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- 隧道施工应对设计文件中涉及施工安全的内容进行核对,建设单位应督促设计单位对存在的问题及时提出完善措施。重点核对下列什么（）室外设备进行接地连接前,应检查和测试贯通地线或综合接地连接端子的接地电阻不应大于
- 混凝土的耐久性指标应根据（）确定。下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散性较大的检测方法包括（）。结构设计使用年限#
水泥用量
所处环境类别#
作用等级#
拌合设备超声法
回弹法#
拔出法#
钻芯法
地质雷达法
- 监控量测应为施工管理及时提供以下信息（）。隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息#
地下水变化情况
二次衬砌合理的施作时间#
为施工中调整围岩级
- 八流程即（）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。施工测量、地下水处理、分层填土
施工测量、地基处理、分层填土#
施工测量、地基处理、冲击填土
施工
- 硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内,()。影响混凝土保水性的主要因素是混凝土的（）。水灰比越小,混凝土强度越高#
水灰比越小,混凝土强度越低
水灰比越大,混凝土强度越高
水灰比越大,混凝土强
- 两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时,由（）统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别进行防护桥位制梁时,支架杆件应力安全系数应大于1.3,稳定性安全系数应大于（）主体施工负责人#
- 边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度()。在铁路工程（）的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5～7d#
大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5
- 某一电影院容纳人数为1200人,至少应设置（）个安全出口。A、3
B、4
C、5#
D、6
- 下列（）项施工不属于邻近营业线施工桥涵深基坑施工应对邻近建筑物采取的监测项目什么（）修建上跨营业线铁路桥梁
修建下穿营业线公路顶进涵
在铁路线桥梁外侧800-1000米内,从事爆破作业
在高速铁路线路路堤坡脚外侧
- 无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制,混凝土配合比由(),钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等符合设计要求。钢轨产生不正常的过量伸缩#
无缝
- 哪项不属于职业病的职业史（）有关流行性腮腺炎的治疗,错误的是（）所在什么车间
从事什么工种和工龄
接触什么有害因素
受教育程度#重症或并发脑膜炎、心肌炎者可用肾上腺皮质激素
早期可应用抗生素#
进食后用生理盐
- 不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为()。套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每段长度不宜大于()。边坡植物防护#
骨架植物护坡
喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护
浆砌片石护坡、护
- 先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的（）倍,且不得小于（）倍。下列关于沉井施工中的筑岛说法正确的有（）。1.3,1.2
1.5,1.2#
1.4,1.2
1.6,1.5可以选用砂类土作
- 预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率)、反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中（）,则该批钢丝应判为不合格。采用铲运、推土机械方法施工时,当两项均不合格
- 扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为()三种方法。悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（）进行比较
- 结构防排水措施主要有（）。3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。喷射混凝土堵水#
钢板堵水
模筑混凝土衬砌堵水#
注浆堵水及排水沟排水#
盲沟排水及泄水孔排水#有轨运输#
无轨运输
斜井运输
竖井运输
- 当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用（）评定。在干燥环境下,不得使用（）。加权平均法
标准差已知的统计方法#
算术平均法
专家评估方法普通水泥
火山灰质水泥#
- 拖拉架梁的施工工序中,在拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏完成后的下一个工序是()。沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠（）下沉。钢梁
- 在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为()。悬臂式和扶壁式挡土墙,主要适用于（）的路堤地段铁路施工测量#
铁路施工初测
铁路施工定测
施工竣工测量石料缺乏、地基承载力较高
石料丰富、地基承载力较低
石料缺乏、
- 隧道工程防排水原则是（）。TBM施工方法的优点有（）。防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理#
防、排、堵、截相结合,以排为主
防、排、堵、截相结合,以堵为主施工速度快,工期得以缩短#
对围岩的损伤小,几乎不产生
- CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为（）。混凝土底座施工
挡块施工
轨道板横向连接#
轨道板粗放100～150mm
100～200mm
150～200mm#
150～250mm
- 下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地
- 已知水深为1．5米,流速为0．25米/秒,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用（）围堰较为经济铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,不宜采用（）A．混凝土
B．土#
C．竹、铅丝笼
D．钢板桩大块模板
翻模
- 3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于（）m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（）m。有轨运输#
无轨运输
斜井
- 明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（）。移动模架也称移动造桥机,是一种自带模板可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同,移动模架分为（）。放坡开挖#
土围堰
喷射混凝土
- 路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高（）cm为宜。塑料排水板施工时,排水板应锚定在孔底,防止跟袋；当跟袋长度大于（）时应重新补打。50
100#
150
2000.2m
0.3m
- 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定,监理单位应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则,应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等,制定（）工地例会应包括下列（）会议内容安全监理工作流
- 下列（）措施可以用作沉井下沉的辅助措施。下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。高压射水#
井孔内挖土
炮振#
压重#
泥浆润滑套#台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋
- 拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于()。客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主,其中32m箱梁作勾主梁型。2‰#
3‰
4‰
5‰双线后张法预应力混凝土简支箱梁#
单线后张法预应力混凝土简支箱梁
双
- 对路基施工安全管理工作描述错误的是（）工程开工前,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。
编制包含相应的安全操作要求的作业指导书,编制、审批程序符合要求。
操作人员上岗时,无须按规定穿戴防护用品
- 舌损伤清创缝合时,不正确的处理方法是（）。采取1号或4号线缝合
当舌组织有缺损时,应沿损伤长轴方向缝合#
当伴有牙龈和口底黏膜创面时,应先缝合舌的创口
缝合时应距舌创缘稍远进针,缝深一些
可作褥式加间断缝合
- 道岔铺设一般采用()方法。根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和（）等。高位组装预铺
低位组装预铺
原位组装预铺#
机械分段铺设#
换铺单开对称道岔#
三开道岔#
交叉渡线#
交分道岔#
复式道岔道岔铺设一般采用
- 隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是（）。隧道辅助导坑包括（）。支承锚固围岩
阻止围岩松动
加强限制变形#
填平补强围岩横洞#
平行导洞#
竖井#
泄水洞#
通风孔
- 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。A．供油定时提前
B．供油量增加
C．喷油压力降低,高压油泵的压力#
D．喷油压力不变
- 混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。关于硬化混凝土的干缩与徐变,下列说法正确的有（）。A、理论配合比强度
B、设计配置强度
C、施工配制强度#
D、实际配置强度主要受水泥的品种与水泥
- 墩台的沉降观测包括各墩,台（）。涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为（）。沿水流方向的倾斜观测#
沿水流方向的水平位移观测
沿桥垂直方向的倾斜观测
沿桥轴线方向的倾斜观测#
垂直于桥轴方向的倾斜观测#正交涵#
- 采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下（）之间的距离不大于1km。针对水泥试验结果评定方法,在以下几种指标中,任何一项不符合标准则被评定为废品（）。填方区和挖方区
装土区和卸土区#
路堑和路堤
铲运区和推土区
- 混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。预应力钢丝质量的评定方法中,当（）试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格
- 办理（）业务时,需要提交安全技术检验合格证明。胶乳组成的变化对脱气塔底组成的影响主要体现在（）。A、变更车身颜色
B、变更使用性质
C、更换发动机#
D、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区A、蒸汽用量过大
B
- 隧道施工测量的关键在于（）。在铁路桥梁施工中,悬臂浇筑法一般适用于（）等两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值#
各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
建筑物不得侵入建筑限界
消除两相向开挖的施工中线的闭
川公网安备 51012202001360号