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- 轨道电路电源为（）,用GJZ、GJF表示。机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。有关ARPA对距离的目标录取的说法正确是（）交流220V列车前方运行条件#
钢轨状态
地面信号机显示
道岔开放位置A、ARPA只对远距离
- 三相异步电动机中,转子之所以会转动,是由于（）的作用。信号电缆当其扭绞形式（星绞组+单芯线）为14*4+5时备用芯数为（）。下列陈述中,哪一项不是敌对进路（）。JT-C系列机车信号的X26插座中,（）号端子为Ⅰ端感应器
- 建筑接近限界与机车车辆限界之间留有安全空间。MTP中第三级的名称是（）。股道有效长的决定因素有（）正确#
错误信令业务管理级
信令消息处理级
信令网功能级#
信令数据链路级警冲标#
道岔尖轨尖端#
出站信号机#
车
- 办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的。检查信号机开放可能性的网络线是（）。6502电气集中DXJ复原的时机是（）。正确#
错误7线
8线#
9线
11线A、进路内第一个道岔区段解锁后#
B、进路锁闭后
C、信号
- 区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路。时钟系统设有一台NTP网络时间服务器,提供独立的（）网络接口,采用标准的网络时间协议向其他系统提供标准时间信号。正确#
错误RJ45#
RS422
以太网
信号
- 所有非金属都可以做绝缘材料。（）常用的錾子有油糟錾、尖头錾和（）3种.ZD6系列电动转辙机电动机碳刷下火花过大的原因之一：电动机运行时不平稳或（）转动平衡不良。驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目
- 不可用（）绑扎电源线。ZD6系列电动转辙机锁闭时,速动爪与速动片缺口间隙为（）。金属线0.5～2mm
1～2mm
1～2.5mm
1～3mm#
- 液压缸的输出功率是液压缸所克服的（）与活塞运动（）。双机牵引12号道岔的电动转辙机采用型号为（）.由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有（）,在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.信号微
- 双向晶闸管的主要缺点足承受电压（）的能力较低。UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段,两端均为机械绝缘节时,极限长度为（）。上升率A.450mB.800mC.1000mD.1200m
- 该机构锁闭尖轨后能承受（）的轴向锁闭力.制造各种零件的实际尺寸的准确程度叫做（）,可分成若干等级,叫做精度等级.ZD6系列电动转辙机的（）构成转辙机启动电路后,在转换过程中,为下一次返回启动电路准备条件,第二次
- 稳压二极管与一般二极管不同,它的（）是可逆的。反向击穿
- 6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带。下列关于JM-B型密贴检查器说法正确的是：（）。在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW？CBGD-2600对应载频下等效电容值（）。
- 下列关于线路坡道描述正确的是（）录音系统的功能包括（）等。坡道用坡度表示#
坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值#
坡度用百分率表示
坡度用千分率表示#
坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的余
- 进站信号机引导信号的显示灯光为（）PSM的配置方式有（）。红灯
白灯
红灯和白灯#
黄灯A、SM4
B、SM4C#
C、SM8#
D、SM16#
- 以被加工面本身作为精基准面称为（）原则。在选双动道岔反位时,1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。JT-C系列机车信号给超速防护装置输出信息的指标,直流电压（）V为无效信息。ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在电气绝
- 进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示。64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示（）。提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起（）。ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容
- 机车信号检查测试环线长度为（）。控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路任
- 计算机联锁系统除了具有控制（）、转辙机的联锁功能外,还具有自动控制进路等多种功能。微电子交流计数电码自动闭塞向轨道上发送的是（）。信号机A.交流脉冲B.移频信息C.交流方波D.直流电流
- JTl型通用式机车信号的DSP芯片对A／D芯片的每次（）都进行检测。采样间隔
