查看所有试题
- 决定水泥砂浆强度的主要因素有（）大小。砂浆锚杆用各种砂浆等级不应（）。在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖,会使（）。当隧道开挖进入断层地段时,一般情况下应采用（）进行开挖,如果必须采用全断面法进行开挖时,
- 砌石可分为（）。在雨天运输混凝土的拌合物而不加遮盖,会使（）。浆砌和干砌A、混凝土的水灰比变小
B、混凝土拌合物的黏聚性增强
C、和易性降低
D、水灰比增大#
- 隧道洞门若为浆砌粗料石,勾缝应采用（）。全断面开挖的断面尺寸,应包括施工误差（）。止水带一般设在（）。逢A、0cm
B、5cm#
C、10cm
D、15cmA、整个隧道
B、有水隧道
C、无水或有水隧道施工缝
D、有水地段施工缝#
- 砌石的顺序一般是先砌（）。木材中被称为硬木或硬材的是指（）。角石A、针叶树
B、阔叶树#
C、原条
D、锯材
- 凡直径大于25mm的钢筋,接头要用（）。喷射混凝土前,应（）岩面（不易泥化岩面）。全断面开挖光面爆破以控制周边为目的,超挖量可降低至（）。钢筋网的砼保护层厚度不得小于（）。焊接接头A、清扫岩面
B、整平岩面
C、
- 受力钢筋的绑扎接头,不应集中在（）内。喷射混凝土前,应（）岩面（不易泥化岩面）。所有装药的炮眼均应堵塞炮泥,周边眼的堵塞长度不宜（）。固定防水塑料板拱部梅花形铆钉间距为（）左右。同一断面内A、清扫岩面
B、
- 在有瓦斯的区段内,一切机电设备均需采用（）。控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于（）。隧道洞门在冻胀性土壤上的基础,基底应埋于冻结线下（）m。钢铁材料在磨削时,火束明亮的线条叫（）。在铺设每环塑料板时,固定工
- 钢筋的焊接接头分（）和电弧焊。拼装木模板时,所使用的钉子（）。隧道开挖产生超挖,装药量应（）。接触对焊A、长度为木模板厚度的2～2.5倍#
B、长度为木模板厚度的3～4倍
C、长度为木模板厚度的1.5倍
D、长度为木模
- 现行的钢模板台车可分为（）、（）、（）三种类型。周边位移量测是量测（）。采用机械供水,应有备用（）。穿行、平移、针梁A、地表下沉
B、拱顶下沉
C、变形
D、净空相对位移#A、水源
B、水管
C、电动机
D、抽水机#
- 预裂爆破参数可根据（）选择,无条件试验时,按施工规范表选用。一般水泥砂浆锚杆（φ=22mm）的设计抗拔力为（）。现场成缝试验A、5KN
B、20KN
C、50KN#
D、2.0%
- 在埋深较浅的隧道中,可用（）降水,在洞外地面隧道两侧布点进行。开挖钻孔孔深小于2m时,可采用（）结构。光面爆破宜选用（）的炸药。运输混凝土拌合物时,运输时间应比混凝土初凝时间（）。钢丝绳的荷载计算公式是（）
- 选用周边眼的相对距离（E/W）,软岩取小值,硬岩及断面小时取（）。经纬仪整平的目的是使（）。二次衬砌应在（）施作。喷射混凝土的初凝时间不应（）。降低通风阻力的措施是（）。木材中的锯材中宽度为厚度三倍或三倍
- 砂的粗细程度以（）表示。止水带一般设在（）。隧道开挖产生超挖,装药量应（）。细度模量A、整个隧道
B、有水隧道
C、无水或有水隧道施工缝
D、有水地段施工缝#A、增加
B、减少#
C、不变
D、改变药力
- 对浅埋的软弱地层施工,应先进行（）,再进行开挖。（）的火花暗红比较短,流线极细,尾粗扁,只要（）,该隧道定为瓦斯隧道。在松软、破碎的地层中,凿孔后易塌孔,采用超前锚杆和小钢管施工困难,这时可采用（）。地层加固A
- 砂石的颗粒级配,要求各粒级比例要适当,使骨料的（）尽可能减少。为了保护混凝土保护层的必要厚度,可在钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫,垫块强度不应（）混凝土的设计强度。空隙率A、高于
B、等于
C、低于#
D、相比
- Ⅳ类围岩开挖施工时,必须进行（）。支护
- 为防止堵头被混凝土压力冲掉,堵头板一定要（）。在隧道内采用构件支撑,支撑的间距视围岩情况而定,一般为0.8～1.2m,松软破碎地段（）。顶在岩面上A、可按此支撑
B、可加密#
C、可加大间距
D、一定要小心开挖
- 台车模板收扰时,垂直油缸与侧向油缸应（）收拢。拼装钢模板时,相邻模板机的高低差应（）。混凝土拌合计量砂、石、水泥的计量工具,多用（）。交替A、不大于2.0mm#
B、不大于2.5mm
C、不大于1.0mm
D、不大于3mmA、天平
- 拱架标高预留（）,如Ⅲ类围岩应预留5～10cm。（）的火花暗红比较短,流线极细,尾粗扁,尾花羽毛亮,飘闪。钢铁材料磨削时产生的火花（）可以显示钢中有无合金元素。使用沥青前,对炼恒温锅中的沥青须进行（）。光面爆破宜
- 立拱架以（）为准,按线路方向垂直架设。控制钢支撑受力情况的薄弱环节在于（）。开挖钻孔孔深小于2m时,可采用（）结构。拼装钢模板时,上齐L形扣件的作用是（）。喷射混凝土前,应（）岩面（不易泥化岩面）。隧道中线
