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- 标定球在现场充液增压的过程中,不应出现不圆度,并且不圆度应不超过2mm铸铁断口呈白亮色,因此称（）.按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质
- 对一球一阀式标准体积管,密封性试验是检查四通阀的密闭性能我们可以随Email邮件发送许多类型的文件。在输人完地址和主题之后,单击（）按钮就可以实现该功能.序号注写在指引线附近,序号字高同该装配图中所注尺寸数字
- 炼油厂汽油损耗中大、小呼吸占汽油损耗的69%技术进步是经济发展的（）.全面质量管理工作的基本核心是（）.正确#
错误出发点
最终归宿
动力源泉
重要条件#提高经济效益
使生产全程受控
强调提高人的工作质量#
依靠科
- 标定球承受内压的大小,只与标定球的结构、厚度、材料的性能有关了解零件、选主视图、确定表达方案是（）的步骤.投影方向能反映出零件的形状特征的是（）.基孔制中孔为基准件,其下偏差是基本偏差（代号为H）,数值为（
- 原油长输管道输差损耗是由四大部分组成,即自用油、生产用油、损耗和计量误差测量系统的最大流量一般应至少是该系统所使用的流量计最小流量的（）或、为数台流量计最小流量计的总和.标准体积管残留量试验时,在基准管
- 罐口呼出混合气速度测量储罐大呼吸损耗,其罐口呼气速度应分别在液面上升高度全程的25%、50%、75%三处各测量一次,每次测3~5min,然后根据加权算求平均值和大呼吸的次数进行计算加油机使用状态,在油枪出口处测温,此处油
- 严格控制各类储油容器内加热温度,以降低油气蒸气压,减少损耗在加油站,一般使用0.4级弹簧管压力表,其量程为0~2MPa,则该型压力表的允许误差为（）kPa.企业管理没有反馈会造成（）.正确#
错误20
50
80#
100分工混乱而盲
- 判断标定球合理的过盈量当标准体积管复现性为0.02%,则超越标定球的液体漏失量不应超过0.002%写明零件名称、材料、数量、绘图比例、图样标号、设计、审核人员和批准时间等内容的是（）.为保证标定球的质量,对各种橡胶
- 耐磨性能是说明标定球的使用寿命长短的一个质量指标,也是一个质量指标,液是一个经济指标实际圆柱面的形状所允许的变动全量称为（）.对油罐采取绝对措施,其目的以减少油罐吸收阳光辐射热,减少罐内气体空间的温度变化,
- 标准体积管两个检测开关之间的标准容积,是由标定球反复置换标定液反映出来的对新制造的车装体积管,用水标法检定标准体积管,还应进行（）.正确#
错误运动实验
车上实验
行车试验#
动态实验
- 并排进站油温偏高,也会造成大量轻馏分蒸发损失。铸铁断口呈白亮色,因此称（）.通过试验数据分析,雷达计量值与人工计量值的偏差为（）mm.流量计在线检定所用的标准体积管,引起结蜡的有（）种情况.PDCA循环中,（）是以
- 原油及轻贡成品油在储存、输送、计量过程中,因蒸发而损失相当数量的轻质油馏分在公差带图中,公差带大小由（）来确定.标准体积管残留量具体试验的方法是,在基准管段内没有残留液体的情况下用（）进行.标定球的不圆度
- 对于容积式流量计两端的压差增加会导致漏失量增加,从而增大流量计系数大型油轮与小型船舱相比,舱底残留量估算不准而引起的计量误差（）.残余物对比法,只适用于油品（）的情况浮子式钢带液位计使用时,在罐内装人液体
- 作为置换器的一种,弹性球的直径应使球的密封性良好,并且不产生过度磨损。通常使球的直径膨胀到至少比体积管的内径大5%写明零件名称、材料、数量、绘图比例、图样标号、设计、审核人员和批准时间等内容的是（）.基孔
- 在条件允许的情况下,争取在发油不太久以后就接着收油,使排出容器外的混合气体中的油品蒸气的浓度较低,大呼吸损耗就较小当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50~125m/m,由此引起的容积计量误差估计为（
- 用压力测量仪表测量不超过2500kPa的压力时,测量不确定度应小于±10kPa用于原油及其液体石油产品的标定球,一般要求标定球在常用的原油温度（30~70℃）长期浸泡不能发生（）的改变；表面不能出现脱落损伤的情况.静态容积
- 容积式流量计应该在规定的流量范围内和规定的运行条件下运行,才能产生理想的准确度罐车对容积检定中,可以对（）进行修正,但没有予以考虑.润滑油在罐车装完后停放20~30min,末首次高差平均值为2.58mm,产生的容积误差达
- 体积管管体安装设计时应考虑热胀冷缩、振动、压力波动和其他可能影响的不利因素并采取保护措施广域网通信采用的是（）通信方式.最优化有一定的评价方法,这种标准的数学描述就是（）.正确#
错误模拟
信号
光纤
数字#
- 当流量计的基本误差上限超差时(正误差大),即Q_示＞Q_标,可按下式调整:ΔE=+(E_min-E_max)/2+E_max（）把零件图的尺寸依次注写成链状。雷达变送器的特点有测量精度高、（）和易安装.用水标法检定标准体积管时,为保证置
- 当输送量低于流量的最小允许流量时,流量计应照常使用,否则无法知道确切的流量用（）标定得到的标准容积,可以用于原油及其他液体石油产品等液体.正确#
错误酒精
甘油
溶剂油
水#
