正确答案: D

D.Ⅰ

题目:下列那些情况可视为在航?()Ⅰ、离泊时,最后一根缆绳解脱Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有其他缆绳Ⅲ、锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析:

  • [单选题]判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是:()
  • D.船舶驶离航向的能力


  • [单选题]船舶的附加阻力是指()。
  • A.船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量


  • [单选题]离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
  • D.锚、系缆、泊位情况


  • [单选题]下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的?()Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大
  • Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


  • [单选题]关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?()
  • 横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高


  • [单选题]船舶在大风浪中谐摇的条件是(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τ):()
  • Tθ/τ≈1


  • [单选题]北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:()
  • 偏顶浪航行


  • 必典考试
    推荐下载科目: 雷达题库 离心泵题库 航速与航程题库 识图题库 陀螺罗经题库 齿轮泵题库 船舶电气管理人员的安全职责题库 大洋航行题库 冰区航行题库 船舶检验题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号