正确答案: A
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
题目:如果在航行途中发生扫气箱着火故障,会出现()征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
查看原题 查看所有试题
学习资料的答案和解析:
[单选题]在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。
B.保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力
解析:船舶的机动性能和倒车性能对机动操纵起着重要作用。为了保证船舶的机动性能和倒车性能,应使用轻质燃油。起动空气瓶应随时补足空气,并注意保持气笛空气瓶的气压处于正常范围之内,以备驾驶室使用。而对现代大型船舶主机,机动操纵时首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶有足够的空气压力。因为在这些船舶主机中多采用气动式遥控系统,并且其起动、换向、紧急刹车等均需要压缩空气。但在机动操纵中,不需换用轻质燃油,可使用原来正常航行时的燃油。
[单选题]柴油机冲车的目的是()。
B.检查气缸内有无油水及杂质
[单选题]柴油机启动后加油门的正确操作是()。
B.随油格增大而减慢加油速度
解析:柴油机起动后随着油门的增大,其负荷不断增大。当进入高负荷区时,柴油机已经承受很高的机械负荷与热负荷。此后的加速过程必须严格加以限制,以防超负荷。因此随着油门的增大必须减慢加油的速度。
[单选题]当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是()。
A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵
[单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有()。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
解析:拉缸时的征兆:(1)气缸、活塞冷却液出口温度明显升高;(2)可以听到活塞与气缸壁的干摩擦异常响声;(3)该缸活塞越过上止点位置时将发生敲击声并且转速迅速下降或自行停车;(4)曲轴箱和扫气箱温度升高,甚至有烟气冒出