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  • 装载完成后进行仓内测量操作前,应间隔至少()。

    装载完成后进行仓内测量操作前,应间隔至少()。凡航行前往其他缔约国所辖港口的船舶,应持有由主管机关签发的IOPP证书,其有效期不超过()年。测氧仪使用前应对报警点校验()。40分钟 30分钟# 20分钟 l0分钟1 2 4 5
  • 运载石油蒸馏产品时,应特别注意()问题。

    运载石油蒸馏产品时,应特别注意()问题。P/V切断器的运作设定值为()。透气桅主要有()三种。IGS工作中,发生联锁时()。顶部洗舱机导管较长时,要()。挥发性 静电# 品质 变质A、700mmH2O和200mmH2O B、+1610mmH
  • 油船上所用粗孔滤器在油液通过时会产生()电荷。

    油船上所用粗孔滤器在油液通过时会产生()电荷。“VLCC”是指载重吨在()的油船。“MARPOL”公约型油船所解决的是()的海洋污染问题。船上用的测爆仪通常显示结果为()的百分率。含硫量高的原油()。原油与空气中的
  • 洗舱水的带电性因()会产生大量静电。

    洗舱水的带电性因()会产生大量静电。SOLAS公约规定,惰性气体系统至少应装有()风机。油船是一种专用()船。循环使用 加入化学剂 A+B# C不对A、1台B、2台C、3台杂货 液货# A、B都对 A、B都不对
  • 舱内所形成高电压梯度韵危险在于()。

    舱内所形成高电压梯度韵危险在于()。每当两种不同物质互相接触和磨擦时就会在界面发生()现象。()能量最小,危险性也较小的是。()油舱液位测量装置精确度最高。惰化的油船货舱是指()。过浓舱气是指()。喷
  • 油液流经微孔滤器时静电荷()。

    油液流经微孔滤器时静电荷()。对导电性居中的物质来说,静电放电的危险()。73/78MARPOL公约规定150总吨以上的新油轮排入海中的总油量为上航次载货总量的()。改变泵排出阀的开度是()。人量增加# 不会增加 微量
  • 对静电储集性油类装载初速加以限制是由于存在()。

    对静电储集性油类装载初速加以限制是由于存在()。应由主管机关给()签发安全管理证书SMC。油船横向强度构件有()。装载两种以上原油时,在试压中应注意的是()。静电危险 放电危险 可燃混合气# 安全防范要求船东
  • 如向一个充满带电水雾的油舱中,吊入一个()能产生足以点燃混合

    如向一个充满带电水雾的油舱中,吊入一个()能产生足以点燃混合气的放电。汽油气的中毒临界值规定为()。所谓()就是在一个导体与整个大地之间建立一段低电阻的电流通路。在离心泵并联卸油过程中,若总管压力表读数
  • 在泵舱常规救援设备中不必备有()。

    在泵舱常规救援设备中不必备有()。氢氧化钠溶液能中和原油中的()物质。由于石油在进入海洋中的化学作用需要耗掉海水中大量的(),致使海洋生态平衡遭受严重损害。LCC的UKC应保持在>()m以上,考虑涌浪时应&gt
  • 在油舱作业中会引起起火危险的是()。

    在油舱作业中会引起起火危险的是()。吸油材料应具有的特点之一是()。排气阀压力指示控制器的作用是自动调节排气阀的开度使的()气压保持恒定。直升机降落区域的要求为.()石蜡基原油残剩物以()为主。在潮湿
  • 在油船作业中任何时候都会发生的放电现象称:()

    在油船作业中任何时候都会发生的放电现象称:()在进入未经除气的舱室时,必须采取的安全措施为()。在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积
  • 黑油、原油类标准导电率可达()ps/m。

    黑油、原油类标准导电率可达()ps/m。闪点以闭杯法试验在()以上的石油称为不易挥发性石油,如燃料油、重柴油。货油舱内的扶梯倾斜度应不大于()度。单喷嘴洗舱机和双喷嘴洗舱机相比,最大的优点是()。CBT操作时,
  • 进入密闭处所的抢救人员()戴压缩空气呼吸器。

    进入密闭处所的抢救人员()戴压缩空气呼吸器。出现首倾和轻度尾倾的船舶,其航向稳定性分别是()系统停止时,洗涤海水泵应继续供水()分钟。IGS停止后净化器海水泵()。应考虑 不必 必须# 根据身体状况考虑较好、
  • 石油蒸馏产品如()一律视作静电储集性油类。

