正确答案: B
B、ADR2
题目:由于ADR()故障,两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动,因此必须检查气压参考显示?
查看原题 查看所有试题
学习资料的答案和解析:
[单选题]ADIRS(大气数据惯性基准系统)由组成()
A、ADIRU
[单选题]正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU(控制显示组件)上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于()kts,则需完成快速校准?()
B、5kts
[单选题]当应答机2和ADIRS1故障时,应答机1()提供高度报告,此时若要使应答机1正常工作需()?
A、能;AIRDATASWICHING选择CAPT位
[单选题]避开单一洋红色的颠簸区域(没有大量降水)至少需要()海里?
A、5海里
[单选题]气象报里缩写BLSN表示:()
B、高吹雪
[单选题]当飞机与前方地形发生冲突,此时TERRONND的按钮处于关位,ND上能不能显示地形?()
A、能
[单选题]巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差≤()海里,认为飞行计算机位置可靠?
B、3海里
[单选题]MCDU上的全襟翼或襟翼3的VAPP可以被人工修改,修改以后最小地速功能将以()计算
B、以修改后的速度作为基准
[单选题]FMGS可以存储最多()个跑道?
B、10