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  • 乙烯反应器系统题库2022历年考试试题及答案(0R)

    甲烷化反应器出口合格的标准是()。紧急停车后,甲烷化反应器现场处理不正确的是()。碳二加氢反应器开车时,不须具备的条件是()。A.出口CO<1ppm# B.出口CO<5ppm C.出口CO<10ppm D.出口CO<100ppmA.氢气进
  • 2022乙烯装置操作工题库乙烯反应器系统题库模拟冲刺试卷179

    甲烷化反应器温度联锁动作的结果是()。避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍是因为()。下列关于前加氢工艺表述不正确的是()。分离系统碳二加氢反应器一段入口温度控制是采用()。当提高反应器入口温度和氢
  • 2022乙烯装置操作工题库乙烯反应器系统题库加血提分每日一练(06月29日)

    碳二加氢反应器中,乙烯损失对进料各参数最为敏感的是()。在反应器进行联锁复位时,必须确保()。提高碳三反应器的氢炔比,下列说法正确的是()。紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理正确的有()。A.进料温度变化#
  • 碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。

    碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。反应器设置超温联锁的意义有()。甲烷化反应器进料气体中不应含有()。甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是()。碳二加氢反应器再生前隔离工作时要注意()。碳三催化
  • 碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。

    碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。选择催化剂的主要依据是()。绿油形成的原因有()。下列选项中,可导致绿油生成量大的是()。碳二加氢反应器催化剂中毒,可能出现的现象有()。关于碳二加氢催
  • 反应器在开车时出现飞温一定要检查()。

    反应器在开车时出现飞温一定要检查()。关于催化剂选择的原则,下列说法不正确的是()。碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有()。下列选项中,不会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是()。碳二加氢反
  • 紧急停车时,对碳二加氢反应器的处理方法正确的是()。

    紧急停车时,对碳二加氢反应器的处理方法正确的是()。关于设置反应器超温联锁的意义,下列说法不正确的是()。碳二加氢反应器出口乙炔不合格的原因可能有()。裂解气压缩机停车后,对碳二加氢反应器的处理正确的是
  • 碳二加氢反应器发生飞温不会造成()。

    碳二加氢反应器发生飞温不会造成()。甲烷化反应器出口分离罐分离出的水一般送往()。乙炔的危害有()。在碳二加氢反应系统中,吸收了绿油后的洗涤液送往()。碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。碳二
  • 裂解气压缩机停车后,对碳二加氢反应器的处理正确的是()。

    裂解气压缩机停车后,对碳二加氢反应器的处理正确的是()。甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。全馏分加氢工艺的优点有()。分离系统碳二加氢反应器一段入口温度控制是采
  • 碳二加氢反应器温度上涨,但不是很快,最有效的处理方法是()。

    碳二加氢反应器温度上涨,但不是很快,最有效的处理方法是()。甲烷化反应器出口合格的标准是()。碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。紧急停车时,对碳二加氢反应器的处理方法正确的是()。A.一发现温
  • 碳二加氢反应器出口分析不合格的正确处理方法有()。

    碳二加氢反应器出口分析不合格的正确处理方法有()。裂解气中CO的危害有()。碳二加氢反应器中,乙烯损失对进料各参数最为敏感的是()。在反应器进行联锁复位时,必须确保()。碳三加氢反应器入口一般分析项目有(
  • 当提高反应器入口温度和氢炔比,反应器出口乙炔仍超标,此时应判

    反应器出口乙炔仍超标,乙烯损失对进料各参数最为敏感的是()。下列选项中,会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是()。碳二加氢反应器催化剂中毒,可能出现的现象有()。碳二加氢催化剂在活化升温过程中一般要求
  • 碳二加氢反应器出口分析不合格正确的处理方法是()。

    反应器出口乙炔仍超标,室外操作人员处理不当的是()。A.判断如催化剂中毒,则压缩调整碱洗# B.氢气纯度不够,可调整冷箱温度至合格# C.催化剂活性低,可适当提高入口温度# D.出口乙炔过高应切出反应器#A.冷箱温度
  • 碳二加氢反应器出口分析不合格的处理方法是()。

