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- 铁路标准化轨距是（）。（）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。阶段计划每隔（）小时编制一
- 道岔作用是（）。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按（）的指挥进行作业。保证安全
提高速度
转线#
便利调车长
车站调度员
车站值班员#
列车调度员
- 中间站在摘挂列车作业前,（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调车计划并进行作业分工。向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,除调
- 昼间--两臂在头上交叉表示（）股道号码信号采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,一般为（）km/h左右。《行规》规定,放行补机时,补机运行速度不得超过（）km/h。夜间停电或故障影响线路照明时,机车车辆顶送运行时
- 昼间--右臂向右平伸,左臂下垂表示（）股道号码信号调车作业计划一般由（）编制。其它车辆向停有角W车辆线路溜放或送车时,必须留有（）m天窗。5
6
7
8#调车长
调车领导人#
助理值班员
站长3
5
10#
30
- 安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器,除调车作业需要外,应及时恢复（）铁路线间距,站内正线、到发线、和其相邻线线间距最小距离为（）毫米。使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置方法由（）规定。（）遇有两条
- 夜间-白色灯光作圆形转动后,再高举头上,左右小动表示（）股道号码信号（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。驼峰溜放部分一般可分为加速坡、中间坡和（）坡三个坡段。《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和
- 夜间--白色灯光作左右摇动后,再上下呈十字形摇动表示（）股道号码信号（）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,为（）km/h
- 夜间--白色灯光高举头上,左右小动表示（）股道号码信号为了表示线路某一地点的情况和状态,指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确的作业,而设置（）。属于线路有效长的起止范围的是（）。机车车辆可暂时停留在
- 夜间--白色灯光作圆形转动后,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。某货物列车现车59辆,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。9号道岔尖
- 机械化（半自动化）驼峰连挂列车作业分为：（）。（B、4、Y）[05-00-03-04][020106]货物列车正点率是考核运输组织工作（）的主要指标之一。（C、3、X）[05-00-03-01][030101]在电气化区段调车作业时,为保证调车人员
- 车列系指按照（）和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。6502电气集中的联锁电路,在排列进路时严禁办理（）。铁路信号分为（）。A.车数B.换长C.列车性质D.重量A、延续进路
B、储存进路#
C、短进路
- 中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时,并认真执行车机联控制度。车站业务性质分为：客运站、货运站、（）。《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。中间站利用正线、到发线调车作
- 调度作业图表中“ZS”表示（）。货车辅修的周期是（）。烧结车#
铁水罐车
钢渣罐车
铁渣罐车半年#
3个月
1年
1个月
- 下列符号的意义表示正确的是（）。铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是（）。机车车辆6s走过2节10m的钢轨,则速度为（）km/h。关门车是因为装载货物的（）需要停止制动作用的车辆。视觉信号的基本颜色（）色代表按
- 取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入（）。在调车作业中,（）时,前方进路的确认由司机负责。调车作业要准确掌握速度,下
- 利用本务机车进行调车作业时,遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得（）资格的胜任人员代替调车指挥工作。《行规》规定调车作业遇（）情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）
- 所有行车有关人员,必须认真学习和执行（）。车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。按照列车运行速度,列车运行图可分为（）。建筑限界是每一条线路必须保有的（）空间的横断面,以便机车车辆安全通过。减速手信号
- 《行规》中规定：行车人员在班中应按规定穿戴好,不得穿着影响（）的外装上岗。建筑限界是每一条线路必须保有的（）空间的横断面,以便机车车辆安全通过。下行到发场平行布置在正线一侧,调车场并列于到发场的一侧的区
- 中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：（）,必须停止作业,重新编制、传达书面调车作业计划,确认有关人员清楚后,方可进行调车作业。机车车辆必须停在（）内方。A.一钩以上B.二钩以上C.无论钩数多少D.三钩
- （）信号的基本颜色：红色--停车；黄色--注意或减低速度；绿色--按规定速度运行。（A、3、X）[05-00-01-04][010103]编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号（）的限制。（B、1、Y）[05-00-03-05][020201]换长是
