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- 轨道车在区间因发生故障,发动机（空压机）停止工作,不能继续运行时,必须采取（）和止轮器双向防溜。A、紧急制动
B、常用制动
C、铁鞋#
D、手制动机
- 进站信号机显示通过时的手比方式为（）。润滑系统包括（）、集滤器,机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A、单臂拢拳
B、伸出大拇指
C、伸出食指和中指#
D、伸出大拇指和小指A、油
- 区间线路施工,当速度大于（）km/h的线路上,应增设带“T”字的移动减速信号牌。重型轨道车轮对内侧距离为（）mm禁止使用。A、120
B、100
C、120～200#
D、140～160A、1356
B、1357#
C、1354
D、1350
- 轨道车出车前后及驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为（）。A、小修
B、维修
C、日常保养#
D、定期保养
- 轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。A、制动位
B、运转位
C、充风位
D、保压位#A、联挂制度
B、回
- 两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。型轨道车每行驶（）km须进行小修。6135系列柴油机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应（）。A、联挂制度
B、回示制
- 如长时间停车后再转线,必须实施（）,确认状态良好后方准动车。一次鸣笛
一次启动
一次制动#
再次制动
- 预告色灯信号机显示一个（）灯光,表示主体信号机在关闭状态。根据活塞上热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为（）。重型轨道平车的（）周期为30000～40000km。A、红色
B、黄色#
C、绿
- 具有初中文化程度的副司机必须安全随车乘务（）年以上,方可报请考核晋升司机。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的（）倍。四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有（）各一个。型轨道车每行驶（）
- 新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。手压油泵的柱塞直径为（）
- 轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。润滑系包括机油泵、集滤器、（）散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A、中修
B、日常保养
C、定期保养
D、项修#A、机油
B、油箱
C、润滑油
D、机油粗和细
- 轨道车调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过（）km/h。A、10
B、5#
C、3
D、2
- 轨道车在沿线车站过夜时应以（）信号灯光防护。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,（）和正时齿轮。重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）mm应予更换和修理。A、单面红色
B、单面黄色
- 两组重型轨道车联挂运行时,（）必须相同。A、功率大小
B、装载重量
C、车辆形式
D、制动形式#
- 以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查,（）良好。轨道车在牵引吨位小,可载吨位大时,按（）装载。A、信号备品
B、工具备品
C、制动系统
D、确认状态#A、车箱空间
B、车箱高度
C、能牵引的重量#
D、牵引的物体
- 轨道车制动时,初次减压量一般为（）。以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻,称为配气相位。A、0.5kPA
B、50kPA#
C、0.5MPA
D、140kPAA、开始
B、开始和关闭#
C、关闭
D、最大时
- 轨道车鸣示两短一长声为（）信号。曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,（）和正时齿轮。A、停车
B、退行
C、开车
D、呼唤#A、活塞的行程
B、曲
- 四显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。6135型柴油机,即表示缸径为（）mm四冲程六缸水冷式发动机。A、月白色
B、红色
C、黄色
D、绿色#A、110
B、
- 发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及（）和传感器等辅助器件。曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组包
- 轨道车的退行信号鸣示为（）声。轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。A、一长
B、两短一长
C、连续短声
D、两长#A、制动位
B、运转位
C、充风位
D、保压位#
- 液力传动轨道车需要换向运行时,车辆要在实施制动并已（）后进行。完全停止
- 调车色灯信号机显示一个（）准许越过该信号机调车。A、月白色灯光#
B、红色灯光
C、蓝色灯光
D、黄色灯光
- 轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。6135型柴油机采用的是（）燃烧室。A、发动机
B、部分
C、厂定
D、全部#A、统一型
B、分隔型
C、四行程压燃式W型#
D、球型
- 硅整流器发电机前后端盖的滚动轴承,在使用（）h后应更换复合钙基润滑脂。柴油机的燃料供给系由（）,柴油供给部分和废气排出部分组成。750A、作功
B、工作
C、运转
D、空气供给部分#
- 轨道车使用的104分配阀能与（）混编使用。各型三通阀
- 轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。润滑系包括机油泵、集滤器、（）散热器、润滑油道以及机油压力表和传感
- 轨道车的（）间隔里程为1500～2000km。A、日常保养
B、走合保养
C、定期保养#
D、换季保养
- 水泵的作用是强制加速水套内水的（）。循环流转
- 万向节的形式按其工作特性分两种：一种是等速万向节；一种是（）万向节。内燃机最适宜的工作温度在（）℃之间。新制或大修后的轨道车,走合期为（）km。不等速A、80一90#
B、70一80
C、90一100
D、95—105A、2000～3000
- 活塞连杆组的作用是当发动机在做功时,气体压力通过活塞、连杆,使（）而输出动力。轨道车出车前后及驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为（）。齿轮油牌号,应根据传动齿轮的类型和使用
- 发动机由曲轴连杆机构、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）括塞销、活塞销铜
- 喷油器的作用是以高压（18～20MPa）将柴油（）,均匀的喷入气缸的燃烧室中。轨道车在沿线车站过夜时应以（）信号灯光防护。内燃机最适宜的工作温度在（）℃之间。雾化成极细的颗粒A、单面红色
B、单面黄色
C、双面红色
- 机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油,加压送到各（）发动机各部件。轨道车鸣示两短一长声为（）信号。曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组包括连杆、（）、连杆螺栓等。油道润滑A、停车
B、退行
C、开车
D、呼唤
- 液压传动系统中动力机构是将机械能转换为液压能,其元件名称为（）。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的（）倍。对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手
- 液压传动是以液体（主要是液压油）为工作介质（）来完的。能量传递
- 检查轨道车上整流元件必须用万用表,绝不允许用兆欧表（摇表）。或高于（）V的电源检测。三显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。进行装卸钢轨、轨枕等材料时,
- 轴承的代号由汉语拼音字母及数字两部分组成,分为（）（）（）三段。进站信号机显示通过时的手比方式为（）。A、单臂拢拳B、伸出大拇指C、伸出食指和中指D、伸出大拇指和小指配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇
- 变速器的主要作用是改变（）,使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。两组重型轨道车联挂运行时,（）必须相同。柴油机的燃料供给系由（）,柴油供给部分和废气排出部分组成。进行装卸钢轨、轨枕等材
- 6135系列基本型柴油机在标定转速的机油压力应为（）。轨道车制动时,初次减压量一般为（）。镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。重型轨道平车的（）周期为6000～8000km。245—343kPaA、0.5kPA
B、50kPA#
C、
- 使用起动机时间一般不超过5S,再次使用时间间隔（）S.调车作业推进运行时,速度不得超过（）km/h。15A、20
B、30#
C、40
D、50
川公网安备 51012202001360号