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- 禁止在铁路线路两侧（）米以内或者铁路防护林地内放牧。车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站（）。为正确制定列车运行计划和掌握列车运行,按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。A、10
B、30
- 以下（）三项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,接近看不清枕木根数时,其速度约为（）。出站信
- 不进行改编作业的列车称（）列车。参加调车作业的人员应做到下面（）三项要求。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,如外轨超高不足,则内侧
- 均应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。当车辆同类型、零部件左右装设时,其位置称呼规定为（）。站在罐车车端
跨越车辆（使用对口闸除外）#
进入线路提钩、摘管或调整钩位#
站在闸台、车梯及机车踏板上远心集
- 以下（）是行车作业人员作业中禁止的行为。（）是用于供货物装卸和货车停留的线路。在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设（）连接两坡段。横越线路
在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧#
在棚车顶
- 遇以下（）两种情况,禁止跟踪出站调车。（）属于不合理选手制动机。“十、五、三车”距离手信号是（）手信号。双重作业车作业过程中要比一次货物作业车多出（）。大风天气时
降雾、暴风雨雪时#
先发列车需由区间返回,
- 车辆转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、（）或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。为了进行挂钩或摘钩,车钩具有（）作用位置。砂石车的基本型号为（）。（）是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制
- 遇以下（）三种情况,禁止跟踪出站调车。车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。跨局普通旅客慢车的车次范围是（）。驼峰的（）包括推送坡和压钩坡两坡段。使用铁鞋制动时,触鞋速度超过（）时,铁鞋易被打
- 以下（）两种车辆的状态会引起脱轨。直通货物列车的车次范围是（）。车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为（）过程。人力制动机制动距离与车组溜行速度的平方以及（）成正比。车辆重心位置过低,影响到各
- 凡外国空货车（包括利用装该国货物的车辆）,应该经由（）径路向所属国回送。列车长度的确定,原则上要根据区段内各站（）有效长并预留30m的附加制动距离。铁鞋制动原理就是将（）的滚动摩擦变为滑动摩擦。列车的闸瓦
- 调车作业遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的（）担任指挥工作。线路在纵断面上的组成要素由以下（）两项。电气化铁路区段,采用AT供电方式时,两牵引变电所之间距离平均为（）。A、连结员#
B、货运员
- 钩位、处理钩销时,不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意（）及货物装载状态。机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。使用铁鞋制动时单轨双基本,两只基本鞋
- 单机不准挂装载（）的车辆。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。调度集中,是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。A、压缩气体
B、施封货物
C、超限货物#
D、液化气体通路#
经路
回路
经由近程
- 停留车辆距（）的长度,容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车作业,称（）调车。（）适用于前大后小的隔钩车制
- 敞车车的基本型号为（）。在技术站编组不通过技术站,但在区段内不进行摘挂作业的列车,在线间距离不足（）的邻线上进行的调车作业,属于影响接发列车进路的调车作业。简易驼峰解散车列,当有难行车进入易行线,易行车进
- 上下车时,应尽量选择便于上下的（）。进路指列车、调车在（）运行时,所经由的途径。目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。机械化驼峰的制动工具以（）制
- 装有平面溜放调车区集中联锁设备时,调车信号机显示（）灯光,准许溜放调车。电气化铁路车站均采用（）机车作为调车机车。调车作业遇有特殊情况,可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的（）担任指挥工作。A、一个蓝色
B
- 在超过2.5‰的线路上调车,应有安全措施#
摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩；挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施#
转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11
- 接近看不清枕木根数时,其速度约为（）。禁溜线是指（）的线路。采用步行测速时,人正常行走能跟上车组的速度,约为（）。进路分为（）两种。导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三,分别是：（）
- 以下（）三种情况是正确的。遇以下（）三种情况,发现有（）和混铁车电源线没有摘下情况之一者禁止调车。某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡,则该线可容纳换长C70的敞车（）。人力制动机制动距离与车组溜行