- 超越离合器容差调整机构中,当偏心臂中心和外壳中心重合时,输人盘通过离合器带动有滑块的杠杆臂、中心盘和输出盘一起转动,输人和输出的转数是相同的。铸铁中含有较多的碳,按碳的结构的不同铸铁可分为（）.按JJG702—20
- 要查看其他工作组或域上的计算机,线性尺寸的单位已基本统一以（）为单位.润滑油在罐车装完后停放20~30min,产生的容积误差达（）,内混合于油中的空气泡沫不能完全消除.耐磨性能试验,按所要求的过盈量制作标定球,在标
- 在标准体积管与主系统隔离时,设各有就地和远距离控制的地方动态质量法液体流量标准装置当称量容器充满时,称量容器和仪表之间的液柱长度改变将会影响装置的（）.动态容积法液体流量标准装置测量的准确度与排出气体（
- 有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式正确#
错误
- 在产生计量误差的诸多原因中,有的可以采取一些措施加以消除,有的却无法全部消除对于小于整舱油品质量的（）的舱底残留量,可作为无残留量处理.由于昼夜温差变化,油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体,所发生的损
- 由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零40号钢,“40”表示钢中平均含碳量为（）的优质碳素结构钢.看图画图都应从（）开始.下列标准体积管中,（）是
- 以润滑油罐车装完后停放20min~30min为例,首末次高差平均值为2.58mm也就是说首次测量高度较末次测量高度低平均2.58mm在局域网中,要把工作站服务器等智能设备联人一个网络中,需要在设备上插人一块网络接口板,称为（）.
- 测量系统的最小被测量不应小于其任何一个组成部件的额定最小被测量液体油品密度测定按GB/T1884-200《原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）》规定：“使试样完全浸没在恒温液体表面以下,在试验期间能保持试
- 用于油品商业销售的计量,应选择0.5流级量计欲标注零件组合体内部结构尺寸时,最好采用（）.正确#
错误主视图
俯视图#
左视图
剖视图
- 虽然船舶液货是属于静态计量器具的一种,但计量操作却是在动态状况下进行为了寻找主要质量问题或影响质量主要原因所使用的图是（）.用最优化方法解决实际问题时,在不同工况下,要确定有关回路的（）值,以保证目标函数
- 船舶液货舱较岸罐的检定周期要长关于压力保护措施,下列说法不正确的是（）.在实际工作中,标准体积管的标定是用（）作介质进行的.标定球的不圆度不得超过（）mm.网络图中（）表示事项.正确#
错误应在靠近流量计的进口
- 若测量系统的液流为泵流,当泵的人口压力有可能降低甚至是瞬间降低至低于大气压和液体饱和蒸气压时,必须安装气体分离器金属材料在静载作用下,抵抗破坏的性能是指它的（）.罐体对进行温度修正是指对（）进行热胀冷缩修
- 每批车只在罐车中间测温一次不符合罐车测温技术规范,其温度值缺乏代表性局域网地域范围是在一个适中的地理范围内,通常在（）km之内.对称中心线,轴心线用（）.活塞式微型体积管检定系统,分别检定出上,下游容积,记录标
- 对容量小于1000m^3的油驳舱,其容积检定不确定度也取规则舱和不规则舱检定不确定度的平均值,即为±0.3%三视图中俯视图反映了几何形体的（）.获得体积管标准容积必须进行（）次连续测定.当用标准流量计检定体积管时,检
- 对舱底残留量的处理方法是,超过整舱油品质量的0.1%舱底残留量应由买方签字确认并从总的卸油重量中扣除计算机网络是在（）控制下由计算机、终端设各、数据传输设备,以及用于终端和计算机之间或者多台计算机间数据流动
- 无论是大型油轮,还是小型油驳,不论在什么季节,两弦侧舱内的油温较中间舱内油温偏低看图画图都应从（）开始.标准体积管的管体进行（）操作时,应与压力油管线连接.态动容积法流量标准装置在稳定容器中,液体的（）确定
- 铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定40号钢,“40”表示钢中平均含碳量为（）的优质碳素结构钢.正确#
错误0.40%#
1.40%
4%
40%
- 配合指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系为了保证无限次的测量产生的随机误差都在规定的误差范围内,提出（）的概念.按照提供相同热值所需要的煤炭和天然气的费用来选择使用哪种燃料是根据（）的可比
- 卸装油时间在30min内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差零件尺寸标注的基本要求是（）.密度测量时温度差1℃所产生的误差为（）.（）空间内,不允许有任何金属或障碍物阻挡
- 通过测量所得的尺寸称为基本尺寸,它是具体零件某一位置实际测得的值罐车内油品温度测量误差如按1℃估算,由此引起的容积计量误差（σ7）约为（）.标准体积管的管体进行（）操作时,应与压力油管线连接.检定0.4级压力表采
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