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- 喷油泵柱塞的上下往复运动是借助（）的旋转实现的。车轴和轮心热装后,要用（）检查其装配质量。在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动（）。机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。小、辅修机车应
- 如果喷油泵齿条窜出燃油,表明柱塞套裂纹或柱塞套下部（）失效。JZ-7型制动机1号管代表：（）。JZ-7小闸手柄在制动区时,调整阀沟通总风至：（）。曲轴自由端轴颈锥面上有一个油孔与主轴颈油道相通,把（）引入卷簧减振
- 喷油泵上油量分（）三组。小闸是通过单缓柱塞阀把（）的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。JZ-7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成：（）。轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在（）之间。紧固喷油泵压
- 同一台柴油机上喷油泵属于同一油量组别,（）。若缓冲器压力不足可在弹簧环顶或底部加厚度不大于（）mm的垫板。机油稀释是由于（）漏入曲轴箱内,使机油黏度迅速下降,导致早期报废。四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比
- 喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮（）决定的。12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。16V280型柴油机为了检验气缸盖装配后的余隙高度是否符合高度,采用（）测量。（）不属于摇臂组构成。四按、三化”记名检修中（）
- 机车柴油机喷油泵大都为（）。轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有（）的间隙。牵引杆机构在（）的配合下,完成机车的转向作用。16V240ZJB型柴油机
- 紧固喷油泵压紧螺套时,若拧紧力矩过大,会（）。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。16V280柴油机3310kW运转时,最高爆发压力为（）。弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C值越小,弹力越大,
- 16V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为（）。东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置,采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。喷油泵出油阀密封锥面有（）作用。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮
- 当柴油机为额定功率,油水温度在（）的范围内,各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）时,在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。麻花钻主切削刃上各
- 东风4D型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。（）检修是落实“四按、三化”记名检修工作中的重中之重。DF4型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。穴蚀分为空泡腐蚀及（）的两个方面。A、20.5°#
B、21.5°
C、22.5°
D
- 喷油泵柱塞在一定角度内旋转,改变（）的相对位置,也改变了柴油机的供油量。曲轴装配清洁度应不大于（）。柴油机最大爆发压力的（）一般应在水阻台上进行。A、双螺旋边
B、进油孔
C、出油孔
D、双螺旋边与进油孔#A、2
- 东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为（）。常用全制动制动缸最高压力：（）。MT-3型缓冲器额定行程为（）。凸轮轴传动装置由（）组成。主轴颈中心与（）中心的距离称为曲柄回转半径。国产调机、小运转内燃机车每（
- 喷油器喷油压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其（）。东风11型机车柴油机的摇臂与摇臂衬套间隙限度为（）。在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点（）移动。销连接属于（）。两啮合齿轮
- 喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的（）,且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,加剧气缸磨耗；16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为（）。东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（）,多
- 16V280型柴油机为了检验气缸盖装配后的余隙高度是否符合高度,采用（）测量。JZ-7分配阀主阀小膜板上方为：（）。构架只通过（）与转向架构架上的拐臂座连接。A、百分表
B、万用表
C、游标卡尺
D、压铅法#A、大气压力
- 东风8B型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。减振器的阻尼特性是（）与活塞速度间的关系来描述的。16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第（）曲柄。16V240ZJB型柴油机小时功率的几何供油提前角为（）。同一瓦
- 喷油泵柱塞向左右旋转运动,是借助（）左右移动实现的。16V280ZJ型柴油机曲轴采用（）材料。机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。东风11型机车柴油机摇臂轴轴径原形为（）。当齿轮的接触斑点位置正确,而
- 目前我国正在使用的内燃机车,柴油机气缸数量多的是（）。JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成：（）。燃烧室容积是（）时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。测功器可以直接测出柴油机的（）。曲轴轻微拉
- 柴油机最大爆发压力的（）一般应在水阻台上进行。柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端（）部位。当麻花钻顶角小于118℃时,两主切削刃呈（）形。A、检查
