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- 发现短路环断裂,应用（）按原样制好。铜条
- 电磁铁E形动、静铁芯的中柱需有（）的气隙。为了防止电机在下降时转子超过同步转速,装（卸）车机应使用（）。星形接法下电动机的容量不能（）。0.10~0.20mm第一挡
第三挡
第四挡
第五挡#太小
太大
充分利用#
合理使
- 修理后的磁铁接触面应接触良好,活动自如,无（）自耦减压启动器油箱发出一种特殊的吱吱声,产生的原因是（）。卡碰现象变压器的铁片未夹紧
变压器中有线圈接地
触头跳火及接触不良#
欠压线圈未接牢
- 修理后的磁铁只能听见正常的交流声,无其他（）工作中的制动轮温度不得超过（）。继电器的动静触点间的距离,对于直接动作断开回路的应大于（）。星形接法下电动机的容量不能（）。杂音100℃
150℃
200℃#
250℃2mm
3mm
4m
- 灭弧系统在灭弧时,如果出现软弱无力的“喽、喽”声时,即是灭弧时间（）夜间告知信号显示错误的信号是（）。延长A、红色灯光上下摇动
B、红色灯光左右摇动#
C、绿色灯光左右摇动
- 灭弧系统换新件时要按（）更换.外螺纹的牙顶部分（指大径）用（）绘制。原型号件A、粗实线#
B、细实线
C、虚线
- 铜铝导线不能（）联结.直接
- 导线联结后接头处涂沫（）,绝缘包扎良好。低压断路器欠电压脱扣器噪声过大,产生原因是（）。制动器打不开的原因之一是活动销轴（）。凡士林反作用弹簧反力太小
铁芯工作极面有油污
短路环断裂
包括以上三项#松旷
过
- 采用逻辑分析法检查时,应根据（）对故障现象做具体分析。装（卸）车机上斗式提升机和胶带输送机驱动装置的第一级传动多采用（）。原理图伏带传动#
齿轮传动
链轮传动
直接传动
- 检修逻辑分析法是一种以准为前提、（）的检查方法。在铁路车站所管辖的货场内货物、行包的装卸管理工作,必须由（）管理部门负责。以快为目的车站
装卸#
货运
铁路局
- 检修试验法是在不损伤电气和机械设备的条件下,可（）进行试验的方法。减速器箱体圆锥销定位是为了保证机盖与机座相互位置的（）。ZSC型套装立式减速器的输出轴做成空心式套轴,使机构（）。使用行灯时电压不准超过（
- 检修试验法不要随意（）使接触器或继电器动作,以防止引起事故。使用行灯时电压不准超过（）伏,使用手持电动工具时,要带好绝缘手套并确认有良好的接地线。用外力A、36#
B、24
C、42
- 电动机电刷与刷握内壁应保持（）的游隙.使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求（）。适用于速度较高的运行机构的行程开关是（）。发生燃烧必须具备什么条件？（）0.1~0.2 mm≯2mm#
≯5mm
≮3mm
≮5mmLX10一11/22
L
- 电动机刷握和集电环间应有（）的间距。短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的（）。空气开关优点之一是脱扣电流值（）。2~4 mm力矩一致
摩擦
间隙相等#
接触面一致不变
可作整定#
不可调整
较大
- 电动机电刷与集电环的接触面不应小于全面积的（）空气开关优点之一是脱扣电流值（）。电动机断电时,制动电磁铁的线圈也同时断电,靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器（）。员工皮肤潮湿时,按电力开关,将比干爽时有较
- 电动机检修应检查电源电压、频率是否与铭牌相符,并同时检查电源、三相电压（）。磁力启动器衔铁吸不上的原因是（）。滑动轴承发热的主要原因有（）。是否对称线圈断线或烧毁
衔铁或机械可动部分卡住
机械部分转轴生
- 三相电流任何一相与其三相平均值相差不允许超过（）斜视图只需表达倾斜表面局部实形,其断裂处近界的表示是（）。短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的（）。10%波浪线#
细实线
点划线
虚线力矩一致
- 测量法是利用校验灯、试电笔、万用表、蜂鸣器、示波器等对线路进行（）测量,是找出故障的有效方法。电动机A级绝缘允许极限温度为105℃,允许温升（）。卸车时,必须在卸车点朝火车送车方向（）米处设臵防护信号牌。外螺
- 严禁在潮湿、工作位置（）的环境中带电作业。万能表测量交流电压时,须考虑到被测电压的（）。过于狭窄波形#
大小
稳定
- 在带电的低压配电装置上工作时,应采取防止相间短路及相地短路的保护措施（）。磁力启动器衔铁吸不上的原因是（）。伸缩式机头卷扬装置如遇故障时要立即缩至（）。隔离线圈断线或烧毁
衔铁或机械可动部分卡住
机械部
