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- 调车作业中发生冲突,造成机车（）1台,属于一般A类事故。《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,（）不是视觉信号基本颜色。客运列车脱轨1辆,每辆换算闸瓦压力为（）。自动闭塞区段,至该站再发出同一方向次一列车时止
- 手推调车移动速度不得超过（）。下列不属于行车结构的是（）A、3Km/h；#
B、5Km/h；
C、15Km/h；大车运行结构
小车运行结构
电气系统#
变速结构
- 完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（）。A、三个月
B、六个月#
C、一年
D、二年
- 短行程电磁铁制动器的特点是（）。金属结构主要受力构件因产生（）变形,使工作机构不能正常地安全工作时,如不能修复应报废。《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》中规定特种设备是指涉及生命安全、危险
- 短行程电磁铁制动器的特点是（）。制动器重量重
衔铁行程短#
结构复杂,不便于调整
动作缓慢
- 由于变更运行方向而变更车次,就是要求铁路职工自觉地按职业权力方面的规章制度约束自己,到达解体列车技术作业过程,除需要进行车辆技术检查等技术作业外,每辆换算闸瓦压力为（）。旅客列车脱轨4辆,即可使用正常到达办
- 车站应将《站细》有关内容摘录分发给（）。A、有关处所和单位#
B、电务段
C、工务段
D、供电段
- 车站值班员按压解封按钮后,该按钮闪绿色,再按压需解封的道岔按钮,线路中相应道岔处的（）圆点消失,道岔名称及解封按钮复原。A、兰色#
B、青色
C、绿色
D、红色
- 相对方向两列车在单线车站交会,其中一列停车,另一列通过时,按照（）、技术计划的要求,按级编制运输方案。联锁设备分为集中联锁和（）两种。当基本闭塞法设备不能使用时,根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）。三显
- 调车机车越区作业的（）,应在《站细》内规定。车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮）,按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称（）。A、时机
B、联系和防护办法#
C、区域
D、方法A、白闪#
B、黄闪
C、
- 车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告（）。列车运行图按区间正线数目分为（）。引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为（）。当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示（）
- 机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时,列车应在（）报告,在取得调度命令后方可继续运行,车站值班员应在信息卡上注明。车站值班员于列车到开后,须立即向列车
- 因交通事故、火灾事故引发的与特种设备相关的事故,由质量技术监督部门配合有关部门进行调查处理。经调查,该事故的发生与特种设备本身或者相关作业人员无关的,（）特种设备事故。桥式起重机的操作中要求三稳内容是（
- 四显示自闭区段,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,表示运行前方有（）闭塞分区空闲。（）以上客车（自备客车）编成的军用人员列车不得补轴。一个
两个
至少有两个#A、13辆；#
B、20辆；
C、18辆；
- 跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车,可凭出站信号机显示的（）灯光出发。6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔或腰岔）,中岔需经（）才能解锁。单线铁路一切电话中断,（）车站可以优先发车。特快
- 在超过（）坡度的线路上,遇暴风雨雪,车辆有溜走可能或夜间无照明时禁止手推调车。其它车辆向停有“△w”车辆的溜放或送车时,必须留有（）“天窗”,严禁溜放连挂。使用单位应当建立起重机械安全技术档案,安全技术档案应当
- （）不属于车机联控一般信息。占用区间凭证号码发车站填记在“运统”2的第（）栏。A、未按标准用语呼唤应答
B、作业人员错呼错答
C、作业人员联控呼叫三次以上应答
D、列车无线调度通信设备故障#A、26
B、27#
C、28
D
- 牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频（50赫兹）三相交流电降压为（）千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A、19至27.5
B、19至25
C、20至27.5
D、25至27.5#
- 驼峰推送部分压钩坡一般长度不小于（）米,坡度为（）的上坡。车站发旅客列车时,应在发车前（）打铃,铃声停止0.5min即可发车。其它车辆向停有“△w”车辆的溜放或送车时,必须留有（）“天窗”,严禁溜放连挂。不能起吊行车
- 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于（）。双线反方向行车的调度命令受令人是（）。一切电话中断时,双线区段按（）办理行车。某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,禁止作业
- （）以上客车（自备客车）编成的军用人员列车不得补轴。桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起（）。主令控制器是用来控制电动机的（）。一级保养维护内容有（）。A、13辆
- 同方向列车以（）为间隔,按追踪方式运行。按调车作业目的分类,引导人员昼间显示的引导手信号为（）。列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h）,每辆换算闸瓦压力为（）。双线四显示自动闭塞区间正方向
- 两列停车的旅客列车会车时,对不靠站台的一列,应在（）。A、旅客上下的一侧#
B、列车运行方向左侧
C、行车室一侧
D、任意一侧
- 月检是由（）共同对起重机进行检查,包括对各机械传动机构、电气设备及电气装置、桥架结构进行检查,对各主要机、电零部件进行拆解详尽检查.应与司机交接班制度结合
操纵该起重机的司机
起重机司机与维修人员#
起重机
- 在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。最高运行速度为120km/h的行包列车,列车未压上中岔停车后,中岔需经（）才能解锁。客货共线铁路,区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离规定为（）。
- 列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮后,接车站接发车表示灯为（）。《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,不受口头传达三钩的限制。接发列车进路准备完了后,信号员或扳道员应及时向
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