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- 机上通报应建立（）。收报冠流号码最终核对人是（）。收到并转的电报,应复印足够份数,同时投递给被委托转交的（）。收报单位：“中铁快运北京、太原、蚌埠站营业部：”,该报的收报单位组数为（）。“北京铁路局”,电报办
- 收报日志中填写“流水号码”的目的是（）。拍发一封电报全程出现两种传输方式时,使用电报（）进行传递。电报证印日期活字应在每日（）更换。库尔勒铁路办事处电报所使用（）略号。拍发电报时,由汉字译成电码,先查汉字
- 电报机上收报日志应首先填写（）。秦皇岛站站名略号是（）。译电时,对未规定四码的“矴”字用0000代替,在附注栏说明该字的写法为（）。A、发报所
B、流水号码#
C、电报号码
D、代号A、QNP
B、QOV
C、QTD
D、QTP#A、000
- （）的时间,即为收报所的收到时间。A、交换机接收
B、终端设备接收#
C、发报所发出
D、发报译电存报
- 收报员收到电报后,应（）填写机上日志。铁道部专运处的发报范围（）。国际联运电报所所名代字在站名略号后面加（）。传输指导行中发报所名即为拍发（）的电报所名。电报终端机状态语“指导行错”的代字是（）。收报冠
- 收报员收到电报后,应填写项目（）。北京站使用（）略号。传输指导行通播方式中,发报所名字符数为（）。收报作业程序从（）开始启动。（广州铁路（集团）公司由（）电报所投递。铁路沿线各单位发、收电报可用（）的方
- 每日工作结束后,由（）负责核对冠流号码。按规定使用的传真电报用纸,（）为一页。收报冠流号码每日从第（）封报起排列。传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否一致,签双方代号。普通电报投
- 收报员收到电报后,应顺通项目（）。报务人员要做到（）,态度和蔼,用好“请、您、好、谢谢、对不起、不客气”等工作用语,提供优质服务。镇江站隶属（）铁路局。A、电文#
B、电报内容
C、收报单位
D、发文号A、优质服务
- 收报员收到电报后,应核对项目（）。站名略号可以在（）中使用。电报终端机命令语“请发”的代字是（）。四码“2142”对应的汉字是（）。郑州局发“南宁局、柳州铁路办事处”普报,指导行拍发为（）。铁路检察院执行庭微机查
- 收报员收到电报后,应确认项目（）。计算时限不考虑任何（）。收到《修改铁路电报统称语投递范围》的电报,电报机械室应修改（）数据。收报单位：“部驻北京（二七）车辆验收室”,电报所投递（）封。汉字译电：腐蚀磨耗
- 收报员收到电报后,应检查项目（）。铁路电报管理规则是铁路电报管理和电报工作人员进行工作的（）。报务人员要爱护设备,及时向（）部门反映报路、设备质量上存在的问题。“X”代表的电报等级是（）。用户发报须由（）
- 电报收报,终端设备接收的时间,即为（）的收到时间。电报终端机发报的起始标志符号是（）。通报用语“BF ZS”的含义是（）。四码“2962”对应的汉字是（）。收报单位：“戚墅堰机车车辆工艺、大连机车研究所有限公司：”,该
- 收报作业中发现报文显字变字时,应（）处理。收报单位：“郑州F太原V局运输处、货运处：”,该报的收报单位组数是（）。四码“9996 9997”对应的标点符号是（）。A、与发报所核对#
B、与用户核对
C、顺文改正
D、原稿投递A
- 收报所的收到时间即为（）接收的时间。电报原稿由（）负责装订。电报发完后,应在原稿上填写发出的（）、代号,填写机上日志。电报接收后,由（）进行确认。电报所对（）的电报,应使用复印机进行复印。收报单位：“广州
- 收报作业“顺通电文”可以防止（）。铁路电报必须坚持用户至上、（）的方针。电报标准电码的编制是以每四个数码编成（）组,每一组电码代表一个汉字。统称语“各机务段”使用（）略号。收报作业中发现流水号码不符时,应（
- 收报员收到电报后,应核对组数,组数不符要及时与（）进行确认。与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时,由（）批准。收报员收到电报后,应检查项目（）。部、局、铁路办事处电报所使用（）略号。收报单位：
- 收报作业“核对组数”的目的是（）。传真标准发报条件规定,报头完整、报面整洁、（）清楚、编页正确。收到转交的电报,应复印足够份数,同时投递给（）的收电单位。四码“4679”对应的汉字是（）。A、防止报文缺失#
B、检
- 收报作业“检查显字情况”的目的是（）。电报标准电码的编制是以每四个数码编成（）组,每一组电码代表一个汉字。“X”代表的电报等级是（）。站名略号尾部字母代表（）。收报员收到电报后,应确认项目（）。中铁集装箱运
- 收报作业确认收报单位的目的是（）。拍发电报时,由汉字译成电码,先查汉字的部首和部首的（）,然后查出相关的电码。站名略号“SJP”对应的车站是（）。“郑州铁路局”,电报办理所略号是（）。乌鲁木齐西电报所发“拉萨铁路
- 收报员收报确认收、发电单位后,要进行的作业程序是（）。铁路电报必须坚持用户至上、（）的方针。收报装订按照（）顺序。我国有权拍发国际电报的单位对国外发报时,不受（）对口的限制。统称语“各铁路局”的通电略号是