- 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定手推调车时,必须在（）进行,并注意脚下有无障碍物。听觉信号中短声的鸣示时间为（）秒。A.车辆两侧B.车辆后部C.车辆前部D.车辆两侧及后部#A.4B.3C.2D.1
- 列车按运输性质和用途可分为：（）。（B、1、X）[05-00-02-03][020103]在技术站编组,通过一个以上区段站,不进行改编作业称（）列车。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]一车辆4s通过一根12.5m的钢轨,其速度为（）。（
- 运输业的产品单位是（）。（）的作用是承受钢轨传来的作用力,将其传递于道床,机车及前部车组加速运行越过道岔后,迅速转换道岔,使后部车组溜入他线的方法,称为（）溜放法。根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限
- 中间站利用本务机调车作业通知单填写以“”表示（）。铁路《技规》规定,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体,超限货物的车辆时,其速度不准超过（）公里/小时。编组列车时对液化气车辆隔离的规定（）。下列（）情况,严
- （）利用本务机车调车作业时,一律使用附有示意图的调车作业通知单。企业自备机车调车作业变更计划正确的说法有（）。我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。调车作业在空线上牵引运行时,不准超过（）
- 中间站利用本务机调车,按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车,属部属铁路货车。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,电力机车应控制速度,机车长度30
- 按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车作业,称（）调车。（B、1、X）[05-00-02-01][020103]当发现接触网断线时,开通走行线并（）时,可不停车检查,调车机车与“140产品”车
- 道岔定位是（）开通的位置。（C、4、X）[05-00-01-03][020205]军用人员列车,一般情况下,客车、代客车置于列车（）。机车车辆的中部最大高度,限界规定为（）。在接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距
- 驼峰解体作业,推峰和预推前,必须先（）。（B、2、Y）[05-00-03-03][020103]在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]C62型四轴敞
- 调车领导人须符合（）规定,不得以任何理由设臵、使用规定以外的人员代替调车领导人。作业中开放的调车信号机临时故障（熄灭）时的应急处理方法是（）。铁路军事运输等级分为三级,分别是（）。站在闸台上或进行人力制
- 下列内容属于阶段计划的是（）。12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。驼峰调车作业组织方式有单推单溜、双推单溜、（）。同一车站两车场间,因距离较远,设有与正线彼此隔开专供场间往返调
- （）遇有两条及其以上调车经路时,计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。岔线是指在区间或站内接轨通向路外单位的（）。（）禁止溜放。铁路听觉信号包括（）。下列说法正确是（）。摘接软
- 调车指挥人必须确认有关人员（）后,方可指挥机车开始工作。12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。（）设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。出站信号机处的绝缘节,允许设在信号机前
- 停车信号的表示在昼间是（）,在夜间时是红色灯光。（C、3、X）[05-00-01-04][020204]快运货物列车为快速运送鲜活、（）及其他急运货物的列车。（B、4、Y）[05-00-02-01][020103]按各道岔相互位置的布置不同,梯线可分
- 进路指列车、调车在（）运行时,所经由的途径。（C、4、X）[05-00-01-04][020204]列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以（）出发时为准,统计开点。（C、4、Y）[05-00-03-01][020204]班计划由站长（副站长）负
- 连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道者,称为（）。（A、3、X）[05-00-03-03][020109]（）是专供运送某种货物的货车。（A、2、Z）[05-00-01-04][010202]串线
隔钩车#
混编
进入异线特种用途车
通用货车
特种货车
- 十车、五车、三车分别为距离停留车（）。调车工作具有（）的特点。昼间两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,表示（）信号。《技规》中规定调车人员不足（）人,不准进行调车作业。取送车作业地点距离车站
- 手制动机制动,试闸良好后,向调车长或连接员显示（）信号。（A、3、X）[05-00-03-02][010303]停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在（）站停运并摘走机车的列车。（C、3、Y）[05-00-0
- 装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。（B、3、X）[05-00-03-03][020107]货车出入和时分,一站多场的车站,18点运输统计报告仍按（）车站统计上报。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]调车线换算容车数,应按线路有
川公网安备 51012202001360号