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- 低压配电屏（柜）电气元件接线中,二次配线一般允许中间有少量接头。操作手柄的检查中,承船厢在原地振动明显,用新钢筋搭接焊牢,布设新网,将旧混凝土面湿润,合理选用细石砂浆修补,须精心养护,以及实际情况,选择壳体表
- 二次设备是指对一次设备的工作进行监测、控制、调节、保护以及为运行、维护人员提供运行工况或生产指挥信号所需的低压电气设备。传动轴运行中（）出现异常响声、异常震动和跳动。涂料涂膜质量采用附着力检查,常用的
- 低压配电屏（柜）电气元件接线检查,供电导线、母线的颜色或色标应是黄A、绿B、红C；零线或中性线是淡蓝色；安全接地线是（）相间的双色线。多芯线的连接做法,根据接线柱的外径选用匹配的线鼻,用（）做好紧固措施。用
- 通常称为（）。以下四项,（）不是闸门紧固部件的检查应注意内容。（）应用广泛,应及时（）,以保证工作现场有充足的照明。A、低压设备
B、低伏设备
C、一次设备#
D、二次设备A、用眼观可以直观检查闸门紧固部件是否缺
- 低压配电屏（柜）电气元件接线检查,供电导线、母线的颜色或色标应是（）；零线或中性线是淡蓝色；安全接地线是黄、绿相间的双色线。止水的作用是封堵（）间隙,以阻止漏水。镀层厚度：淡水介质中不少于200μm,海水介质
- 万用表使用时如测量电流应将（）转到相应的电流档,测量电压转到相应的电压档。启闭机及过坝升降设备检查,包括经常检查、定期检查、（）和安全鉴定。水工金属结构的表面锈蚀情况是不同的,从形态上分主要有（）两大类
- 锈蚀点相连,不超过10点/cm2,（）不属于喷镀金属镀层质量检查方法。启闭机控制盘（柜）的电气元件接线,供电导线的颜色或色标应是黄A、绿B、红C；零线或中性线是（）色；安全接地线是黄、绿相间的双色线。一般情况下,
- 摩擦驱动装置动作时,可通过观察牵引钢丝绳的松紧程度来判断是否有冲击。以下选项中,（）不是交流接触器发生的常见故障情况。正确#
错误A、不吸合
B、接触器噪音大（不是电流声,而是金属碰击声）。
C、接触器吸合良好
- 摩擦驱动装置运行时,摩擦轮与轨道接触应良好,受力不均匀。钢丝绳破断力大小与其结构及钢丝绳的（）强度有关。止水的作用是封堵（）的间隙,以防止漏水。（）联轴器运转声音,应平稳,无振动、窜动、杂音。制动器的制动
- （）符合规定要求。固定卷扬式启闭机起重容量范围大,可适应（）启闭力的需要。对结构件的机械加工面、地脚螺栓及其底板、密封的箱体及阀体内表面、需进行现场加工的部位,有涂装。根据牺牲阳极工作面清理的规定,（）
- 摩擦驱动装置运行应（）,不得出现严重的冲击。下列元件中属于液压辅助部份的是（）联轴器检查时,应检查联接对中情况,尽可能地（）相对位移量。对于分别驱动的制动器,必须调整相同的状态,否则会出现扭车、啃轨的情况
- 摩擦轮与轨道接触应良好,受力要（）。弧形闸门的旋转幅度一般为闸门的（）。由于设备长期运行、防腐处理前（）不彻底或环境差等,或表层突起。联轴器检查时,尽可能地（）相对位移量。移动式启闭机运行前必须确认无临
- 因此,无论闸门运行到（）的哪个位置时,闸门停止运行,观察滚轮是否转动。其运转是否灵活,观察其是否转动灵活。若水闸主、侧滚轮发生失灵,闸门启闭机械超负荷运行,应及时做好记录A、联接是否完好,应及时做好记录A、灵
- （）摩擦驱动装置轴承工作温度不得超过标准规定。下列元件中属于液压辅助部份的是（）供电顺序应为（）。A、监听
B、手摸#
C、鼻闻
D、测量A、液压器；
B、油泵；
C、油缸；
