正确答案: A

直通1

题目:对国家铁路运输企业而言,()反映国家铁路运输企业始发输出到管内合资、地方铁路的旅客人数

解析:始发直通旅客人数分为始发直通1旅客人数和始发直通2旅客人数对国家铁路运输企业而言,直通1反映国家铁路运输企业始发输出到管内合资、地方铁路的旅客人数,直通2反映国家铁路运输企业始发输出到达除管内合资、地方铁路以外的其他铁路运输企业的旅客人数

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]根据测定,我国铁路网既有线改造的财务基准收益率为()
  • 6%

  • 解析:我国铁路网既有线改造的财务基准收益率问题,这一点教材中明确指出,我国铁路网既有线改造的财务基准收益率为6%故选C

  • [单选题]货物运输途中作业的关键作业是办理()
  • 货物交接

  • 解析:货物在运输途中发生的各项货运作业称为途中作业,主要包括途中的货物交接、换装整理、运输变更及运输分卸等货物运输途中作业的关键作业是办理货物交接

  • [单选题]某客运列车去年共完成旅客周转量4918.74百万人公里,每日开行10对列车,全年共运行438万列车公里则该段客运列车平均载客人数为()
  • 1123人

  • 解析:客运列车平均载客人数=旅客周转量/客运列车公里=491874/438=1123(人)故选C

  • [单选题]以货币形式表示基本建设投资效果的综合指标是()
  • 新增固定资产


  • [单选题]在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。
  • 船舶定额数


  • [单选题]某船在甲港卸货,其中1号舱口同时开启两条作业线进行卸货作业,用了20小时卸完全部货物。在计算装卸效率时,对1号舱口的作业应计为()个作业舱时。
  • 40


  • [多选题]运输企业的利润总额由()等组成。
  • 营运利润

    投资净收益

    营业外收支净额


  • [多选题]根据控制图的基本原理,引起质量波动的原因有()。
  • 系统性原因

    偶然性原因


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