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- 车站级的主要功能是（）。监视车站消防设备运行情况,接受各类报警信息#
控制车站及相邻区间内消防设备的动作,实施灭火活动#
与中央级间进行必要的信息传输#
火灾时,指挥全线消防抢险活动
监视全线消防设备状态
- 火灾自动报警装置包括（）。城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于（）。下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中,说法错误的是（）.区域火灾报警器#
集中火灾报警器#
分散火灾报警器
火灾探
- （）在车站的出入口处、便于乘客进站购票、验票、自动充值等需求。自动售票机#
自动验票机#
自动充值机#
兑币机设置#
人工售票机
- 气体自动灭火系统具有哪些控制方式（）。自动控制方式#
手动控制方式#
半自动控制方式
机械应急操作方式#
感应式控制方式
- 自动售检票系统有几种类型车票媒介：单程票、（）和测试非接触式智能卡。多程票#
储值非接触式智能卡#
员工票#
测试票#
出站票#
- 城市轨道交通采用的气体自动灭火系统,主要有（）。二氧化碳灭火系统#
卤代烷灭火系统#
烟烙尽灭火系统#
七氟丙烷气体灭火系统#
消防灭火系统
- 城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为（）。实用性#
功能匹配#
先进性#
经济性#
安全性#
- 对车站而言,一般重要房间为（）。我国城市轨道交通设备国产化要达到（）%。AFC票务管理室
通信设备室#
信号设备室#
车控室#
闸机70#
80
90
60
- 一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。车载ATP故障时采用（）驾驶模式.站厅层#
站台层#
车站控制室#
综合开发区#
车站设备房区#ATO
SM
RM
URM#
- 车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。人工售票机#
自动售票机#
自动充值机#
自动检票机#
兑币机#
- 在出入口车站的主要设备是（）等。下列施工计划中不属于按时间分类的是（）.车站控制室
电扶梯#
电梯#
引导标志#
屏蔽门A、周计划
B、日补充计划
C、临时补修计划
D、影响正线、辅助线的施工计划#
- 目前AFC系统主要有（）三大类型。对车站而言,一般重要房间为（）。展开的绿色信号旗或绿色灯光下压数次表示（）。当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是（）.磁卡系统#
接触式1C卡系统#
非接触式IC卡系统#
接触式智
- 地下车站一般由（）主要部分组成。楼梯
自动扶梯
地下站台#
中间站厅#
地面出入口#
- 城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和（）等。站厅#
售票亭#
检票处闸机#
站台#
自动扶梯#
- 出人口布置方式通常有（）。以下哪类票种不属于纪念票种的有（）.“L”型#
“T”型#
“一”型#
“S”型
“Y”型单程纪念票
计次纪念票
参观纪念票#
储值纪念票
- 我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的由（）等几种。轻轨一节车厢载客量为（）人。单开道岔#
对称道岔#
三开道岔#
交分道岔#
五开道岔A、60—150#
B、70—150
C、80—150
- 车站计算机的作用是收集来自（）每天交易信息,并把这些信息发送到中央计算机,以便票务收入汇总和报表生成。至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条,总建设里程为2500公里。需要立即显示的手信号有（）.自动验票机
- 环形折返线一般只适用于（）的情况。上压条前表面距台架外表面距离为（）。线路较短#
线路较长
线路延伸可能较小#
线路延伸可能较大
该端点站又往往在地面#17±1mm#
17±2mm
16±1mm
16±2mm
- 城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道,将（）等与车站相通,为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。城市轨道交通路网的基本形式有（）等。下列不是发出路票必要条件的是（）.旅游景点#
游乐中心#
住宅密集区#
办
- 闸机入口模式有（）。在出入口车站的主要设备是（）等。小系统风机由（）等组成。阶梯式
旋转式
转杆式#
门式#
螺旋式车站控制室
电扶梯#
电梯#
引导标志#
屏蔽门机壳#
叶轮#
软接#
电机#
静叶支撑#
- 闸机按安装位置和功能不同可分为（）等。车站AFC设备均设置在车站的（）。入站闸机#
出站闸机#
双向闸机#
特殊通道闸机#
三杆式出入口
站厅层#
站台层
车站控制室
- 城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。昼间拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后左右摇动数次表示（）。地下#
地面#
高架#
山上
空中A、停车信号
B、减速信号
C、取消信号#
D、试拉信号
- （）是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。自动电话通信
专用通信
闭路电视#
有线广播通信
- 城市轨道交通路网的基本形式有（）等。至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条,总建设里程为2500公里。车站AFC设备均设置在车站的（）。车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统,简称为（）。环控系统风机主要
- （）正在迅速发展,是车站联锁设备的发展方向。城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于（）。水泵的构造主要由以下几部分组成（）。下列采用二级负荷供电方式的有（）。专用电话系统主要包括（）
- 地铁车站中的标志,根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及（）。列车内的标志#
出站系列标志
乘车系列标志
换乘系列标志
- 城市轨道交通车辆由车体、转向架（）以及内部设备组成。门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为（）列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取（）行动。液压梯靠液压
- 墙壁式特殊导向信息标志间距应在（）内。目前我国超过100万人口的大城市已发展到（）个。下列什么工作是城市轨道交通系统运行的核心（）.2m
4m
5m
10m#A、32
B、33
C、34#A、客服
B、供电
C、信号
D、运行调度#
- 城市轨道交通限界分为（）。为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须（）压入的风量。正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控,实现设备集中监控和科学管理。下列不属于救援故障列车前的准
- 城市轨道交通线路按其在运营中的作用,可分为（）。城市轨道交通通信按功能分为专用通信、（）等。正线#
辅助线#
车场线#
直线
斜线自动电话通信#
有线广播通信#
闭路电视#
无线通信#
其他通信#
- 城市轨道交通产生了（）等形式多样的轨道交通体系。（）是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。城市地铁#
轻轨#
城郊铁路#
自动化快速运输系统#
大巴自动电话
- （）是保证安全行车的专用电话设备。站间行车电话#
调度电话
直通电话
区间电话
- 车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（）。8dB
10dB#
12dB
13dB
- 导向标识图形设计中尽量采用（）符号。城市轨道交通路网的基本形式有（）等。国内惯用
国际惯用#
流行
时尚A．三角线式
单线式#
单环线式#
多线式#
蛛网式#
- 城市轨道交通通信按功能分为（）和其他通信。。车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。专用通信#
自动电话通信#
有线广播通信#
闭路电视#
无线通信#火灾自动报警系统#
车站机电设
- 城市轨道交通车辆有（）等多种形式。动车#
拖车#
带司机室车#
不带司机室车#
电车
- 城市轨道交通设备基本上可分为（）等构成。工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉（）.与地面广泛性大气条件相比,轨道交通车站的环境条件具有局部性和（）。应根据车站的布局情况设置监视点,配有自动云台的具有调焦功
- 所有紧急标志均为（）。上海市磁悬浮列车线有多少（）公里。气体自动灭火系统具有哪些控制方式（）。当由于天气不良、照明不足或地形地物的影响,调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人在停留车的连挂一端显示（）
- 车场线是指车辆基地内的各种作业线,包括（）。气体自动灭火系统具有哪些控制方式（）。停车线
检修线#
试验线#
洗车线#
出入库线#自动控制方式#
手动控制方式#
半自动控制方式
机械应急操作方式#
感应式控制方式
- 车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。火灾自动报警系统#
车站机电设备#
环控系统#
机电设备监控系统#
乘客引导信息服务设备#
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