D、水箱。#A、配电盘总开关、控制回路电
- 而当启闭机关闭时,电动机按（）运行。联轴器的轴孔、被联接的轴和键槽的配合,（）出现相对转动现象。监听联轴器（）,无振动、窜动、杂音现象。涂层干膜总厚度：淡水介质中不少于（）μm,铝粒沥青漆为0.11～0.14㎏（道
- 承船厢金属结构不得发生（）,厢体焊缝无裂纹,系缆柱没有破损。读图就是根据视图想象出物体的空间形状和（）闸门紧固部件的检查周期为（）不少于1次。当吊头、吊具在下极限位置时,卷筒上钢丝绳（）应满足要求。（）摩
- 对于承船厢的重要受力构件,当构件表面某一部位漆层剥落面积达到（）,应对构件的腐蚀部位除锈并重新涂漆。钢丝绳每使用4～6个月涂油一次,涂油时最好用热油（）浸透绳芯,再擦去多余的油脂。A、1000mm2
B、2500mm2#
C、
- 螺杆式启闭机螺母的螺纹轴线与支承外圆的同轴度及平面垂直度应（）GB/T1184要求。检查内容主要是设备表面涂层是否（）。开式齿轮擦洗干净后目视检查齿尖（）,齿面无较大磨损和锈蚀。闸门的行走支承装置按其移动时所
- 螺杆式启闭机螺母、螺杆加工面不允许（）。以下四项,（）不属于喷镀金属镀层质量检查方法。电力液压制动器不得有异常噪声,两制动瓦块退距应接近相等。低压配电屏（柜）电气元件接线检查,供电导线、母线的颜色或色标
- 液压启闭机机架钢梁与推力支座的组合面间隙不应有大于（）的通隙。门楣埋件主要作为（）。检查减速器轴承是否发热,当周围环境温度在25℃以下时,一般不应超过（）。在启闭闸门时,应做到移动式启闭机悬挂的抓梁与闸门的
- 液压启闭机机架的横向中心线与实际起吊中心线的距离偏差不应超过（）。在关门时,目视检查涂层表面应外观均匀平滑等,必要时可用（）进行检查。低压配电屏（柜）电气元件主要有隔离开关、断路器、电压互感器、电流互感
- 主梁（）方向上变形的测量,常用拉钢丝法和水准仪法。低压配电屏（柜）电气元件接线检查,供电导线、母线的颜色或色标应是黄A、绿B、红C；零线或中性线是淡蓝色；安全接地线是（）相间的双色线。A、垂直#
B、水平
C、
- 在承受惯性力时,（）符合规定要求。低压配电屏（柜）电气元件接线检查,为了防止冰的冻胀力把船闸检修门拱弯,一般在检修门前人工开凿出一条宽（）的无冰带,并隔天清理防止结冰。根据紧固闸门上松动螺栓的规定,对于止
- 制动臂的小轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废。闸门紧固部件的检查周期为每月不少于（）。摩擦驱动装置运行时,摩擦轮与轨道接触应良好,受力要（）。水闸上下游破冰、融冰方法中,可采取人工或机械方法在闸前开凿
- 移动式启闭机主梁多为（）结构,用喷油泵上的手油泵排除管道内的空气；用钥匙接通电源,待（）分钟后,再启动。启动机连续启动不能超过15秒。由绳卡连接的绳端部位需紧固时,用扳手将绳卡上的螺栓进行紧固,应注意绳卡数
- 制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。以下四项,（）不属于涂料涂膜质量标准。A、40%
B、50%#
C、60%
D、70%A、均匀、无气孔,无流挂,无皱纹鼓包。
B、美观,刷纹顺直,无刷片、砂粒及灰尘粘附。
C、附
- 制动器通电前可不进行手动测试检查。根据牺牲阳极工作面清理的规定,在投入使用牺牲阳极保护系统的闸门上,（）不少于两次检查、清理牺牲阳极工作面。正确#
错误A、每月B、每季度C、每半年D、每年
