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- 调度绞车JD-1型的电机功率为()KW。可以较好实现二级制动的提升机是()型。()钢丝绳按捻制方向分:()提升机制动系统可分为()两大类。《安全生产法》规定,生产经营单位从业人员在安全生产方面有()的权利。A
- 绞车滚筒上应经常缠留()圈绳。电流通过电解质时产生电解现象叫()。()罐道具有安装工作量小,建设时间短,无罐道梁及通风阻力小等优点。立井中升降人员和物料的提升机,卷筒上准许缠绳()层。盘式自动闸的空动时
- 用于升降物料的绞车钢丝绳,其安全系数不得小于()。钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须停车检查,凡发现钢丝绳产生严重扭曲或变形、遭受猛烈拉力的一段长度深长()%以上时,必须将受力段剁掉或更
- 2JBT-1200/828绞车滚筒直径为()mm。零件图中标注16×φ17其中代号φ17代表是()。A、1200#
B、828
C、200
D、600A、孔的个数
B、孔的直径#
C、孔的深度
- 绞车使用限速保护装置后,能保证提升容器到达终端停车位置前的速度不超过()。钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须停车检查,凡发现钢丝绳产生严重扭曲或变形、遭受猛烈拉力的一段长度深长()%以
- 提升绞车施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的()。《煤矿安全规程》规定,提升绞车都必须具备不离开座即能操纵的()。立井和斜井使用的连接装置,对于专为升降人员的提升容器的连接装置的安全系数应()。A、1/4
B
- 调度绞车JD-2型与()是同一种型号。A、JD-4.5
B、JD-11.4
C、JD-22
D、JD-25#
- JD-1型调度绞车共有()组带式闸。制动时闸瓦与制动盘(轮)的接触面积不应小于()%。运行中发现电动机冒烟时,主提升司机应()。A、1
B、2#
C、3
D、4A、60;#
B、50;
C、40;
D、30。立即断电,用保险闸制动,实现
- 调度绞车施闸后,闸把应保持略有向上翘()角的位置。JH-8型回柱绞车总减速比为()。绞车按照传动方式可分为()传动绞车。A、10°~20°
B、20°~30°
C、30°~40°#
D、40°~50°A、100~150
B、150~230#
C、200~280
- 绞车操作工,不准在低于()额定电压的情况下开车。用加热方法装配滚动轴承时,加热温度为()。钢丝绳绳头固定在卷筒上时,必须有特备的装置,()。绞车司机开车时应,(),同时(),使滚筒慢转,平稳启动加速。A、90%
B
- JW系列无极绳绞车使用()带式制动闸。绕线型感应电动机的自然特性曲线,指转子回路()时的转矩M和转速n的关系曲线。联轴器是用来联接提升机梁旋转部分的轴,并传递动力。()A、手压
B、重锤
C、杆系
D、手板或脚踏#
- 调度绞车、回柱绞车的电控设备多为()型隔爆磁力启动器应LA81-3型。检修井筒的人员站在罐笼顶上工作时,必须装设保险伞和栏杆,佩戴保险带,提升容器的速度,最大不得超过()。提升机房内()存放汽油和煤油。隔爆电气
- 带式制动闸,其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为()。《煤矿安全规程》规定:斜巷使用绞车提升时,其上端应有足够的过卷距离,并有()倍的备用系数。A、60%
B、70%#
C、80%
D、90%A、1.5#
B、2
C、2.5
D、3
- 《煤矿安全规程》规定,盘式制动闸的制动块与制动盘的间隙δ应不大于()。工业用电频率的电流对人体的伤害程度()。煤矿企业没有给职工发放煤矿职工安全手册,且逾期未改正的,处()以下的罚款。A、1MM
B、2MM#
C、2.
- 在绞车电动机的控制电路中,()为熔断器,主要起短路保护作用。A、GK
B、RD#
C、TA
D、QA
- ()不是烧毁绞车电动机的主要原因。斜井提升钢丝绳连接装置(简称钩头)有三种形式:()。提升信号系统出现电气线路故障,应()处理。A、断相
B、长时间空载运行#
C、接线错误
D、电源电压突然增高或过低A、键型
B
- 《煤矿安全规程》规定,提升绞车都必须具备不离开座即能操纵的()。各种小绞车以使用()钢丝绳为宜。通过测量滚筒转角再折算出容器的行程的方法叫做()气压制动器是靠()来实现松闸的。A、常用闸
B、保险闸
C、常
- JD-0.5,JD-1等型调度绞车使用()带式制动闸。钢丝绳分为提升钢丝绳、平衡钢丝绳、罐道钢丝绳。()提升机的制动系统包括制动器和传动装置,制动器的作用是()。A、手压#
B、重锤
C、杆系
D、脚踏A、提升#
B、牵引
C
- 使用平移式块闸的绞车在松闸运行时,其间隙不大于()。干粉手提灭火器的有效射程为()m左右,喷粉时间约为20s。深度指示器主要形式有:()提升开车信号()与提升机电源控制信号联锁。对于使用立井罐笼提升的系统,