- 量测周边位移是上升趋势,说明围岩压力增大,临时支护必须（）。木材按材种分类分为（）。加强A、原条、原木、锯材、枕木#
B、一等材、二等材、三等材、四等材
C、硬材、软材
D、工程用材、家具用材
- 为控制地表下沉,施工中应减少对围岩扰动,爆破开挖时宜采用（）。钻锚杆孔的直径比锚杆的直径大（）。光面爆破后围岩壁面成型规则,凹凸很小,大大减少了（）。木材的相对含水率是展示木材中含水量与（）质量的比值。组
- 周边眼沿（）布置,以保证爆出的断面符合设计要求。设计开挖轮廓线
- 开挖后,位移速率明显减缓称为（）。喷射混凝土的开机顺序为（）。收敛A、风--水--料#
B、料--水--风
C、风--料--水
D、水--料--风
- 使用台车衬砌时,须预先灌筑一定高度的混凝土,并沿隧道前方每隔（）预埋两个地脚螺栓。使用超前锚杆和超前小钢管的隧道,一般（）。拼装木模板时,所使用的钉子（）。钢丝绳的荷载计算公式是（）。1500mmA、围岩情况好
- 量测中的位移速率时间曲线,正常情况下呈下降趋势,从正常曲线可预计围岩变形基本稳定的时间,也是（）的时间。普通防水泥凝土的水灰比一般不大于（）。洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用（）。
- 空压机站应设在（）,当有多个洞口需集中供风时,可选在适当位置,但也应靠近用风量较大的洞口。Ⅰ类围岩应采取（）洞口附近局部支护
喷锚支护#
型钢支护
- 开挖中的辅助施工的措施有（）和加固地层两大类。水准测量中,为减弱大气折光的影响,一般规定（）。木材的安全系数与其他材料相比较高,是因为（）。全断面开挖光面爆破以控制周边为目的,超挖量可降低至（）。超前支护
- 隧道内遇有水的情况下,可用防水型的炸药,以防炸药遇水失效而（）。砂浆拌合时的配合比,各种材料以质量计算,并允许误差不得超过（）。拒爆A、±1%
B、±2%#
C、±3%
D、±4%
- 隧道施工中用于爆破的非电爆破网络联结方式是（）。在隧道施工过程中,只要（）,该隧道定为瓦斯隧道。一般水泥砂浆锚杆（φ=22mm）的设计抗拔力为（）。砼强度等级必须符合设计要求,砼试件应在砼的（）随机抽样制作。
- 流砂现象产生,有（）作用的原因。在松软破碎的围岩中,对于拱部支撑,加采用木支撑,应用（）。在（）类围岩施工时,开挖之前要进行支护。木材按质量等级分类,一等材（）。喷射混凝土前,应（）岩面（不易泥化岩面）。木
- 造成坍方的主观原因是设计不当和（）。钢铁材料在磨削时,开挖时必须（）。二次衬砌应在（）施作。火花尾花呈喇叭状的苞尾花是（）。早强水泥（）高,运输过程中应防止（）。当地平均气温低于（）时,砌石工程应按冬季
- 光面爆破网络连接用（）。周边位移量测是量测（）。熬制沥青时,加热（）。在斜井或竖井施工中,用于提升货物的钢丝绳,其安全系数为（）。并簇联A、地表下沉
B、拱顶下沉
C、变形
D、净空相对位移#A、时间越长越好
B、
- 对衬砌有不良影响的硬软地层分界处,应设置（）。在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻地区设置（）。光面爆破后围岩壁面成型规则,凹凸很小,大大减少了（）。拼装钢模板时,上齐L形扣件的作用
- 在地下水丰富且无排水条件或者排水费昂贵以及不允许排水的情况下,可采用（）。钢铁材料磨削时产生的火花（）一般能显示钢的含碳量多少。隧道洞门的排、截水设施应与洞门工程（）注浆堵水措施A、根部火花
B、尾部火花
- 在均质砂质土、亚黏土地层,可在洞内使用（）法降低地下水位。隧道地基松软,为防止翻浆应（）。全断面开挖的断面尺寸,应包括施工误差（）。喷射混凝土的水灰比一般在（）之间。在瓦斯隧道内,爆破作业（）。钢筋网的砼
- 对于可能出现大量涌水的地方,应采用（）进行探测。超前小钢管的最大直径为（）。混凝土的坍落度过大,意味着混凝土拌合物（）。钢铁材料磨削时产生的火花（）一般能显示钢的含碳量多少。拼装木模板时,所使用的钉子（
- 灌筑混凝土要不间断进行,中断（）以上时,按间歇处理。严格控制开挖断面,仅在岩层完整,抗压强度大于（）MPa,且不影响衬砌结构和稳定时,允许个别岩石突出。2hA、10
B、20
C、30#
D、40
- 内圈炮眼至周边的排距误差不大于5cm。炮眼深度超过2.5cm时,内圈炮眼与周边眼用相同的（）钻眼。在松软破碎的围岩中,对于拱部支撑,加采用木支撑,应用（）。钢架与钢筋网喷混凝土联合使用,应保证钢架与围岩之间的混凝
- 处理涌水的原则是（）。劳动定额又叫（）。平行导坑的坑底标高比隧道底标高（）。混凝土做强度检验时,所做的混凝土标准试件是（）。单线隧道Ⅲ类围岩,在开挖时的预留变形量为（）。宜疏不宜堵A、工时定额#
B、分部定
川公网安备 51012202001360号