• [单选题]通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是()。
  • 正确答案 :A
  • A.投入运转初期

  • 解析:活塞环与缸套之间的拉缸发生在运转初期,一旦磨合完毕,几乎不再发生活塞环与缸套之间的拉缸。

  • [单选题]柴油机的“拉缸”,其实质是一种()。
  • 正确答案 :B
  • B.黏着磨损


  • [单选题]柴油机气缸发生拉缸的原因有()。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良
  • 正确答案 :B
  • B.Ⅱ+Ⅲ


  • [单选题]对于机械缺陷造成的敲缸,如没有备件或无法修理时,应采取的应急措施是()。
  • 正确答案 :A
  • A.降速航行


  • [单选题]柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
  • 正确答案 :B
  • B.曲柄销轴承偏磨


  • 查看原题 查看所有试题


    必典考试
    推荐科目: 起重设备题库 船机零件的摩擦与磨损题库 船机零件的腐蚀题库 航海学(三副)题库 船舶电与磁题库 锚设备题库 船舶操纵与避碰(大副)题库 船舶操纵性能题库 船舶海水淡化装置题库 柴油机的运行管理与应急处理题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号