    碳二加氢反应器出口分析不合格的处理方法是()。甲烷化反应器出口合格的标准是()。甲烷化反应器氮气升温准备工作中,下列说法不正确的是()。碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。碳二加氢催化剂在活化
  • 下列选项中,会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是()。

    下列选项中,会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是()。分离系统碳二加氢反应器一段入口温度控制是采用()。A.负荷偏低 B.氢气纯度太高 C.催化剂选择性高 D.催化剂中毒#A.串级控制 B.比值控制 C.超驰控制
  • 下列选项中,不会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是()。

    下列选项中,不会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是()。关于反应器飞温的表述正确的是()。催化剂的活性主要取决于()。甲烷化反应器开车升温可以用的物料有()。氢气干燥器进料阀填料处漏氢气,现场人员一次
  • 导致碳二加氢反应器出口分析不合格的可能原因有()。

    导致碳二加氢反应器出口分析不合格的可能原因有()。有关催化剂选择性的概念,下列说法正确的是()。有关催化剂活性的概念,则生成目的产物多# B.选择性高,则参加反应的物质低 C.选择性高,则参加反应的物质多 D.
  • 导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是()。

    导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是()。影响碳二加氢反应的因素有()。碳二加氢反应器再生时,空气烧焦一般根据()来调节。碳二加氢反应器配氢时应注意的是()。A.反应器进料中乙炔浓度过低 B.反应
  • 碳二加氢反应器出口乙炔不合格的原因可能有()。

    碳二加氢反应器出口乙炔不合格的原因可能有()。产品加氢的缺点是()。碳二加氢反应器中,乙烯损失对进料各参数最为敏感的是()。碳二加氢反应器绿油可以排往()。热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()
  • 碳二加氢反应器出口分析不合格的原因有()。

    碳二加氢反应器出口分析不合格的原因有()。甲烷化反应器的温度联锁动作条件一般是()。能使碳二加氢催化剂永久性中毒的物质有()。碳二加氢反应器切换时要注意的事项是()。碳二加氢反应器正常停车时,现场需要
  • 提高碳二加氢反应器的进料温度,不会使()。

    提高碳二加氢反应器的进料温度,不会使()。甲烷化反应器氮气升温要求升至()以上。碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。绿油是在炔烃加氢过程中生成的副产物,如不把它除去,对分离系统的影响有()。碳二加氢反应
  • 分离系统碳二加氢反应器一段入口温度控制是采用()。

    分离系统碳二加氢反应器一段入口温度控制是采用()。避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍是因为()。碳二加氢反应器出口分析不合格正确的处理方法是()。碳二加氢反应器紧急停车的处理原则是()。A.串级控
  • 提高碳二加氢反应器的氢炔比,可能导致的结果是()。

    提高碳二加氢反应器的氢炔比,可能导致的结果是()。甲烷化反应器进料温度控制方案通常采用()。甲烷化反应器氮气升温准备工作中,下列说法不正确的是()。碳二加氢反应器可以用()降温。下列选项中,可导致绿油生
  • 碳二加氢反应器中,乙烯损失对进料各参数最为敏感的是()。

    碳二加氢反应器中,乙烯损失对进料各参数最为敏感的是()。粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍的温度是()。甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是()。A.进料温度变化# B.进料中CO含量变化 C.进料中乙炔
  • 氢炔比对反应器的影响是()。

    氢炔比对反应器的影响是()。甲烷化反应器温度联锁动作的结果是()。会引起甲烷化反应器床层温度升高的是()。碳二加氢反应器出口乙炔不合格的原因可能有()。A.增大氢炔比,催化剂选择性下降# B.增大氢炔比,催
  • 碳二加氢反应器入口氢炔比是采用()来控制的。

    碳二加氢反应器入口氢炔比是采用()来控制的。碳二加氢反应器采用多段床串联的目的是()。碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。碳二加氢催化剂活化过程中温度一般为()。碳二加氢反应器烧焦结束后降温至200℃,用
  • 当乙烯装置由正常负荷转为低负荷运行时,对碳二加氢反应器的调整