- 特殊情况不能停电检修,在带电的低压线路上工作时,人体不得同时（）继电器的点接触点要求：接触后的行程保证在（）。夜间告知信号显示错误的信号是（）。触及两根线头1~1.5mm#
1.5~2mm
2~3mm
3~4mmA、红色灯光上下摇
- 在带电的低压线路上工作,导线与导线未采取绝缘措施时,工作人员不得（）。滑动轴承发热的主要原因有（）。一齿轮模数为1.5,齿数为84,则分度圆直径为（）mm。穿越导线A、缺油#
B、铜瓦内有异物#
C、铜瓦与轴接触不良#
- 特殊情况不能停电检修时,带电检修操作人员应戴绝缘手套、戴安全帽、（）。过流继电器的整定电流值应调整为被控制电动机额定电流的（）。穿绝缘鞋1倍
1~1.5倍
1.5~1.9倍
2~2.5倍#
- 特殊情况不能停电检修时,带电检修操作人员,必须经过（）方能担任。卸车时,必须在卸车点朝火车送车方向（）米处设臵防护信号牌。考试合格50#
25
30
2
- 停电检修完毕后先拆除（）并清理工具,然后按倒闸操作内容进行送电倒闸操作。多滚筒与单滚筒相比较,能多传递功率（）。空气开关可用于小容量电动机的（）启动。临时接地线20%~30%
30%~45%#
45%~55%
55%~65%电阻
降压
- 停电检修停电后对电力电容器、电缆线等应装携带型临时（）及绝缘棒放电。隔离开关操作人及安全监护人经培训并考核合格,取得合格证后方准进行作业,其中,合格证的颁发部门是（）。一般异步电动机的起动转矩倍数多为（
- 摩擦阻力用W摩表示,车轮直径用D表示,车轮轴承摩擦直径用d表示,车轮沿钢轨摩擦系数用f表示,轴承摩擦系数用μ表示,车轮轮缘与轨道侧面接触引起的附加阻力系数用β表示,则W摩=（）磁力启动器中一般都装有（）,用以保护电
- 停电检修必要时要加锁,防止（）在电气原理图中,时间继电器延时开启的常闭触点代表符号是（）。过流继电器的整定电流一般是电动机额定电流的（）。横越线路或通过桥梁等狭窄地段时,必须执行“（）”的制度,确认无来车后
- 走行机构电气调速有：饱和电抗器—电容器开环异步电动机调速系统；双向可控硅调速系统；可控硅有源逆变串级调速系统；可控硅（）调速系统.过流继电器的整定电流值应调整为被控制电动机额定电流的（）。制动器打不开的
- 走行机构的两台驱动电机除各种性能参数完全一致外,其转速误差不能超过（）制动瓦块衬垫的磨损量不得超过原厚度的（）。漏电保护器手柄向上的位置是动触头（）位置。齿顶圆和齿顶线用（）表示。5r/min50%#
60%
70%
80
- 滚轮踏面与两侧轨面的最大间隙应小于（）10mm
- 风阻力用W风表示,工作状态下正常基本风压用q1表示,机械迎风面积用S表示,风载体型系数用C表示,则W风=（）装卸重大事故修复费用在（）及以上。q1SC1万元
5万元
10万元#
15万元
- 交流电每秒钟变化的弧度数叫做（）装卸超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）。万用表测量电压,如不知道所需要测量的电压数值时,应当先用表上（）一挡试测。角频率2mm
100mm
350mm#
400mm最高的
最低的#
中间
- 散粒物料的磨磋性的大小取决于它的（）、表面特性、形状及尺寸。硬度
- 预检是机械大修前由承修单位与（）进行的不解体检查。兆欧表测电机或变压器线圈（）时,将绕组导线接于“电路”柱上。斗式提升机升降速度很低,一般为（）左右。十字滑块联轴器允许的角位移a≤（）。在电气原理图中,时间
- 当电源电压为220V、用电器电阻为100Ω时,其用电器功率为（）制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积（）。万能表不要靠近强大的（）。484W≮70%#
≮50%
≯50%
≯80%磁场区#
电流区
变频区
电场区
- 发现电流互感器二次开路,应尽量（）处理.停电
- 硬齿面齿轮,齿面磨损使精度下降一级时,应当（）液压制动电磁铁线圈按（）设计。报废交流
直流#
功率
匝数
- 三相电力变压器的二次边的额定电流计算公式为：（）,Ι2和U2为二次边的额定电流和电压,S为额定容量。在电路图中,辅助符号“比较”的文字代表符号是（）。螺纹防松装臵或方法有很多,利用开口销和槽型螺母是属于（）中的
- 在交流电中,视在功率是指电压与（）的乘积.工作中的制动轮温度不得超过（）。伸缩式机头卷扬装置如遇故障时要立即缩至（）。过流继电器的整定电流一般是电动机额定电流的（）。齿顶圆和齿顶线用（）表示。电流100℃
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川公网安备 51012202001360号