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- 运行机构如不用机械制动器停车,而利用电动机（）制动,可将齿轮控制器迅速打到反向第1挡。制动器闸架销轴间隙导致的无效行程,不应超过电磁铁额定行程的（）。制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器、（）制动器和弹簧式
- 经试吊无问题,就可将桥式起重机吊离地面约（）,搭枕木堆垫放,安装操纵室。大小相等、方向相反,作用在同一直线上的两个力一定是（）。对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。A、1.5m
B、2m#
C、
- 天车主梁上拱度的标准值为（）,L为天车的跨度。KTJl5交流凸轮控制器操作手柄带（）自锁装置。KTJl5、KTJl6凸轮控制器的额定电流有32A和（）两种。A、F=L／600
B、F=L／700
C、F=L／1000#
D、F=L／2000A、零位#
B、零
- 箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的（）,然后再使其稳定。KTJl5交流凸轮控制器操作手柄带（）自锁装置。建造用结构钢多用于制造厂房、构件等,一般为（）,它易于焊接施工,多在热轧或正火状态下使用。A、
- 适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。天车大车额定运行速度通常用符号υ大车表示,其单位为（）。A、预应力#
B、火焰矫正
C、刚性固定
D、机械矫正A、m／min#
B、m／s
C、mm／min
D、mm／s
- 起吊较重的物体一定要用钢丝绳绑扎,安全系数要达到（）。在轮系中,首末两齿轮的（）之比为该轮系的传动比。A、3
B、5
C、7
D、8～10#A、线速度
B、角速度#
C、速度
D、额定速度
- 适用于天车主梁下挠、起拱的修理,主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。为了避免钢丝绳迅速磨损和破坏,必须对钢丝绳进行定期检查及润滑,热加工车间应每（）进行一次润滑。A、预应力
B、火焰矫正#
C、
- 天车主粱下挠严重时,烘烤点应（）。MY1系列液压电磁铁设计有较大的补偿行程,使制动衬料（摩擦片）磨损的整个过程中,推杆能自由（）移。A、接近跨中,且数量减少
B、远离跨中,且数量减少
C、接近跨中,且数量增加#
D、
- 对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。电动势的单位是（）。运行机构一般使用时,电动机最大静负载转矩为电动机额定转矩的（）。A、预应力#
B、刚性固定
C、火焰矫正
D、机械矫正A、安培
B、欧
- 天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热,使其屈服点（）,无抵抗变形的能力,将主梁中部顶起,促使主梁起拱。A、增加到最大值
B、增加
C、降低
D、降为零#
- JT3XX／1继电器,线圈从电源上断开的延时范围为（）。A、0.3～0.9s#
B、0.8～3.0s
C、2.5～5.0s
D、3.0～5.5s
- 当天车主梁在（）作用下,跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L／700时,主梁就必须予以修复。电路中两点间的电位差称为该两点间的（）。为了确保安全,材料应有适当的强度储备,为此把危险应力除以大于（）的系数n,
- 小车的四个车轮轴线不在一个平面内,应调整车轮,一般情况下,应尽量调整（）。A、主动轮
B、被动轮#
C、靠背轮
D、轮轴
- 大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的（）速度不等,造成车身扭斜,发生啃道现象。以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。软化电阻的通电持续率
- 小车车轮的圆度误差达到（）时应重新车制,否则应报废。A、0mm
B、1mm#
C、1.5mm
D、2mm
- BE001制动器的主要技术指标是（）,它表示停止机构运动的能力。钢丝绳的捻向与钢丝股捻向相反的称为（）钢丝绳。在轮系中,首末两齿轮的（）之比为该轮系的传动比。A、启动力矩
B、制动力矩#
C、力矩
D、力偶A、混合捻
- 天车桥架变形常见的修理方法有两种：一种是火焰矫正法,另一种是（）法。制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的（）。低碳钢的含碳量小于（）。A、预应力#
B
- 天车同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上,其偏移的允许误差为（）,且应垂直于起重机纵向中心线。随着外力解除而消失的变形,称为（）变形。制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右
- 当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用（）,以防止起重机主梁的进一步下凹。起吊额定载荷的情况较多,但经常起吊的载荷是（）额定载荷,属于载荷率中等。根据钢丝绳（股）芯,（）用
- 天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值,使小车轨道有（）倾斜度,从而减小小车运行阻力。铸铁是脆性材料,其抗压强度比抗拉强度高（）。A、最大