- 电动机的正、反转控制电路中,为实现互锁功能,在FC接触器线圈支路中,应串联()触点。钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须停车检查,凡发现钢丝绳产生严重扭曲或变形、遭受猛烈拉力的一段长度深长(
- 盘式制动器闸瓦的厚度磨损至()时,必须进行更换。制动系统图、电气系统图、提升装置的技术特征和岗位责任制等必须()。A、3mm
B、5mm#
C、8mm
D、10mmA、悬挂在绞车房内;#
B、保存在绞车房内;
C、悬挂在机电科;
- 角移式块式制动闸的特点是()。晶体三极管的作用之一是()。A、制动力矩大,闸块磨损均匀
B、制动力矩大,闸块磨损不均匀
C、制动力矩小,闸块磨损均匀
D、制动力矩小,闸块磨损不均匀#检波;
整流;
放大;#
稳压。
- 绞车用电动机中,()系列为隔爆型绕线式异步电动机。提升机的联轴器有:齿轮联轴器、蛇形弹簧联轴器、弹性圈柱销联轴器。()绞车运行中,绞车司机要严密注视:()煤矿企业没有给职工发放煤矿职工安全手册,且逾期未
- 防爆电气设备进线装置使用的密封圈外径与腔室内径间隙不大于()mm。电动机起动电流大,引起高压开关跳闸是什么原因()。钢丝绳绳头固定在卷筒上时,必须有特备的装置,()。斜井串车提升系统的优点是()。绞车运行
- 隔爆电气设备外壳有裂纹、开焊、严重变形,同时凸凹深度超过()mm时,将造成设备失爆。钢丝绳分为提升钢丝绳、平衡钢丝绳、罐道钢丝绳。()在绞车电动机的控制电路中,()为熔断器,主要起短路保护作用。在混合气体中
- 圆锥体大小直径之差与长度之比为斜度。()接近停车位置时,应先(),使绞车减速。正确#
错误A、慢慢闸紧制动闸#
B、逐渐松开离合闸#
C、闸紧制动闸
D、立即松开离合闸
- 被动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之比称为减速比。()提升机的机房内必须悬挂有下列图()。电路的三种工作状态是()。煤矿井口房和通风机房附近()内,不得有烟火或用火炉取暖。正确#
错误A、制动系统图#
B、电器
- 使用一般的工具就可以进行滚动轴承的拆装。()捻制钢丝绳的钢丝,其直径一般为()mm。主提升机操作工必须熟悉有关提升信号的()。正确#
错误A、0.1~2
B、0.2~3
C、0.3~4
D、0.4~4#规定#
要求#
形式
工作原理#
- 正确使用手锤方法是右手锤把端部留出15-30mm。()当班的主提升机操作工()睡觉。正确#
错误可以
严禁#
没操作时才可以
- 更换盘式闸瓦,集中一次更换,比分散为一块块地换要合理。()减速器没有油标,油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的()。正确#
错误1/2
1/3#
1/4
- 常用键有平键、斜健,切向键和花键。()润滑剂的粘度有动力粘度、运动粘度、恩氏粘度。()斜井中升降人员的加减速度不大于()m/s。正确#
错误A、直接粘度
B、动力粘度#
C、运动粘度#
D、恩氏粘度#0.5#
0.3
0.75
- 钢丝绳锈蚀严重或外层钢丝松动,只要没有断丝还可以使用。()可以较好实现二级制动的提升机是()型。()绞车用电动机中,()系列为隔爆型绕线式异步电动机。正确#
错误A、KJ2-3m
B、KJ4-6m
C、JT
D、JK#A、JB
B
- 小绞车的钢丝绳断股仍可以继续使用。()在拧紧圆形或成组布置的螺栓螺母时,必须()进行。回柱绞车JH-8型的牵引力为()KN。当三相负载出现断相时,电气设备()继续运行。正确#
错误按顺序逐一地
每隔一个地
对称地
- 机械制图中标注尺寸前面的符号φ表示圆,R表示直径。()捻制钢丝绳的钢丝,其直径一般为()mm。正确#
错误A、0.1~2
B、0.2~3
C、0.3~4
D、0.4~4#
- 305轴承的内径是30mm。()绞车滚筒上应经常缠留()圈绳。斜井中升降人员的加减速度不大于()m/s。刑事制裁是各种法律制裁中最为严厉的制裁,包括主刑和附加刑。以下几种制裁属于主刑的有()。正确#
错误A、6
B、5
- 用于起重机,小绞车及滑车上的钢丝绳不得有接头。()钢丝绳分为提升钢丝绳、平衡钢丝绳、罐道钢丝绳。()防爆电气设备进线装置使用的密封圈外径与腔室内径间隙不大于()mm。用煮油法时,钢丝绳涂油时,油池温度应加
- 主电机过电流使高压开关柜跳闸断电,正常情况下不会产生安全制动。()天轮到卷筒上的钢丝绳,在卷筒上缠绕时,最大内、外偏角都不得超过()。正确#
错误A、30′
B、1°30′#
C、2°30′
D、3°30′
- 缓冲钢丝绳设在井架上与制动绳连接,当防坠器动作时,可以控制制动减速度。()绞车运行中,绞车司机要严密注视:()绞车制动闸主要有()等形式。()箕斗提升()设置给煤机系统与提升机之间闭锁信号,即给煤机工作时
- 安装圆锥滚动轴承时,必须用垫调轴向间隙。()开车信号应设有()保留信号。正确#
错误灯光
音响
声光#
- 三角股钢丝绳承压面积比圆股钢丝大。()晶体三极管的作用之一是()。内装式提升机是高度机电一体化的提升机是处于()的趋势。正确#
错误检波;
整流;
放大;#
稳压。发展#
淘汰
正准备研制