- 两个电容器C1（100V、20μF）和C2（100V、30μF）串联接到DCl50V的电压上,则（）两端承受的电压较少。对应于单向双线运行区段的右行进站信号机,其组合类型的排列顺序自左至右为（）。6502电器集中选路时FKJ和ZJ的励磁
- 叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。叠加
- 主视图与俯视图长对正,主视图与左视图（）,俯视图与左视图（）。孔的公差带在轴的公差带之下,孔的实际尺寸小于轴的实际尺寸,这种配合称为（）配合..TJWX-2000型信号微机监测车站系统由下列哪些组成（）根据＜铁路交
- 股道有效长的决定因素有（）警冲标#
道岔尖轨尖端#
出站信号机#
车挡#
道岔钢轨绝缘#
- 办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的。微电子交流计数电码自动闭塞,其交流电压的允许波动范围是220V±（）V。晶闸管的额定电流是导通状态的平均电流,即：正弦半波的（）。ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作杆动
- 通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映（）ZY7GZ-220/1800直流电液转辙机动作时间不大于（
- 道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起。在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW？CBGD-1700对应载频下等效电容值（）。JWJXC-H125/0.44型继电器后圈电流由5A降至1.5A断
- CTC系统实现各种功能时,应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性。正确#
错误
- 三线螺纹的螺距是2mm,其导程是（）。6mm
- 我国规定,外轨超高最大值,在单线上为（）毫米。广播系统中设置有（）的矩阵控制模块,实现多种信源、多广播区平行广播的功能。80
100
125#
1508×8
8×16#
16×16
32×32
- 下列属于调车作业的是（）集中网管台可通过（）从标准时钟子系统获取标准时钟信号。公务交换机DSNI-C和DSNI-S分别采用（）工作方式。电缆塑料外护层封焊接续方法可分为（）两种。解体车列#
编组作业#
车辆摘挂#
车辆
- 试电笔对于任何电压下的带电体都是适用的。（）ZD6系列电动转辙机所配用的（）为两级封闭式减速器。第一级为定轴传动外啮合齿轮,第二级为行星传动内啮合齿轮。轨道箱安装时,轨道箱中心应与绝缘接头（）。复示信号机
- 排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在落下状态。三相电路中,流过各相火线的电流称为（）。ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作杆动程为（）。CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（
- 控制台盘面的下部留一行空位,不排列带有按钮或表示灯的单元,其目的是为了便于操作。发现接触网断线,应在断线处（）米防护。为了保证行车安全和提高运输效率,通过信号机（）保证行车安全和提高运输效率。正确#
错误5
- 两条线路相交时,能引渡列车由一条线路跨越或转入另一条线路的设备是（）一个TB3基站最大可支持（）个用户同时通话。进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁,这些动作是对（）系统命令的响应。在程控交换
- 股道红光带受该股道GJ控制,只要GJ落下,所有股道内的红光带都亮。测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置,两轨枕间距：43kg/m钢轨,为（）。BG1-50型变压器空载电流不大于（）。正确#
- 时间定额是指在一定的生产规模下,当（）正常时,完成单件产品或某一工序所规定的时间。ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在距发送端调谐单元中心（）的位置。地面信号显示红灯时,Z
- 调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。继电器的同种类接点应同时接触或同时断开,普通接点与普通接点之间误差不大于（）。ZYJ7-120/4200电液转辙机溢流时拉力约为（）。对于RS-232C接口,在发送数据时,发送
- 某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。VPI型计算机联锁系统,驱动电源为电源屏送的（）电源。异步通信通常用在（）的场合,如每秒50～19200位。正确#
错误A、DZ
B、DF
C、KZ#
- 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时,应能自动转换到副灯丝,转换时间小于（）。DDXL-34型防雷信号点灯转换单元,副丝回路中的检流变压器工作时,其二次侧电流为（）
- 门电路的输入信号与（）之间存在着一定的逻辑关系。UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合,每个组合（）个模块。开始继电器电路中,KJ不能励磁的故障现象是（）。ZPW2000制式信号中,终端按钮灭灯,进路无白光带B.
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