正确答案: B

B、薄膜烘箱试验

题目：不能用来评价沥青混合料耐久性的试验方法是（）。

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[单选题]以下是关于真密度、毛体积密度、表观密度、堆积密度含意的描述：①真密度的单位体积只包括材料真实体积（不包括闭口及开口孔隙体积）②毛体积密度的单位体积包括固体颗粒及开口、闭口孔隙③表观密度的单位体积包括固体颗粒及其闭口孔隙体积④堆积密度的单位体积含固体颗粒，闭口、开口空隙以及颗粒间空隙体体积.⑤真密度＞表观密度＞毛体积密度＞堆积密度你认为上述描述中正确有（）项：

D、5

[单选题]水泥混凝土配合比设计过程中，需要对初步配合比进行必要的修正和验证这些修正内容包括：①以坍落度为内容的和易性修正②密度修正③砂率修正④现场砂石含水率修正⑤强度验证则根据配合比设计步骤，正确的修正顺序是：（）。

D、①－③－⑤－②－④

[单选题]下列有关“筛分法”试验的叙述中，错误的有（）。

B、标准筛分粗筛和细筛两种，粗筛和细筛以5mm筛孔直径为界

[多选题]能够测得沥青混合料马歇尔试件的毛体积密度的试验方法是（）

B、水中重法

C、蜡封法

D、体积法

[单选题]热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。

A、两处；

[单选题]沥青的针入度越高，说明该沥青（）。

D、更适应环境温度较低的要求；

[单选题]石灰稳定土底基层的石灰剂量越大，其最大干密度（）

D、越小