正确答案: B

交通标线

题目：下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。

解析：解析交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，根本没有引导交通的作用。所以，本题的正确选项是”B.交通标线”。考点：交通安全设施的主要构成与功能

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学习资料的答案和解析：

[单选题]在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

粘层

解析：解析该考点是多年的考试重点，在选择题和案例题中都曾多次出现过。它也是很多考生容易混淆的知识点，尤其是没有透层、粘层、封层施工经验的考生。考生一定要熟记这三个功能层的区别：透层，顾名思义是“透”入基层的功能层，它是使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全“粘”结成一个整体的功能层。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。透层、粘层、封层都有一定的防水作用，一般不需要再专门施工防水层。本题题干是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层，旧水泥混凝土路面是刚性路面，只有水泥混凝土面板的接缝可能漏水，只需对接缝进行修补，而无需对整个水泥混凝土路面施工防水层。所以，本题的正确选项是“B.粘层”。考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

[单选题]关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）。

增加混凝土搅拌时间

解析：解析选择安定性好的水泥、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥、混凝土中适当掺加缓凝剂均可以有效地防治钢筋混凝土结构构造裂缝。混凝土搅拌很长时间后才使用会导致钢筋混凝土结构构造裂缝的产生。所以，本题的正确选项是“A.增加混凝土搅拌时间”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[多选题]关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

基坑应尽量在少雨季节开挖

解析：解析明挖扩大基础开挖时，如遇到严重流砂，可以使用井点排水法，不能使用集水坑排水，故“B.土质较差且有严重流砂现象时，可设集水坑排水”错误。在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性；坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适省增宽；水文地质条件欠佳时应有加固措施；故“D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m”错误。其余三个选项叙述正确。所以，本题的正确选项是“ACE”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[单选题]确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。

通过配合比设计试验确定

解析：解析水泥稳定土水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%-1%,对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥穗定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。水泥的最小剂量应符合下表的规定。所以，本题的正确选项是“C.通过配合比设计试验确定”。考点：路面基层（底基层）施工技术

[单选题]关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是()。

同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压

解析：解析水泥稳定土路拌法碾压施工的做法中，“A.压路机的碾压速度应先快后慢”错误，因为压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。即应先慢后快为宜。“C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接”错误，因为水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。“D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压”，错误，因为应先轻型后重型。所以，本题的正确选项是“B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压”。考点：路面基层（底基层）施工技术

[单选题]钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。

18-22

解析：解析钻孔灌注桩浇筑时，如果混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小(一般为25cm)，在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，容易形成断桩。所以，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18-22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。所以，本题的正确选项是”D.18-22”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[多选题]对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。

对过湿土翻晒

掺适量生石灰粉翻拌

换填含水量适宜的良性土

解析：解析本题中提到的“弹簧土”，一般是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体;当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。考生要理解“弹簧土”是因为含水量过大引起的，这道题就容易作答了。对产生“弹簧土”的部位，可將其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。“A.增大碾压机械吨位”“B.增加碾压遍数”都没有从填料含水量方面来解决，不会产生根本的改善效果。所以，本题的正确选项是“CDE”。考点：路基工程质量通病及防治措施

[单选题]洞内导线应尽量沿（）布设

路线中线