    石油蒸馏产品如()一律视作静电储集性油类。石油的挥发性受到的()影响。没有呼吸但有心跳的病人,进行人工呼吸抢救最主要的一个步骤是()。当油船油舱温度比常温高,油船静电危险性()。对气体检测同定装置的气样
  • 所谓防静电添加剂是加入石油产品中使其导体率()的物质。

    所谓防静电添加剂是加入石油产品中使其导体率()的物质。按舵的支承分类,船用舵可分为()Ⅰ、多支承舵Ⅱ、双支承舵Ⅲ、半悬挂舵和悬挂舵装货计量一般采用()。除湿器设计厚度为()mm。增加到100ps/m 降低到100ps/m
  • 油轮救生索长度达到()。

    油轮救生索长度达到()。油船人员由于吸入硫化氢、烃气、石油气中毒,不宜采用口对口人工呼吸法,则应采取()油轮在装卸货、加油时,甲板流水孔必须堵死,这是为了防止()。当船岸淮备好卸货后,开()并启动货油泵最
  • 液货舱涂层目的是()。

    液货舱涂层目的是()。SBT的容量及布置应使船舶的螺旋桨在任何情况下都()。()控制器的作用是使风机出口的气压保持恒定。SOLAS74公约专门从()的角度出发。在整个直升机作业期间,最少应配备的灭火设备为.()①
  • 油舱内只要存在()送入舱内的设备必须接地。

    油舱内只要存在()送入舱内的设备必须接地。石油对人体的主要中毒反应是()。石蜡基原油可作为生产石蜡和优质机油的基础油,这种油的汽油产量()。准备进行货舱除气时,对IGS中阀门的调节包括()。从控制卸油速度,
  • 油船上中毒伤员应在房间内安静休息至少()小时并观察其是否有并

    油船上中毒伤员应在房间内安静休息至少()小时并观察其是否有并发症。油轮上的加油,装卸油和机舱驳油常简称为()。73/78MARPOL公约规定船上油污应急计划于()生效。利用IGS进行货舱除气作业前,应确认()。12 24
  • 救援工作前,将船的航向改变到船舶横摇最小,是为了:()

    救援工作前,将船的航向改变到船舶横摇最小,是为了:()呼吸阀的作用,下面的描述哪些是错误的?()甲板水封设计海水流速()为正常。减少伤员碰伤# 便于救援者行动 可以站稳 救援顺利A、抑制货油挥发成分的汽化# B
  • 使用呼吸器的人员必须是()。

    使用呼吸器的人员必须是()。第一条专门运载油类的船舶是()号。含硫量高的原油()。油船惰气系统产生的惰气用于充入()。《90油污法》船东油污赔偿免责有()。本船船员 正式船员 救援船员 经正规训练的人员#查
  • 油船所载货油种类()三种。

    油船所载货油种类()三种。货油舱舱口围板高度一般不少于()。热加工作业必须取得许可证,许可证时效为()洗涤塔维护保养应()一次。矿物油 动、植物油 化学剂 A+B+C#A、300mmB、600mmC、750mmA、24小时 B、不得
  • 需要进入的密闭处所()存在毒气。

    需要进入的密闭处所()存在毒气。油轮船体铆接与船体焊接相比较其()。石油产品中加入防静电添加剂后,使其导电率()到100ps/m。用CO2充填失火机舱大约需要时间。()油船上着火源主要指()。IGS联锁,则()。惰
  • 人员进入货油舱前须用检测仪器检查,通常有()。

    人员进入货油舱前须用检测仪器检查,通常有()。催化灯丝型可燃气检测仪用来检测()空气中的烃气含量。73/78MARPOL公约规定150总吨以上的新油轮排入海中的总油量为上航次载货总量的()。喷射泵的吸入管和排出管必
  • 在深舱救援伤者时,()是相对次要的。

    在深舱救援伤者时,()是相对次要的。中华人民共和国政府于()加入了《1974年国际海上人命安全公约》CCR应能监视下列压力.()①洗舱泵的吸口和出口压力②洗舱管线的压力③喷射泵的驱动压力④舱内惰气压力洗舱用油的供
  • 舱顶空挡开口,舱口盏开启,压力调整都()执行。

    舱顶空挡开口,舱口盏开启,压力调整都()执行。按规定SBT的油轮,在正常压载状态下,其尾倾应()。IGS连续地分析惰性气体中的氧气的浓度是使用()。多段清洗时载卸油的同时()。用于洗舱原油的加温温度应控制在()
  • 进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓度油

