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- PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（）左右。列车管减压速率达到（）时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。A、150°Ｆ
B、160°Ｆ
C、190°Ｆ#
D、220°ＦA、50kpa/s
B、60kpa/s
C、70kpa/s#
- PGM-48钢轨打磨车每块砂轮的直径为（）。08-32捣固车故障报警电路共有（）路报警信号。08-32捣固车运行时,转向架承受三个方向的力：垂直力、纵向力、（）。RM80清筛车有（）分动齿轮箱。在下列量具中,精度最高的是（
- PGM-48钢轨打磨车的打磨电机的信号编号,以1号车方向为正方向,左侧电机号应为（）。在同一固体介质中纵波、横波、表面波的声速（）。A、1、3、5…47#
B、1、2、3、4…24
C、2、4、6、8…48
D、1、3、5…23A、各不相同#
B
- PGM-48钢轨打磨车的发电机运转时,检查空气滤芯通畅性,如果不畅度增大到（）Kp应对4个滤芯进行清洁。RGH20C型道岔打磨车斜轴式轴向柱塞泵是轴与（）有一个角度。实际尺寸是（）。属于金属材料的物理性能的为（）。非
- PGM-48钢轨打磨车的走行系统每根轴控制回路中有（）压力传感器。康明斯发动机KTA19-C&L排气门间隙是（）。（发动机冷态）A、8个
B、4个
C、2个#
D、1个A、0.63mm
B、0.66mm
C、0.69mm#
D、0.75mm
- 质点振动方向垂直于波的传播方向的波称为（）。导体电阻的大小与导体的（）无关。SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大坡度为（）。A、纵波
B、横波#
C、表面波
D、压缩波A、长度
B、材料
C、温度
D、形状#A、22
- 超声波在厚度很大的介质中的传播速度与（）有关。RM80清筛车电路图中,电器元件电磁继电器用（）来表示。FL413F柴油机喷油器开启压力是（）（1bar=0.1Mpa）。多桥传动是指（）以上的轴驱动的车辆。A、波型
B、介质的
- 固体介质的应力状况对声速有一定的影响,一般应力增加,声速（）。WD-320动力稳定车程控系统由EK-502P程序控制板电路板、EK553P输入输出板电路板（）继电器驱动板电路板组成。A、不变
B、增加#
C、减小
D、折射后不变A
- 在同一固体介质中纵波、横波、表面波的声速（）。在站内,慢行施工应规定设置减速信号,不（）。08-32捣固车的车钩中心高距轨面的距离为（）。09-32捣固车最小作业曲线半径（）。08-32捣固车作业走行是（）传动。YZ－1
- PGM-48钢轨打磨车的打磨方式最多可设（）。调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,机车乘务人员要认真确认信号,并（）。捣固车发动机连续起动时间不得超过（）。当蓄电池电解液液面过低时应补充添加（）。单杆
- 为读取距离方便,在探伤仪的水平基线上具有等分的距离标记,这种标记常称为（）。运算放大器的同相放大器单元电路闭环电压增益（）。08-32捣固车GVA中存储程序及数据的是（）。RM80清筛车液压走行驱动变量泵的变量机构
- PGM-48钢轨打磨车每块砂轮与电机发兰盘联接共有（）螺栓。RM80清筛车如果挖掘链太紧,将导致（）加速磨损。WD-320动力稳定车的心盘距为（）。WD-320动力稳定车检测线路高低采用的是（）。9号道岔的侧向过岔最高速度为
- 波的干涉现象的基础是（）。由于铁路技术设备,其他临时设备破损或货物装载不良,致使铁路技术设备破损,造成其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,列为（）事故。凡是用绝缘物隔开的两个导体的组合就构成了一个（）。由
- 板波是在板厚与波长（）的簿板中传播的波。GTC-1000型钢轨探伤车定距为（）ｍｍ。RM80清筛车主离合器的自动调整情况,全部由安装在主离合器壳下部,带有指示刻度的槽孔显示出来,（）为GB2/380KR型离合器可调整的极限位
- 为使折射透入第二介质的只有超声横波,纵波在第一介质的入射角应为（）。PGM-48钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。A、小于第
- GTC-1000系统探轮中70°探头的作用是（）。进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示（）。08-32捣固车夹轨轮组,扫查轨头和轨腰顶部,主要用于检查横向缺陷。#
B、三支70°横波,一束扫查轨头,一束
- GTC-1000系统柜机内AP板的作用是（）。08-32捣固车压缩制冷空调机中,（）是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置。RM80清筛车的车轴齿轮箱是一个采用动力换档的两档、定轴式（）。A、处理模拟超声波数据并产生示
- 在起落探伤小车架的过程中（）。探伤车小车架液压系统液压油使用（）。捣固装置内侧夹持缸体的结构形状有（）。08-32捣固车的多路检测功能检测的电压无（）。WD-320动力稳定车控制右侧钢轨压力控制及作业走行速度电
- 一台仪器的工作频率是2.5MH拪Z拡,在探测工件时纵波和横波的波长各为（）。（钢CL＝5900m/s钢CS＝3200m/s）08-475道岔捣固车的转向架轴距为（）。A、纵波3mm,横波2mm
B、纵波2mm,横波3mm
C、纵波2.36mm,横波1.28mm#