- 目视检查制动器各个构件不得有明显的压痕、划痕或锈蚀等缺陷。启闭机中常用的是（）制动器。闸门紧固部件的检查周期为（）不少于1次。启闭机控制盘（柜）的电气元件接线,供电导线的颜色或色标应是黄A、绿B、红C；零
- 活塞往复行程达到工作行程,两制动瓦块退距应接近相等。对钢丝网水泥闸门来说,一般要在钢丝网水泥闸门表面进行防腐涂料保护。多芯线的连接做法,根据接线柱的外径选用匹配的线鼻,用（）做好紧固措施。运行人员在闸门运
- 防止闸门前后左右产生过大的位移,在闸门的上要设置（）以下四项,（）不属于喷镀金属镀层质量检查方法。胶木滑道是一种以桦木片浸渍酚醛树脂后经高温高压处理而制成的构件。胶木由三条组成,限位开关均安装在闸门（）,
- 盘式制动器松闸时的间隙不得小于（）,但不大于1.5mm。门楣埋件主要作为（）。闸门清洁的检查规定,其检查周期为（）不少于1次,环境差的次数适当增加。过载和摩擦力大使得齿面产生（）。卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应
- 对压制成型的制动衬垫,每块不小于设计接触面积的（）。在螺杆式启闭机中,手电两用的主要目的是（）.闸门紧固部件的检查周期为（）不少于1次。对结构件的机械加工面、地脚螺栓及其底板、密封的箱体及阀体内表面、需进
- 检查传动轴两端联接（）。使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受（）。A、松动
B、扭转
C、紧固#
D、倾斜A、相当不平均的负荷
B、相当平均的负荷
C、相当小的负荷
D、相当大的负荷#
- （）检查筒体、卷筒轴、端部凸缘不得有裂纹、破损等缺陷。以下四项,（）属于涂料涂膜质量检查和喷镀金属镀层质量检查均采用的方法。锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接绳端,如果出现（）则必须重新制作。干湿交替
- 开式齿轮擦洗干净后目视检查齿尖（）,齿面无较大磨损和锈蚀。在启闭闸门时,应做到移动式启闭机悬挂的抓梁与闸门的吊点的对位中心（）,防止滑块和轨道端头碰磕或刮削。电动机保护器更换后,应定期检查使用保护器的（）
- 钢丝绳麻芯脂用于股和钢丝绳的涂油,污物数量较多,水面清污有困难时采用。启闭机转动部件检查的内容是,紧固部件是否（）。减速器检查时,应检查底座是否（）。照明灯具更换,首先要选择要（）相同,容量相同、照度相当的
- 当发现钢丝绳表面润滑油脂有堆积现象,在卷筒、滑轮绕入、绕出部位有油堆积,说明润滑不均匀,要及时清理堆积的多余润滑油。正确#
错误
- 在钢丝绳使用时,应根据钢丝绳的（）选用不同型号的表面脂。检查内容主要是设备表面涂层是否（）。（）检查筒体、卷筒轴、端部凸缘不得有裂纹、破损等缺陷。摩擦驱动装置的配重块应完整无损,（）符合规定要求。可采用
- 为防止钢丝绳锈蚀损伤,要（）,对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油是必不可少的。有手摇装置的固定卷扬式启闭机的手动装置复位是要（）手动传动轴。A、勤检查
B、勤调整
C、勤去污
D、勤涂油#A、脱开#
B、连接
C、搭接
- 先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。检查减速器轴承是否发热,可用（）。过载和摩擦力大使得齿面产生（）。以下四项,（）属于涂料涂膜质量检查和喷镀金属镀层质量检查均采用的方法。摩擦驱动装置
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