环境考查区域.船舶货舱失火时,则探火人员必须带上呼吸器,系好安全带和防
- 测爆仪适用于（）可燃性气体和蒸汽.热辐射的热量和火灾温度的（）次方成正比.使用便携式泡沫发生器灭火时,应使泡沫向（）方向喷射.消防水枪由铝合金和（）材料制成,是消防队员在灭火时使用的主要器材.几种
几十种#
- EEBD要想供应使用者不少于10分钟的使用时间,其额定工作压力为（）MPA.向燃烧的舱室、溶气罐如二氧化碳或惰性气体是（）灭火法.使用干粉灭火器扑救可燃固体火灾时,应从火焰（）对准火焰根部,水平左右扫射,由近而远,直
- 仅能依靠船上现有的人力及（）进行自救。当空气中氧气的含量降低至（）以下时,一般物质的燃烧会熄灭。（）泡沫是以动植物蛋白的水溶液为基料,加入稳定剂、防腐剂和防冻剂等加工而成的.在液货船上使用的和拟用于危险
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