正确答案: D

集装箱标准箱

题目：集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的( )总量。

解析：本题考查年堆存量的含义。年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的集装箱（标准箱）总量。

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[单选题]某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示"满意"的问卷有523份，表示"一般"的问卷231份，表示"不满意"的问卷有68份，53份表示"不发表意见"，对"不满意"的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。

该公司的责任经济损失率为( )万元／百万公里。

0．3

解析：3.本题考查责任经济损失率。责任经济损失率=60/200=0．3。

[单选题]由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性带来的效率和作用，称为运输的（ ）。

时间效用

解析：本题考查运输的时间效用。时间效用是运输的一个基本效用，即由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性所带来的效率和作用。

[多选题]道路运输行政管理政策主要包括( )。

运输发展政策

运输经济政策

运输技术政策

解析：本题考查道路运输行政管理职能。道路运输行政管理政策是根据国家总的方针政策制定的，主要包括道路运输发展政策、经济政策和技术政策。

[单选题]决定支付意愿的因素可分为商业行为与消费行为两种情况，那么决定商业行为这类运输支付意愿的主要是（ ）。

交换标的在预期价格的约束下允许发生运输成本的限度

解析：本题考查运输需求的概念。商业行为是指位移需求是为了交换而产生的，位移成本要转移到交换标的成本中，最典型的是产品生产过程的运输，其运输成本要计入所生产并销售的产品中。决定这一类运输支付意愿的主要是交换标的在预期价格的约束下允许发生运输成本的限度。

[单选题]下列不属于整车货物运输相对于零担运输的特点的是( )。

运输费用相对较高

解析：本题考查整车货物运输相对于零担运输的特点。整车货物运输相对于零担运输，运输费用相对较低，选项D不属于其特点。

[单选题]以运输成本为基础的定价方法是（ ）。

成本导向定价法

解析：本题考查成本导向定价法。成本导向定价法是以运输成本为基础的定价方法。