- 渣罐车的基本型号为（）。（）是衡量调车工作量的一种单位,通常用它的多少来表示调车工作量的大小。调车人员在车上观速时,能看清石渣形状时,车速约（）。跨三局普通旅客快车的车次范围是（）。下面（）三项是有关列
- 旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示（）的信号,不准溜放或提开车钩。铁路车站行车作业人身安全标准》规定,手推调车时必须在（）进行,并注意脚下有无障碍物。A
- 装卸线两旁堆放货物边际距邻近钢轨头部外侧应符合（）三项规定。（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢
- 为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的,向指定地点送车或取回车辆的作业,称为（）调车。参加调车作业的人员应做到下面（）三项要求。取送#
转线
越区
转场及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响
- 在尽头线上调车时,遇特殊情况,必须近于10m时,要（）。所谓重车就是待卸或装满货物（）挂运的运用车。一批作业计划,变更计划总数不得超过（）钩。（）及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。交叉渡线一般设
- （）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。调车工作要固定作业区域、（）、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（
- 在尽头线调车时,应遵守（）两项规定。调车线是进行列车（）作业使用的线路。“140产品”运输途中需要放气时,（）应及时向车站提出,由铁路调度与军代处商定,尽快安排。（）是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的
- 手推调车作业速度不得超过（）。能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。铁路（）活动是加强铁路职业道德建设的有效形式。A、5km/h
B、6km/h
C、3km/h#
D、4km/h邻线
防护#
隔开
敌对A、树标
- 平车的基本型号为（）。铁路限界的种类有（）。道岔由（）辙叉部分三部分组成。路基由（）、路肩、路堑、排水沟组成。P
A
YZ
N#作业限界
机车车辆限界#
保护限界
建筑限界#转辙部分#
连接部分#
岔心
连接件路面
路堤
- 最高运行速度为120km/h的旅客列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。在铁鞋制动作业中,事先放置在钢轨上的铁鞋称为（）。超限货物装车后,由轨面起高度超过（）有任何部位超限者,为上部超限。列车的闸瓦压
- 停留车辆距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。K451次列车属于（）列车。完成单位调车钩的时间（min）,称为（）。A、小于#
B、大于
C、等于
D、不大于跨局快速旅客#
管内快速旅客
跨局
- 使用人字形复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于（）时,应采取逼近措施才能发挥作用。在车组的走行过程中,用铁鞋叉子将铁鞋放在两个相邻车辆的前后转向架之间的钢轨上称为（）。自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽300
- 调动装载危险,易燃等货物车辆时的隔离应符合（）三项规定。停车试闸的方法是（）。驼峰压钩坡的长度,应不少于（）。车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度
- 在涂装车间内应保持温度不低于（）℃、调车机车去货物线送车的调车属于（）。停车试闸的方法是（）。车辆载重是指车辆（）的载重量。（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大
- 遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）m看不清调车信号显示时,为天气不良。（）大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。顺线路行走严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、（）等。200#
400
600
800步行测速#
目测速
- 铁路与社会是否和谐,铁路内部是否和谐取决于铁路职工的（）。在装卸线上手推调车时,推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆,禁止站在站台上推车,禁止在轨面高于（）以上的线路上推车。视觉信号的基本颜色（）代表注意或
- 看不清或接近一条线时,车速约（）。按有关规定,用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。除列车在车站的到发通过及在区间内运行外,遇下列情况道岔必须加锁。在空线上禁止相对同时推进或溜放,或
- 棚车的基本型号为（）。因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。参加调车作业的人员应做到下面（）三项要求。在（）和道心不准行车作业人员坐卧或站立。P#
A#
YZ
N重量
性质#
数量
体积及时编组、解
- 国家铁路的重要桥梁和隧道,由（）负责守卫。三通阀用来控制压缩气体的（）,使制动机起制动或缓解作用。折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（）通路。在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。
- 当（）确认停留车位臵有困难时,应派人显示停留车位臵信号。线路在平面上的组成要素由以下（）两项。在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。（）装于车辆制动主管的两端,用以在摘挂车辆时关闭或开放压
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