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- 钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。两灯串联,一灯较亮,一灯较暗,说明（）。A.12mmB.14mmC.16mmD.18mmA.较亮的灯中电流较大B.较暗的灯中电流较大C.电流一样大D.条件不足无法判断
- 客车运行速度不大于120km/h的情况下,对于客车,最不利的敏感波长为（）。A.5～10mB.10～20mC.20～50mD.50m以上
- 胶接绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理时,应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。A.气温高时适当提高B.气温低时适当降低C.可以在±2℃范围内调整D.不变
- 轨检车超限记录表中,“＋”在水平中为（）。A.“高”B.“右高”C.“左高”D.“低”
- 将家用电脑连入互联网,在硬件方面,还需要有（）。A.网管软件B.调制解调器C.HUBD.通信软件
- 耳硬化伴耳蜗受累者听力检查结果不符合的是（）。()主要从事宏观层面的规划咨询、政策咨询和项目投资决策咨询业务。男,38岁,四肢多关节肿痛13年,血小板65×109／L,ESR56mm／h,RF（-）,10年来一直服用非甾体类消炎镇痛
- 普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（）,应进行轨缝调整。防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面应不小于（）。钢轨有变形时为（）钢轨。《无缝线路铺设验收标准》规定,无缝线路位移量铺设后5天内观测,
- 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,()。无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。在正常情况下,普通道岔尖轨顶宽（）处与基本轨顶面相对无高差。在全角状态下输入一个英文
- 轨道质量指数在允许速度Vmax＞160km/h区段,其合计数值的管理值为（）。A.10B.13C.15D.18#
- 需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车速度的施工,由（）担任施工负责人。在允许速度大于120km/h线路上进行无缝线路放散作业,开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。大型机械在线间距小于（）地段进行清筛
- 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时,应及时更换。提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。直
- 采用两捣一稳作业程序,开通后列车限速的速度阶梯是（）。A.第一列25km/h,第三列60km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常D.第一列80km/h,其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常）A.第一列25km/h,其
- 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度,Ⅲ级偏差值管理值为（）。0.6m/s2
1.0m/s2
1.5m/s2
2.0m/s2#
- 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔,直向过岔最高速度为（）。A.110km/hB.160km/hC.85km/hD.120km/h
- 分解变速器齿轮时,对于与轴采用（）的齿轮则不必分解。属于轻度煤气中毒的现象是（）。间隙配合
过渡配合
过盈配合#
过松配合胸闷#
恶心#
呕吐#
耳鸣#
- 允许速度不超过160km/h的线路,钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时,应判为（）。重伤
轻伤
折断#
核伤
- 起道时放置起道机,（）不正确。垫砟起道作业时,一次垫入的厚度不得超过20mm,抬起高度不得超过（）,两台起道机要同起同落。线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过（）mm且深度超过3mm时为
- 允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于（）的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。A.4mB.4.5mC.5mD.6m
- 用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方（）。道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为70～100mm,曲线内股应为90～100mm,轮缘槽深度应为（）。（）使用通信设备下达设置或撤除防护、开
- 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）（允许速度vmax＝120km/h）容许偏差管理值。《铁路线路修理规则》规定,在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为（）。钢轨、辙
- 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足（）,应使用夜间信号。使用有碍行车的小型养路机械应（）防护。线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到（）时,必须设置慢行信号,并
- 在（）中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行。碳弧气刨用的（）应该是纯碳棒。视觉信号#
听觉信号
嗅觉信号
感觉信号电压材料
电感材料
电弧材料
电极材料#
- 正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。在区间线路_卜使用单轨小车时,其装载木枕时一次不得超过（）。4.5m
6m
7.5m#
20mA.24.9
- 曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用（）改动。线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,（）。仪器测量#
目力测量
自
- 患儿女,3个月,发热,抽搐2次。查体：精神反应差,前囟饱满,呼吸节律不整,唇周发青,双下肺满布小水泡音,心率180次／min,肝脏肋下5cm
- 使用小型养路机械捣固作业,设置移动停车信号B.办理慢行手续,以后限速60km/h至下次封锁前1h
第一列25km/h,第二列25km/h,不少于4h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常（允许速度≤120km/h的线
- 肝门部结构的描述,哪一项不正确（）以下关于"不伤害"原则的表达不正确的是（）。门静脉最粗
肝动脉位于门静脉的前内侧
肝静脉位于门静脉的下后方#
肝总管在门静脉的外侧
正常时肝内胆管不显示无损伤#
尽可能避免身体
- 下列为化脓性关节炎与关节结核所致骨质破坏的鉴别要点是（）甲状腺功能亢进合并妊娠,下列哪项是恰当的（）提示动脉内可能存在易损斑块的炎性标志物是（）筛孔状骨质破坏
斑片状骨质破坏
虫蚀样骨质破坏
承重关节面及
- 搬炸药与拿雷管人同路行走时,两人之间的距离不得小于（）。大型养路机械在封锁区段独自运行时,速度不得超过（）,并应做好随时停车的准备。A.2mB.5mC.10mD.50m5km/h
25km/h
40km/h#
60km/h
- 在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于（）。允许速度大于160km/h的无缝线路,道床顶面宽度不得小于3.5m,砟肩堆高0.15m,边坡坡度（）。存蓄滞洪区内建造房屋应当采用（）结构。A.300mB.500mC.800mD.1400m
- 在混凝土宽枕及III型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧（）范围内捣实或垫平道床。300－400mm
300－500mm
400mm
400－500mm#
- 在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,料堆的高度不得高于钢轨顶面（）。施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度,加强设备台账和技术档案的管理,实行（）,严格执行设备检修保养制度,保证配件储备,
- 双线有人看守的道口应配备的响墩数量为（）,缺损时应及时补充、修理或更换。60kg/m钢轨常用夹板长度为（）。在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有（）在场紧密配合并负责监护。6个
8个
10个
- （）无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。电源的电动势等于内外电路电压降（）。放散温度力式
温度力式
放散温度应力式
温度应力式#之和#
之差
之积
平方
- 木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各（）范围内捣固道床,轨下部分加强捣固。钢轨类型为50kg/m,钢轨高度为（）。A.350mmB.400mmC.450mmD.500mmA.176mmB.150mmC.152mmD.132mm
- 通过道口的道路平面线形应为（）。多人同时在坡面上开挖作业时,应大至在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。低温铺设无缝线路时,为提高（）,采用钢轨张拉锁定。曲线
直线#
竖曲线
- 准备换入的长轨应放在（）。成段更换、方正轨枕连续3根及以上,当日列车限速的速度阶梯是（）。无缝线路放散应（）防护。路肩上
道床肩上#
道心里
枕木头上A.第一列25km/h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列25km/
- 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔直向过岔最高速度为（）。Word文档中,特殊符号是通过（）输入的。110km/h
95km/h
85km/h
120km/h#A.专门的符号键B.区位码C.“插入”菜单中的“符号”命令D.“格式”菜单中的“插
- 在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。A.700倍B.1000倍C.1300倍D.1600倍
- 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过（）。轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。1年
2年#
3年
4年A.波磨B.侧磨C.吊板D.接头低塌#
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