B、测量
C、测量和调整#
D、调整A、上方
B、下方#
C、左侧
D
- 东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙为（）。机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。水泵体与座之间设有（）装置,以防止叶轮背面的水大量流入泄水腔。在机械传动中,能够实现远距离传动的是（）。
- 窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为（）。A、机油#
B、水
C、气
D、其他液体A、主轴瓦的紧余量#
B、主轴瓦的削薄量
C、
- 机车柴油机气缸盖使用（）冷却。轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在（）之间。减振器的阻尼特性是（）与活塞速度间的关系来描述的。如果喷油泵齿条窜出机油,表明喷油泵下体内的（）磨损。轴箱弹簧须无（）。根据装
- 喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,最高爆发压力为（）。静液压变速箱属于（）传动装置。气阀漏气,经常冲刷气阀,还容易烧损气阀,使柴油机的（）降低。对称零件,当轴线和轮廓线重合时,（）用半剖表示。国产柴油机编号
- 喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高（）,决定柴油机的经济性。检查轮对时,弛缓线应清晰无错位,轮箍无（）。调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用（）
- 喷油（）,后燃现象严重。能造成柴油机敲缸东风4D型机车柴油机气阀座密封环带宽度不得大于（）。允许尺寸的变动量即为（）。与齿轮传动比较,蜗杆传动的传动效率（）。穴蚀分为空泡腐蚀及（）的两个方面。A、提前角迟
- 气缸盖的水压试验压力一般为（）。16V240ZB型柴油机小时功率的供油提前角为（）。A、0.2MPa
B、0.5MPa#
C、1.0MPa
D、1.5MPaA、21°
B、23°
C、24°
D、25°#
- 柴油机启机时敲缸,启机后消失,说明启机前燃烧室内存积了（）。DF4C型机车正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为（）。四冲程柴油机完成一个工作循环,各气缸的进、排气阀应启闭（）。A、机油
B、水
C、燃油#
D、
- （）太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。MT-3缓冲器中修时,自由高度须大于（）。16V240ZJB型凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的（）。曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时（）不许泄露
- 东风11型内燃机车柴油机的进气稳压箱容积与工作容积之比为（）。若供油提前角小于测定值,会造成（）。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,下体的导向销孔1～8缸的朝向（）。画车钩中心线时,须按标准在钩头两侧上、下
- 东风11型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。16V240ZJB型柴油机连杆瓦厚度为（）。V形柴油机连杆有（）结构形式。东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为（）。喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边,其作用是（）。机
- 柴油机油、水温度（）。造成柴油机敲缸开关、接触器、按钮属于（）。A、高
B、标准
C、不稳
D、低#控制电器#
保护电器
- （）不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销,容易装入车体上的牵引销座上,将牵引销两侧制成（）截面。拐臂与构架距离不小于（）mm。凸轮轴承外侧与
- 气缸（）太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。有一标准直齿圆柱齿轮,模数为2,齿数为40,分度圆直径为（
- 东风8B型机车柴油机的气缸直径是（）。配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（）,上止点前50°。柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这
- 喷油提前角（）,会造成未经燃烧或燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱,加速机油的稀释。DF11型机车气缸套圆度应不大于（）。活塞环组装后,开口位置互相错开（）。东风4B型机车柴油机的气缸直径是（）。目测麻花钻（）,可
- 喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力（）。造成排气温度过高。JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。制动缸自最高压力缓解至35KPa的时间（）。JZ-7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成：（）。16V280ZJ型柴
- 喷油提前角（）,会造成怠速不良,难以启动。16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过（）滤清。机油随活塞的往复运动进入燃烧室,主要依靠（）的作用。喷油泵柱塞的上下往复运动是借助（）的旋转实现的。在圆柱形
- 供油始点至供油终点的柱塞行程称为（）。轴瓦（）是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙,从而破坏摩擦面,形成拉痕。平面与V面垂直,与H面平行,与W面平行,则该平面是（）。A、预行程
B、有效行程#
C、空行程
D、无效行程A、掉
- 气阀间隙过大,横臂与阀杆产生冲击,（）有关零部件的使用寿命。根据列车管和作用风缸空气压力的变化,紧急限压阀有：（）。凸轮轴传动装置由（）组成。测功器可以直接测出柴油机的（）。16V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共
- 东风7A型机车柴油机的气缸直径是（）。轮对相对构架的自由横动量1、3、4、6、位为（）mm。将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油,使该气缸不发火的操作过程,称为（）。已知活塞运动速度V＝0.04m/s,活塞有效工作面积A＝
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