查看所有试题
- 出现拉缸时,如果不采取措施任其继续发展下去,柴油机就会发生（）。把构件丧失了原有（）的情况称为破坏（损坏）。进行柴油机配气定时检查前,应先（）。燃油滤清器堵塞严重时,柴油机（）。柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力
- 当缸套（）时,将会造成柴油机排气冒黑烟。当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生（）现象。柴油机活塞修理尺寸的选配是按（）来决定的。柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机（）产生弯曲和扭曲变形。下列选项不是
- 柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈（）状况而拉缸。安装柴油机时,其压板螺栓不少于（）。柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的（）,从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来,形成蜂窝状孔群。构件产生过大变形将意
- 机油选用不当或供油量不足,以及活塞环的油环安装不正确,这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良,加剧（）。电的动力装置（电动机等）及其保护电器支路,俗称主电路,（）电源电路画出。柴油机气门座出现磨损、烧损是与（）
- 柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。许用应力是指构件在（）。圆轴扭转变形的特点是（）。在简支梁中,梁的一端为固定铰链支座约束,另一端为（）约束。柴油机活塞修理尺寸的选配是
- 当缸套磨损过大时,将会造成柴油机（）消耗量增加。柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机（）产生弯曲和扭曲变形。柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成（）
- 空气、机油中含有（）会造成拉缸故障。停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明（）已卡住。若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生（）现象。长期在未经充分暖机的情况下,迅速地
- 新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机,应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间,使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。安装柴油机时,其压板螺栓不少于（）。在画零件草图时,不包
- 积炭和尘土造成的磨损,（）磨损最大。拉伸压缩时的强度条件是（）。在安装柴油机汽缸套前,以免压人汽缸套时挤坏密封圈。机油压力过低,将使柴油机（）。下列选项不是造成柴油机转速不稳定的因素的是（）。柴油机喷油
- 判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,（）的可能有裂纹。Z×G-300型硅整流弧焊机空载电压为（）。下列选项不是造成柴油机转速不稳定的因素的是（）。调速器调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成
- 柴油机汽缸套外表面覆积水垢后,使冷却水腔容积（）,循环阻力增大,应立即采用（）措施,否则会造成重大顶缸事故。电动机的软特性是指其转速随负载（）的性能。构件产生过大变形将意味着其失去了（）能力。变大或变小
- 柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。控制屏用手动调压时,每次启动发动机前,应使电位器处于（）位置。柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙（）,使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。沿连杆摆动方
- 俗称主电路,（）电源电路画出。打开总旋阀后,未经气开关控制,使柴油机正常的启动程序遭到破坏,内转子轴与十字接头螺纹磨损和锁销折断,从而造成柴油机输油泵（）。柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程
- 使用中保持润滑油的清洁,可减少柴油机（）的磨损。导致柴油机排气温度过高的原因是（）。由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体,使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏,造成（）控制失灵。柴油机
- 正常磨损情况下,柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。在三相同步发电机中,用来产生电动势的装置称为（）。焊条药皮的主要用途之一是（）。安装机房底座时,一般先安装4号底座,将4号底座上前、后两个“井口中
- 减少缸套磨损,应使柴油机保持在（）条件下工作运行。拉伸压缩时的强度条件是（）。就燃油供给系统来讲,造成柴油机排气温度过高的因素是（）。在用测试仪器进行润滑油测试时,切勿振动,以保证测试精度。当冷却水沸腾、
- 柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。在简支梁中,梁的一端为固定铰链支座约束,另一端为（）约束。0～25mm外径千分尺测量的最大尺寸为（）。柴油机活塞修理尺寸的选配是按（）来决定的。柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因
- 柴油机在使用中,由于冷却水中断,而操作人员没有及时发觉、处理,使柴油机汽缸盖（）而烧裂。杆件产生拉伸或压缩变形时的受力特点是（）。柴油机活塞修理尺寸的选配是按（）来决定的。柴油机增压器压气机喘振产生的原
