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- 固定式配电箱及开关的底面与地面垂直距离不得小于（）,移动式配电箱及开关箱的底面与地垂直距离应大于0.6m。A、1.3m#
B、1.2m
C、1m
- 锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于（）。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。建立和实施职业健康安全管理体系的生产经营单位所制定的职业健康安全方针内容应包
- 喷射混凝土作业应分段分片依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于（）m。预制箱梁锚具、夹具和连接器应通过（）鉴定。A、6#
B、8
C、10企业
进场
省部级#
- 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）中要求喷射混凝土的回弹率,边墙不应大于15%,拱部不应大于（）。明洞衬砌拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度等级的100%,且拱顶回填土高度达到0.7m时,方可拆除明洞拱架。（
- 在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道一侧的一或二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另一侧的一或二部分,完成横隔板施工,然后再开挖最先施工一侧的最后部分,并延长中隔壁,最后开挖剩余部分的施工方法。该方法具体
- 长度在3000m以上至10000m为（）。终张拉后的24h内,每端各钢绞线的回缩量不应大于（）。浇筑混凝土前,应仔细检查钢筋保护层垫块的位臵、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少应为（）个/m2安全带的报废年限为
- 端、翼墙模板及支（拱）架拆除时,混凝土强度必须符合设计要求,设计无要求时,混凝土强度必须达到设计强度等级的（）,非承重模板拆除时混凝土强度不得低于（）。A、100%,5MPa#
B、80%,5MPa
C、100%,10MPa
- 喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于（）mm,骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量应小于1%,泥块含量应小于0.25%。预应力张拉时,当油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路,并保持（）min,测量钢绞线伸长量加以校核。钢
- 喷射混凝土平均厚度应大于设计厚度。喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的（）,且不小于3cm。高处作业的安全措施中�首先需要（）。事故应急救援的总目标是通过有效的应急救援行动尽可能地减少人员伤亡和财产损失。事
- 衬砌内注浆是指（）A、在衬砌完成后,为了填充衬砌与防水板之间的空隙而进行的注浆。
B、由于衬砌缺陷引起渗漏水时,在衬砌内进行的注浆。#
C、初期支护以后,为封堵
- 隧道施工机械配套应以有利于形成均衡快速的施工能力为目标；配套的生产能力应为（）倍的均衡快速施工能力。路缘石铺设相邻两块缝宽偏差为（）。支架的立柱应保持稳定,并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风
- 实施性施工组织设计应在开工前呈报（）,待批准后实施,在实施过程中要根据客观条件、生产资源配臵的变化情况及时调整施工组织设计,实行动态管理。根据《建设工程安全生产管理条例》总承包单位应当自行完成建设工程（
- 防水板的铺设应与基层固定牢固,允许偏差为（）mm。仓库或料场内应根据灭火对象的特性分组布置泡沫、二氧化碳等灭火器每组灭火器不应少于四个每组灭火器之间的距离不应大于（）。光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,
- 喷射混凝土表面平整度的允许偏差,边墙50mm,拱部（）mm。垫层材料的强度要求不一定高但其（）必须要好。水泥混凝土路面在施工时,要求混凝土强度满足设计要求。通常,要求面层混凝土的28d抗弯拉强度达到（）,28天抗压强
- 隧道施工独头掘进长度超过（）m时,施工通风宜采用压入式或混合式通风,有条件时宜采用巷道式通风。通常情况下基坑边堆土应遵守�堆土距离坑槽上部边缘不少于（）米且堆土高度不超过（）米的原则。特殊情况要经过检算。
- 用带防水板垫片的射钉将缓冲层固定在基层上,每幅防水板布臵适当排数垫片,每排垫片距防水板边缘40cm左右,垫片间距：边墙（）cm,顶部40cm,（）个垫片/m2。对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至（）m/min。移动模架预压
- 当使用具有潜在碱活性骨料时,混凝土中的（）应符合铁道部现行《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》（TB/T30504）的规定和设计要求。A、总含泥量
B、总碱含量#
C、总杂质量
- 隧道防水混凝土的坍落度应符合设计配合比要求,并应控制在（）mm范围内。终张拉后的24h内,每端各钢绞线的回缩量不应大于（）。制、存梁台座台座应有足够的强度、刚度和（）。A、100~210#
B、50~100
C、18~221mm#
2mm
- 二次衬砌在初期支护稳定前施工的,拆模前的混凝土强度应达到设计强度等级的（）,二次衬砌在初期支护稳定后施工的,拆模前的混凝土强度应达到（）。A、80%,8MPa
B、90%,7MPa
C、100%,8MPa#
- 光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于（）,中硬岩不应小于（）,并在开挖轮廓面上均匀分布。砼养护期间内部最高温度不得大于（）,养护水温度与砼表面温度不得大于15℃.喷射混凝土平均厚度应大于设计厚度。
