正确答案: B
1.0~1.5
题目:在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,一般有快速路网的城市,市区互通式立交中心间距等于主干路间距,约为()km左右,郊区可适当加大。
查看原题 查看所有试题
学习资料的答案和解析:
[单选题]交通路线对部分停车位的进出有干扰的坡道式停车库为()。
错层式停车库
解析:本题的考点是机动车停车库设计。机动车停车库可分为坡道式停车库和机械停车库两大类。常用的坡道式停车库分为如下四种类型。(1)直坡道式停车库。直坡道式停车库布局简单整齐,交通路线明确,但用地不够经济,单位停车位占用面积较多。(2)螺旋坡道式停车库。螺旋坡道式停车库布局简单整齐,交通路线明确,上下行坡道干扰少,速度较快,但螺旋式坡道造价较高,用地稍比直行坡道节省,单位停车位占用面积较多,是常用的一种停车库类型。(3)错层式。错层式停车库用地较节省,单位停车位占用面积较少,但交通路线对部分停车位的进出有干扰,建筑外立面呈错层形式。(4)斜楼板式停车库。用地最为节省,单位停车位占用面积最少。但由于坡道和通道合一,交通路线较长,对停车位的进出普遍存在干扰。
[单选题]城市道路人行道常与绿化组合布置。并且道路绿化有多种布置方式,其总宽度一般占道路总宽度的()为宜。
15%~30%