- 柴油机汽缸盖产生裂纹,与（）无关。CI011柴油机冷却水温过高,是由（）造成的。柴油机增压器压气机产生异常响声的原因之一是（）。柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的（）,产生汽缸漏气现象。突加
- 气门座出现磨损、烧损等现象后,将造成柴油机（）。杆件产生拉伸或压缩变形时的受力特点是（）。石油井场重要用电设备的供电线接在（）。柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。打开总旋阀后,未经气开关控制,
- 柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其（）。圆轴扭转时,其横截面上剪应力的方向与半径线垂直,且沿半径成（）规律分布。轴瓦（）时,将导致柴油机机油压力过低。测绘的零件有残缺时,（）。针阀卡死在开放（即喷油）位置时,将
- 柴油机气门座出现磨损、烧损是与（）有关的。焊条按药皮熔化后熔渣特性不同可分为（）。Z×G-300型硅整流弧焊机空载电压为（）。柴油机活塞销（）时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到130～150℃。由于柴油不清洁,或拆
- 长期在未经充分暖机的情况下,迅速地增加负荷,使柴油机汽缸盖从冷态骤然变为热态,应在（）画线。柴油机活塞（）后,其尺寸凿刻在它的顶面上,以利识别。190系列柴油机在活塞顶上有4个很浅的凹坑,这4个凹坑的作用是（）
- 随着汽缸盖裂纹的扩大,冷却水腔内的水开始漏人汽缸内,此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带（）。电动机是一种将电能转换为（）并输出机械扭矩的动力设备。在电路图中,控制和信号电路自中向右顺序画出,或放
- 柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。增压器（）失效,将导致柴油机排气冒蓝烟。在利用煤油渗透法检验柴油机气门（）时,应在5～10min内没有渗漏现象才表示密封性能良好。安装柴油机活塞销时,
- 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。散热水箱芯子或冷却管路（）时,将导致柴油机冷却水温过高。控制屏测试部分（）的副边不允许短路。百分表表盘上的刻度,每格代表（）。柴油机机油温度升高的原因之一是
- 使缸盖与缸体接合的密封性不好,在高温气流及水流的长期冲击下,漏气、漏水而烧损缸垫属于（）原因。圆轴扭转变形的特点是（）。在用测试仪器进行润滑油测试时,仪器应（）,以保证测试精度。在电路图中,电源电路一般画
- 当发现柴油机汽缸垫烧损时,应（）,分析其烧损原因,柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。强度是指构件在载荷作用下,抵抗（）的能力。立即停车#
低速运转
高速运转
正常运转缸套座孔上、下扶正带环形水腔内#
轴承座
- 引起柴油机漏水的因素是（）。轴颈磨损太大后,柴油机的表现特征是（）。活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。汽缸套产生裂纹,将会使柴油机（）。电击伤人
- 柴油机热车拆卸,将会造成汽缸盖平面（）。圆轴扭转时,横截面上存在（）。焊条按药皮熔化后熔渣特性不同可分为（）。B×3-300型交流弧焊机的空载电压为（）。Z12V190B型柴油机活塞销与销座孔标准的配合尺寸是（）。喷
- 柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。地上油罐组内的布置应符合下列规定（）。零件草图是（）的依据。气动马达不能转动和转速太低的表现特征是：按下气开关后,柴油机（）,并在排气管中发出放炮声。喷油泵出油阀偶件
- 柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是（）。梁弯曲时,正应力在（）最大。柴油机气门杆部弯曲严重时,将（）。柴油机汽缸套产生裂纹后,（）易窜入机油中,破坏润滑油的性能,造成机件磨损加剧,甚至引发烧瓦等严重事
- 柴油机汽缸盖燃烧室的烧蚀,是由（）引起的。圆轴扭转时,横截面上存在（）。导致柴油机排气温度过高的原因是（）。柴油机排气冒白烟是由（）造成的。所谓零件测绘就是对现有的零件进行实物测量,不仅使柴油机功率下降,
- 很可能是由于（）。挤压的强度条件是（）。当润滑油测试仪空载（没有加油）不能调零时,说明油腔底部沟道内有金属物将传感器（）。机油随着温度的升高,氧化速度将大大加快,（）没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。
- 柴油机气门（）,使燃气从缝隙中窜出来,烧损气门与气门座密封锥面。在电路图中,电源电路一般画成（）。针阀卡死在开放（即喷油）位置时,将产生柴油机（）的现象。下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素
- 喷油压力太低或喷油停止不迅速,有滴油现象时,将使柴油机（）。在安装柴油机汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量（）,以免压人汽缸套时挤坏密封圈。安装柴油机（）时,先将锁口用钢丝穿人张簧一端,保留50mm的外伸
- 汽缸垫烧损后,将引起柴油机（）。机油调压阀卡死时,将导致柴油机（）。百分表测杆和齿轮的周节是0.625mm,当测杆上升16牙时,小齿轮转（）圈。干分尺固定套筒上每格刻0.5mm,活动套筒圆周上刻50格,因此活动套筒转（）时
- 燃烧室（）后,会造成柴油机燃烧不良。在画零件草图时,不包括的内容是（）。柴油机使用中若气门断裂,应立即采用（）措施,否则会造成重大顶缸事故。下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是（）。磨损
燃烧
烧
- 柴油机汽缸垫烧损后的外部表现是（）处发生漏气。气门座出现磨损、烧损等现象后,将造成柴油机（）。判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,（）的可能有裂纹。人体外部遭受电力伤害又称（）。汽缸盖
- 活塞烧损后,柴油机转速（）。所谓零件测绘就是对现有的零件进行实物测量,并绘制出（）的过程。柴油机传动齿轮的（）主要是由疲劳裂纹引起的。急剧下降#
急剧升高
不变
忽高忽装配图
零件图#
视图
示意图磨损
断裂#
川公网安备 51012202001360号