    进行除气或装货作业时,中毒人员是由于吸入了由()排出高浓度油气或惰气。在惰性气体系统中,P/V阀的主要功能()。爆炸范围是指可燃气体在()中的浓度范围。一般将混合气中()浓度降到10%或以下称UFL(UEL)。水
  • 进行测量操作时错误站位是()。

    进行测量操作时错误站位是()。在CBT操作中,用于冲洗泵和管路的水取自于()。小型油轮是指()的油轮。从防事故性污染观点出发,油船CBT最好选在()。54/OILPOL公约在()国际会议上通过的。IGS停止后,()保持正
  • 装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是()。

    装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是()。减少油船油污染海洋的较为有效的办法是应用()油船上设置两个污油水舱的作用是()。“O/O”、“OBO”船载重吨位约在()万吨。运载石油蒸馏产品时,应特别注意()问题。再
  • 主管操作人员对COW操作全面负责,应持有经()签发COW监督员证。

    主管操作人员对COW操作全面负责,应持有经()签发COW监督员证。()是真空式自动扫舱装置的主体。船长在涉及安全及防污染方面()越权处置的权限,并可要求公司给予协助。测氧仪校验含氧量21%的指示通常用()为气样
  • 在货仓除气作业完成()分钟后,才能进行仓气检测。

    在货仓除气作业完成()分钟后,才能进行仓气检测。一氧化碳吸入人体后对人的主要危害是()。、CBT和SBT的区别是()。主气阀压力记录控制器能保持()中的气压恒定。通常,惰气与空气相比,其密度应()空气。海上或
  • 测量操作完成后,开始卸油之前,应()。

    测量操作完成后,开始卸油之前,应()。油船惰气风机,按IMO要求,总容量不应低于最大卸货排量的()。对普通IGS而言停供惰气后,洗涤塔要继续供水()。移动式洗舱机是指()。凡航行前往其他缔约国所辖港口的船舶,应持
  • 进入泵仓人员必须注意因()而中毒。

    进入泵仓人员必须注意因()而中毒。按规定,油船上所使用的救生衣,()充气式救生衣。油船应备有手提测爆仪,测氧仪和毒气分析仪和检测气体,每种仪器至少配备()台。石油蒸发气的分层性是由于石油气的()不同。IMO
  • 没有获得()许可,任何人在没有经彻底通风检测前禁入泵舱。

    没有获得()许可,任何人在没有经彻底通风检测前禁入泵舱。进入货舱内进行检修工作,所吸入气体为()较多。在油船上有一种用米测定()毒气的化学显示到玻璃管。高排量洗舱机容量在()。惰气中夹带的水分占:()船
  • 在救援过程中,()是不可取的。

    在救援过程中,()是不可取的。IGS运行时要开启锅炉取气阀,并确认新鲜空气进口阀和盲板()。在石油运输中,是否需在卸货前进行加温,取决于该货油()高低。油舱分区清洗时应()。为尽量减少货油舱气体的排放在进行
  • 在人员入舱期间内应注意()。

    在人员入舱期间内应注意()。高—高位报警是指当液位超过高位报警液位和溢流报警液位约距满油舱的危险液位()的报警。、CBT和SBT的区别是()。油船系妥码头后,艏艉各备一条应急防火缆,当油船发生(),供拖轮拖船用
  • 救生索存放要求中规定()。

    救生索存放要求中规定()。所谓供水恒定是指()。对于准备进场修理的油船,采用原油洗舱后()。自由端卷在泵舱顶 稍绑在栏杆上 设永久性通告牌 A+B+C#流量不变 压力不变 连续供水# 通惰气时连续供水不必再用海水洗
  • 在氧气充足情况下,吸入油气对人体()。

    在氧气充足情况下,吸入油气对人体()。COW期间,船舶横倾应控制在()。编制COW计划应包括()。考虑到对讲机可能出现故障,所以特别要在()设有备用通讯联系设备。船舶拟在我国港口实施原油洗舱的申请应提前()向
  • 对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。

    对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。除湿器设计厚度为()mm。当甲板水封中()出现不正常下降时,IGS将发出警报。最小压力 最小正压力# 等压 低压80 990 120 100#压力 流量 温度 密封水位#
  • 在作业区周围()排除干净后,方可进行冷热加工。

    在作业区周围()排除干净后,方可进行冷热加工。含硫量高的原油()。在压力确定后,经过检查要确认洗舱机工作的()是正常状态。油垢、沉积物# 污水 有害气体 A+B+C臭味愈浓# 燃烧性好 腐蚀性强 危险性大同转周期#
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