正确答案: D

D．单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

题目：柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是（）。

解析：扫气箱着火现象：(1)排气温度明显升高，扫气温度提高，烟囱冒黑烟；(2)柴油机转速下降；(3)增压器发生喘振等

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]柴油机冲车的目的是（）。

B．检查气缸内有无油水及杂质

[单选题]当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。

D．关闭主淡水泵及相应进出口阀

解析：完车后应使主机滑油泵、淡水冷却泵继续运行20一30min，目的是使气缸温度逐渐下降，防止缸壁表面润滑油膜因温度过高而蒸发、结炭，使下次起动发生干摩擦。

[单选题]主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（）。

D．B＋C

[单选题]通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是（）。

C．稳定运转的数千小时后

[单选题]根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是（）。

A．燃烧初期

解析：如果在滞燃期内积累的燃油过多，则在速燃期内平均压力增长率过高柴油机工作粗暴，因此燃烧敲缸是发生在速燃期，即燃烧初期。

[单选题]对于机械缺陷造成的敲缸，如没有备件或无法修理时，应采取的应急措施是（）。

A．降速航行

[单选题]V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。

连杆大端碰伤缸套