- 收报后首先进行的作业程序是（）。南昌铁路局局尾代字是（）。阜新站站名略号是（）。昆明站的站名略号是（）。收报单位：“郑州F太原V局运输处、货运处：”,该报的收报单位组数是（）。“呼和浩特铁路局”,电报办理所略
- 铁路电报由（）接收。收报日志保管期限从（）起计算。拍发“非常紧急的命令”的电报等级是（）。统称语“各机务段”使用（）略号。电报所对特急电报和内容紧迫的电报,投递时间为（）。传真电报作业中,发生电报差错、错情
- 电报接收后,由（）进行确认。电报标准电码的编制是以每四个数码编成（）组,每一组电码代表一个汉字。洛阳电报所使用（）略号。传输指导行通播方式中,发报所名字符数为（）。电报发完后,应在原稿上填写发出的（）、代
- 收报作业程序从（）开始启动。发报装订按照（）的顺序。收报单位：“沈阳、南昌、兰州铁路局以上单位体协及工会”,兰州局电报所投递单位是（）。电务处报话微机查号略号为（）。A、发报所发出电报
B、收报所收到电报#
- 电报终端机命令语“给您收据”的代字是（）。按规定使用的传真电报用纸,（）为一页。铁路电报等级是电报的性质和（）划分的。昆明站的站名略号是（）。收报单位：“徐州电务段”,局尾代字是（）。限时电报的发报时限为（
- 电报终端机命令语“试验”的代字是（）。铁路电报管理规则是铁路电报管理和电报工作人员进行工作的（）。电报投递形式有（）种。收报单位：“贵阳铁路办事处”,投递所略号是（）。汉字译电：汪洋泛滥（）。办理电报投递
- 电报终端机命令语“请发”的代字是（）。收报单位：“青藏铁路公司营运部、客调”,译电为（）。收报单位：“各铁路局电务处、北京铁路通信技术中心抄送各通信（电务）段：”,该报的收报单位组数为（）。汉字译电：滇黔枢纽
- 附注略号“ST”的含义是（）。《铁路电报站名略号》本中站名首字检字表（二）是按站名第一个字的（）来查的。沈阳铁路局局尾代字是（）。四码“7100”对应的汉字是（）。用户拍发传真电报的字体不得小于（）号字。A、限
- 电报终端机命令语“重发”的代字是（）。报话路障碍通知登记簿保管期限为（）。电报受理工作是保证（）的重要环节。通报用语“补发”的代字是（）。附注：“0000 3634 1563 6855 1316 2460 0671 0668”,译电为（）。（1203
- 附注略号“BG”的含义是（）。拍发一封电报全程出现两种传输方式时,使用电报（）进行传递。传真电报线条不得小于（）。收报单位：“铁道部运输局电务部并转中软公司”,电报所投递（）封。站名略号“SJP”对应的车站是（）
- 附注略号“GR”的含义是（）。根据国际电报国外用户不能反映差错的特点,凡是由相隔电报所、国外电报所或国内用户反映,而确属报务员办理上的失误或缺点,都算（）。铁路电报等级是电报的性质和（）划分的。统称语“各铁路
- 通报用语“倒数”的代字是（）。电报证印直径为（）。电报所向传真收电单位传送电报时,应填写（）。齐齐哈尔铁路办事处发报,受理所略号是（）。四码“9988 9989”对应的标点符号是（）。根据收电单位拍发终到电报所名,使
- 附注略号“XS”的含义是（）。铁路电报是（）的组成部分。电报使用（）字母。电报终端机命令语“重发”的代字是（）。（1203）次列车长于九江站发报,受理所略号是（）。铁路检察院执行庭微机查号略号为（）。电报的效率
- 报务人员值机时,应核对时间并将代号输入（）。附注略号“ST”的含义是（）。收报所对于无法投递的电报,应用公电通知（）,并在收报原稿注明。四码“6674”对应的汉字是（）。急报的内容是（）。用户拍发传真电报的字体不
- 通报用语“补发”的代字是（）。铁道部发布紧急命令的电报等级是（）。统称语“各机务段”使用（）略号。附注略号“XS”的含义是（）。昆明站的站名略号是（）。A、BA
B、FA
C、BF#
D、BUA、ST
B、X
C、J#
D、TA、通电#
B
- 电报发完后,应在原稿上填写发出的（）、代号,填写机上日志。海拉尔”的汉语拼音是（）。收报员收到电报后,应核对项目（）。传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否一致,签双方代号。收报用户
- 拍发一封电报全程出现两种传输方式是,使用（）进行传递。电报标准电码的编制是以每四个数码编成（）组,每一组电码代表一个汉字。报务人员值机时,应核对时间,并将（）输入终端设备。A、传真方式
B、话传方式
C、电报
- 电报终端通报应按（）、受理时间顺序拍发,由设备自动给收据。铁道部发布紧急命令的电报等级是（）。附注略号“ST”的含义是（）。电报终端机命令语“重发”的代字是（）。电报投递以（）、话传、车递、传真形式办理。四
- 电报终端机发报的报文结束标志符号是（）。铁路电报由（）接收。“呼和浩特铁路局”,电报办理所略号是（）。拍发国际联运公务电报的电报等级是（）。A、NNNN#
B、HHHH
C、MMMM
D、ZZZZA、电报所#
B、用户
C、设备维护
- 电报终端发报,根据用户发报稿,禁止（）。报务人员要按照《铁路工人技术标准》和（）的要求,努力学习技术业务,熟练掌握操作技能,提高服务水平。电报所对（）的电报,应使用复印机进行复印。电报终端优质电报条件要求印
川公网安备 51012202001360号