    当乙烯装置由正常负荷转为低负荷运行时,对碳二加氢反应器的调整正确的是()。甲烷化反应主反应是反应()。延长碳二加氢反应器运行周期的方法有()。导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是()。紧急停车
  • 碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有()。

    出现的现象可能有()。选择催化剂的主要依据是()。开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。在关闭碳二加氢反应器旁路的同时,必须确保同时打开反应器进料和出料,防止()。关于常规操作中对碳三加氢反应器出口物
  • 影响碳二加氢反应的因素有()。

    下列说法不正确的是()。有关催化剂选择性的概念,下列说法正确的是()。甲烷化反应器开车升温可以用的物料有()。在反应器进行联锁复位时,必须确保()。影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。A.反应器进料
  • 碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。

    碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。甲烷化反应器出口合格的标准是()。关于碳二加氢催化剂活化的注意事项,下列说法正确的是()。A.降低催化剂的活性# B.提高催化剂的选择性# C.提高反应速度 D.增
  • 在碳二加氢反应系统中,吸收了绿油后的洗涤液送往()。

    在碳二加氢反应系统中,冷箱压力是由来控制的()。当提高反应器入口温度和氢炔比,反应器出口乙炔仍超标,此时应判断()。碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。关于碳二加氢反应器飞温的现象,下列描述正确的有()。
  • 延长碳二加氢反应器运行周期的方法有()。

    延长碳二加氢反应器运行周期的方法有()。选择催化剂的主要依据是()。甲烷化反应器的联锁信号可能来自()。下列关于前加氢工艺表述不正确的是()。碳二加氢反应器在使用初期,注入CO的目的是()。碳二加氢反应
  • 产品加氢的缺点是()。

    产品加氢的缺点是()。下列关于前加氢工艺表述不正确的是()。氢炔比对反应器的影响是()。A.绿油生成量大# B.床层温升低 C.设备投资增大 D.乙烯收率低A.催化剂全部采用钯催化剂# B.流程简单 C.节约冷量,
  • 碳二加氢反应器采用多段床串联的目的是()。

    碳二加氢反应器采用多段床串联的目的是()。碳二加氢反应器的温度联锁不包括()。碳三催化加氢反应原理是在催化剂作用下()。碳三加氢过程中发生的主反应是()。碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。A.提
  • 产品加氢的优点是()。

    产品加氢的优点是()。碳二加氢反应器出口分析不合格的处理方法是()。碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。碳二加氢反应器一段床切换时,下列说法正确的是()。A.绿油生成量小 B.床层温升高 C.设备投资减小 D
  • 全馏分加氢工艺的缺点是()。

    全馏分加氢工艺的缺点是()。甲烷化反应器开车升温可以用的物料有()。在甲烷化反应器氮气升温准备工作中,下列说法正确的是()。碳二加氢反应器入口氢炔比是采用()来控制的。绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产
  • 全馏分加氢工艺的优点有()。

    全馏分加氢工艺的优点有()。碳二加氢催化剂在活化升温过程中一般要求升温速度为()℃/h。碳二加氢反应器烧焦操作中,要先用热甲烷升到一定温度,其目的是()。碳二加氢反应器正常停车时,现场需要确认的有()。碳二
  • 关于全馏分加氢的优点,下列说法不正确的是()。

    关于全馏分加氢的优点,下列说法不正确的是()。紧急停车后,对甲烷化反应器处理不正确的是()。碳二加氢催化剂在活化升温过程中一般要求升温速度为()℃/h。关于碳二加氢反应器配氢前的准备工作,下列说法正确的是(
  • 碳二加氢反应器一段入口常规分析项目中一般不分析的项目为()。

    碳二加氢反应器一段入口常规分析项目中一般不分析的项目为()。全馏分加氢工艺的优点有()。导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是()。碳二加氢反应器再生时,空气烧焦一般根据()来调节。碳三加氢反应
  • 碳二加氢反应器分析频率要求是()。

    碳二加氢反应器分析频率要求是()。甲烷化反应过程中发生的反应有()。甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往()。紧急停车后,甲烷化反应器现场处理不正确的是()。反应器在开车时出现飞温一定要检查()
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