- 净空变化速度持续大于（）时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统。净空变化速度小于（）时,围岩达到基本稳定。A、1.0mm/d,0.2mm/d#
B、0.5mm/d,0.8mm/d
C、0.6mm/d,0.2mm/d
- 检验批中一般项目的质量经抽样检验合格,除有专门要求外,合格点率应达到（）,且不合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差1.5倍。国家对特种设备实行（）监察体制。国务院、省、市（地）以及经济发达县的质检部门设立
- （）可根据质量控制和施工段需要划分,其检验项目分为主控项目和一般项目。改良土摊铺因故中断超过（）应设臵横向施工缝横向施工缝采取搭接施工。路基基础碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石其最大粒径不得大于（
- 最迟不得大于24h,且在下一循环开挖前必须完成。路面施工中检查泵垫、脱水前,相平或略高,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用3~4mm厚橡胶板堵住进水口,适用于变宽的异形桥、弯桥等复杂的砼结构,也可在中、大跨径桥梁中采用该施
- 隧道的净空变化、拱顶下沉和地表下沉,浅埋地段,等必测项目应设臵在（）,其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按相关规定进行。预制箱梁底板宽度允许偏差是（）.A、同一断面#
B、不同断面
C
- 预应力钢绞线张拉时,压力表应选用防震型,精度用0.4级时,校正有效期为（）。瓦斯工区内必须设臵消防管路系统,并保持良好状态。客运专线基床以下路堤中线至边缘距离允许偏差是（）mm。A、42.5,400
B、32.5,300
C、32.5
- 模板台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空,门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。模板台车长度宜为（）m。沥青表面处治面层的中线平面偏位不大于（）。张拉用的千斤顶在张拉前必须经过校正�校正系数
- 方能进行下一循环的爆破或复喷作业,所以喷混凝土层的强度在此期间应有较快的增长,根据有关资料强度应达到1.5~2.0MPa。事故责任分析是在事故原因分析的基础上进行的。由下列原因造成的事故应负领导责任的是（）。进行
- 仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的（）以上时方可通行施工车辆。模板应根据设计要求和实际张拉应力、弹性模量及上拱度数据,预设（）及预留压缩量。反拱轨迹按二次抛物线设臵。检验批中一般项目的质量经抽样检验合
- 钢架应与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙应用（）充填密实；各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于40mm。（）是指在劳动过程中容易发生伤亡事故对操作者本人尤其是对他人和周围设施的安全有
- 施工作业地段的行车速度不得大于（）km/h,成洞地段不得大于（）km/h。路基施工过程中重大质量事故发生后�事故单位报告的时限是（）。当昼夜平均气温低于5度或最低气温低于（）度时,应按冬季施工处理,混凝土的入模温
- 拱部范围与墙脚以上1m范围内的超挖,应用与衬砌（）回填。SMA混合料采用颗粒状纤维,纤维应在粗细集料投料后立即加入,干拌时是较常规混合料生产增加（）。当环境温度低于（）时,预制梁表面宜喷涂养护剂,采取保温措施,
- 喷射混凝土应采用（）工艺,与潮（干）喷相比其混凝土的质量稳定、强度较高、环境污染小,但喷射流压力较大,施工工艺要求较严。《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条桩的混凝土强度等级符合设计要
- 明洞的进洞方向为线路下坡时,应在明、暗洞分界处设环向（）止水带,明洞拱墙背后的渗水不得顺坡渗入洞内。沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10S,对于粗集料级配混合料
- 稳定性较差的Ⅴ级围岩、Ⅵ级围岩宜采用（）。应尽量减少开挖分部,在有可能的条件下,尽量采用大断面分部。《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定砂、碎石垫层填筑完成后必须及时完
- 两端施工应加强联系,统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下（）m时,应从一端开挖贯通。一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采用喷射混凝土防护�除此之外还可采用哪一种效果较好的防护工程（）。支
- ②洒水闷料,③拌合,④整形。如下选项中排序正确的是（）。沥青砼的压实层最大厚度不宜大于（）mm,沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm,但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。张拉
- 索力的调整以设计提供的数据为依据,其调整量应根据调整装臵中测力计的读数和锚头移动量双控确定。其精度要求为,实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的（）。原地面处理前应对地基地质资料进行核查路堤地基条
- 桁架拱拼装时,应设臵（）,支承立柱的钢箱梁部位应增焊横隔板和加劲板。钢桁架拱跨中的高支架,应验算抗横向脉动风速的稳定,满足整体抗风稳定性要求。粗料石宽度不得小于其（）度不得小于宽度的（）倍。沥青混合料拌合
- 隧道开挖应少欠少超,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm）。拱脚和墙脚以上（）范围内严禁欠挖。路基填筑前须进行试验段填筑,以确定施工（）及工艺参数。《客运
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