正确答案: A

Ⅰ～Ⅳ

题目：为履行承运人的适航责任，船长在开航前和开航当时应确认（）。Ⅰ．船舶在设计、构造、强度和稳性等方面具有克服预定航次中海上一般风险的能力；Ⅱ．船舶主、辅、锚机状况良好；Ⅲ．船舶助航设备状况良好；Ⅳ．船舶证书齐全并都在有效期内。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]为保证引航员安全登离船，船长应（）。

在夜间督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求

[单选题]船长应督促大副以及装卸值班人员（）。Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作；Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作；Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内；Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。

Ⅱ，Ⅳ

[单选题]货船的船长应在（）内进行一次消防演习，如在一港调换船员达25%时，则应于离港后（）小时进行演习。

1个月/24

[单选题]风浪中送艇筏上救助遇难人员时，为更便于艇筏靠近救助船，应将艇筏置于（）。

下风舷

[单选题]下列关于班轮的定义中正确的是（）.

指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输

[单选题]根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.

其他方能依法向过失方追偿

[单选题]下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。

船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损

[单选题]在《约克—安特卫普共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.

马基斯协议

[单选题]根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的

①-⑤