B、最小#
C、适中
D、合理A、2～3倍
B、4～5倍#
C、6～7倍
- 大车车轮圆度误差达到（）时,应重新车制,否则应报废。当天车小车运行机构的电动机为（）转速时,其小车的运行速度称为小车额定运行速度。一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成（）关系。交流接触
- 对于一般桥式起重机,当小车处于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时,如不能修复,应报废。吊钩的工作截面磨损超过原截面高度的（）应予报废。各种工具、量具、模具、滚动轴承都要通过
- 天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料（）,使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。同向捻钢丝绳比交互捻钢丝绳寿命（）。A、抗拉强度
B、屈服强度
C、延伸率
D、屈服点#A、长
B、短#
C、一
- 对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是（）。在电源内部把（）正电荷从电源负极移动到正极所做的功称为电动势。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大车的移动。A、垂直度
B、直线度
C、圆度
D、
- 天车主梁拱度的修复方法有两种,一种是火焰热矫正法,另一种是（）法,使主梁恢复原拱度。在并联电路里,各分路的电流强度跟它们的（）成反比。天车主粱下挠严重时,烘烤点应（）。A、机械矫正
B、应力张拉钢筋#
C、锤击
- 三相交流接触器由触头部分、（）和熄弧装置三部分组成。电路中两点间的（）称为电压。材料的极限应力除以（）所得的应力值,叫做许用应力。KTJl5、KTJl6凸轮控制器的额定电流有32A和（）两种。起吊较重的物体一定要用
- 电阻器中的电阻在电动机转子回路中是（）的接人或切除的接线法称为平衡短接法。由于地球的吸引而产生的是（）。天车小车额定运行速度通常用符号υ小车表示,其单位为（）。吊钩的工作截面磨损超过原截面高度的（）应予
- 起重机通用电阻器（）型为凸轮控制器所匹配的电阻器,其中有一相转子电阻开路。天车起升机构的忙闲程度分级中,中等程度一年工作总时数在（）之间。当天车起升机构的电动机为额定转速时,天车取物装置的上升速度为天车
- 天车电气部分是由（）和电气线路两部分组成的。起重机支承中心线之间的（）距离称为跨度。对于脆性材料是以（）作极限值的。A、电气设备#
B、电动机
C、制动电磁铁
D、控制电器A、垂直
B、水平#
C、上下
D、倾斜A、
- CJl2系列交流接触器辅助触点额定电流为10A,若其组令形式为42,表示有（）触点。A、4个动合触点和2个动断#
B、4个动断触点和2个动合
C、4个动合触点和4个动断
D、2个动合触点和2个动断
- 交流接触器CJl2—250表示主触点额定电流为（）。电动机的各级电阻发热有不同的要求,按短接次序电阻的通电持续率TC％（）。天车桥架变形常见的修理方法有两种：一种是火焰矫正法,另一种是（）法。天车主梁上拱度的标准
- 凸轮控制器控制的电阻器是（）接法。对钢丝绳系统地进行润滑可使钢丝绳的使用寿命延长（）。A、不对称
B、对称#
C、单相
D、双相A、2～3倍#
B、4～5倍
C、5～6倍
D、6～7倍
- 交流接触器主触点动、静点间的（）要调节适当。在并联电路里,各个分路两端的（）相同。通过力的作用线,可以知道力的（）。起重机的利用等级按起重机设计寿命期内总的工作循环次数N分为（）等级。由于其效率很低,（）
- 用YZR系列电动机代替JZR2系列电动机,若两者功率、转速相差不多,电阻器（）。构件在外力作用下抵抗变形的能力叫（）。根据钢丝绳（股）芯,（）用IWS代号标记。JZR2系列起重电动机,E级绝缘,用于工作环境温度不超过40℃
- RP5电阻器为QHY带频率继电器（）用电阻器。JLl2系列过电流继电器,必须安装在（）绝缘板上。A、位移控制屏
B、水平控制屏
C、平移控制屏#
D、垂直控制屏A、水平
B、垂直#
C、上下
D、倾斜
- 大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,产生（）现象。电动势的单位是（）。在S–40％SE作制中,YZR225M－8电动机额定转速n0为715r／min,其额定转差率SN等于（）。A、溜车#
B、车轮轮缘啃轨
C、车身扭摆
D、
- 电力液压推动器电动机断电后,叶轮停止旋转,活塞在外负载及自重的作用下下降,制动器起（）作用。普通吊装工作禁止使用快速下降,快速下降仅用于热处理工作过程中的（）阶段。YZRl60M26电动机的同步转速为（）。A、启动
- 采用保护箱中的线路接触器作失压保护的是（）控制器控制的电动机。一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成（）关系。启动用电阻器仅在电动机启动时接人,随后逐挡切除而使电动机转速增高,在第（）挡
- 对天车控制回路起短路保护作用,防止火灾的是（）。A、总接触器
B、断路器
C、熔断器#
D、电阻器
- YT1电力液压推动器可用作（）制动器的驱动元件。起升机构的载荷率表征起升机构的载荷（）。在轮系中,首末两齿轮的（）之比为该轮系的传动比。A、YWZ#
B、JCZ
C、IWZ
D、YZWA、大小
B、特性#
C、程度
D、比例A、线速
川公网安备 51012202001360号