- GTC-1000系统,探轮中的45°探头主要检测部位是（）。A、轨头
B、头－腰过渡区到底－腰过渡区
C、轨底
D、钢轨颚部#
- 超声波通过材料的传递速度就是（）。08-32捣固车作业走行都采用（）传动。RM80清筛车振动筛筛网钢丝截面为（）。缺陷大小大于波束截面积时,一般用（）。A、声能的传递速度#
B、脉冲的重复速率
C、脉冲的恢复速率
D、
- 探轮的主要作用是（）。09-32为实现工作小车与主车之间的相对运动,工作小车上也装有辅助驱动轮对,由（）控制叶片马达的转向,实现步进驱动。RM80清筛车采用的万向传动装置,可传递的最大扭矩为（）。RGH20C型道岔打磨
- 声波在水／钢介面的声压反射率和声压透过率为（）。（Z水=1.5×10公斤平方米•秒,Z钢=4.5×10公斤／平方米•秒）RM80清筛车最高联挂运行速度是（）。安全电压是（）。A、60%、200%
B、40%、100%
C、50%、150%#
D、20%、1
- 探伤车小车架液压系统液压油使用（）。《大型养路机械使用管理规则》规定,配碴整形车的作业速度应控制在（）km/h。捣固车捣固装置显示电路红色发光二极管亮,说明捣固装置下降到给定深度以上（）。A、N46抗磨液压油
B
- 介质的吸收衰减与频率成（）关系。在尽头线调车时,距线路终端应有大于（）的安全距离。温度控制阀当液压油温度升到（）时开启,使热油流向散热器进行散热。A、反比
B、相等
C、正比#
D、无关A、10m#
B、15m
C、20m
D
- 70°探头折射角允许误差为（）。安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承,应用（）把下球冠粘在螺母上。09-32捣固车的两个心盘中心距为（）。A、0度
B、3度
C、±1.5度
D、0度-3度#A、厌氧胶
B、浆糊
C、N46
D、ZL-2锂基润
- 声波的传播速度主要取决于（）。清筛车电气与仪器仪表箱的代号为（）。超声波的发射和接收是利用（）。WD-320稳定车的稳定装置工作（）,需向加轨钳销轴和夹轨油缸的销轴处加注润滑油。A、脉冲长度
B、频率
C、声波的
- 探伤车在探伤过程中有时向转向架走行轮喷水,其主要作用是（）。08-32捣固车夹轨轮组,在组装时,其轴承上应加（）。08-32捣固车的转向架轴距为（）。RM80清筛车作业时标准的液压油温约为（）。钢的密度系数是（）。A、
- 只能传播超声波纵波的介质是（）。为读取距离方便,在探伤仪的水平基线上具有等分的距离标记,这种标记常称为（）。列车机车与第一辆车的连挂,一般由（）负责。液压系统中具有吸收脉冲压力作用的是（）。如图6所示,此
- GTC-1000系统探轮中侧打探头主要用于检测（）。RM80清筛车齿轮传动箱应检查齿轮的啮合印痕,正常的啮合印痕在高度上应等于或大于齿高（）。对于导体的电阻,以下（）是不对的。FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（
- SPZ-200整形配碴车侧犁犁臂销,在日常保养中应加（）。A、N46
B、ZG-1钙基润滑脂#
C、航空油
D、18号双曲线齿轮油
- 钢轨探伤车变扭器循环油管路,油压为（）。PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（）左右。捣固镐头的下插深度为镐掌上边缘距轨枕底（）。08-32捣固车的液压蓄能器是（）蓄能器。08-32捣固车转向架装在
- 落下探伤架的过程是（）。A、首先提起车架,放下长轮,降下小车,降下小车架,再撑开2英寸缸。
C、首先打开车钩,降下小车架,然后撑开2英寸缸,放下长轮,打开车钩,然后撑开10英寸缸
- 平底孔距离一定,直径增加一倍,其回波升高（）。调车作业时,机车乘务人员要认真确认信号,并（）。RM80型全断面道碴清筛机行走驱动使用两名连续可调的变量轴向柱塞泵,其额定压力（）Mpa。在08-32捣固车多路检测功能中,
- 钢轨探伤车探伤系统小车控制盘上,报警指示灯亮说明（）。A、气压不足#
B、油压不足
C、电源不足
D、小车架有危险
- 探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是（）。08-475道岔捣固车捣镐的振动频率（）Hz。08-32捣固车捣固镐张开宽度为（）。增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。A、减小探轮与钢轨间的磨擦
B、
- 柴油在气缸中是依靠（）着火。F12L413F型风冷柴油机的润滑系统的主要部件有（）、机油散热器、机油滤清器和阀。A、电火花
B、脉冲
C、自燃#
D、撞击A、柱塞泵
B、齿轮泵
C、液压泵
D、机油泵#
- WD320动力稳定车垂直静压力（）KN。09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用（）形整体焊接构架。A、0-2×120#
B、0-2×130
C、0-2×130
D、0-2×150A、L
B、H#
C、Y
D、T
- （）是柴油遇冷开始析出石蜡晶体,失去透明时的最高温度。09-32为实现工作小车与主车之间的相对运动,工作小车上也装有辅助驱动轮对,由（）控制叶片马达的转向,实现步进驱动。列车中车辆的连挂,一般由（）负责。PN结的
- WD-320稳定车夹钳轮检修时,应进行清洗,更换（）。08-32捣固车的下插深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。08-32捣固车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。伏特是（）单位。拉伸试验时,试样拉断前能承受的最大
川公网安备 51012202001360号