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- 下列哪些表示停车手信号?()以下哪类票种不属于纪念票种的有().气体自动灭火系统具有哪些控制方式()。动力变压器由()组成。A、展开的红色信号旗#
B、双臂高举头上,向两侧急剧摇动#
C、红色灯光#
D、白色灯光
- 高处作业下方必须()。城镇钢质地下中压燃气管道与直埋热力管道的水平安全间距为()。液化石油气储配站和灌装站宜配置备用气瓶,其数量可取总供应户数的()左右。某工厂内,供热管道供热管为直埋,温度为120℃,通常所
- 列那种射线属于电离射线()。为了提高储罐的利用系数,当储气罐内的燃气压力接近管网压力时,以提高整个罐的容积利用系数。路面标志应设置在燃气管道的正上方,并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。下列哪些位
- 作业人员工伤保险应由()。燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于(),实际压力降不超过允许值为合格。燃气管道上的阀门安装时,设有电保护装置的应定期检测,()。液化石油气的运输方式的选择应经技术比较后确定
- 客运服务及安全保障系统包括().工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉().当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().A、车站
B、车站照明#
C、自动扶梯#
D、自动检售票设备#
E、防灾报警系统#随意、整齐、干净
漂
- 在“太早”和晚于“太晚”时,().地铁交通与轻轨交通系统采用()牵引动力。A、系统不能自动列车运行调整#
B、系统不进行列车运行调整
C、列车运行降低一个等级,调整列车停战时间
D、列车升高一个运行等级,调整列车停战
- 对流体静压强基本特性的描述不正确的是()。燃气管道中的过滤器前后应设置压差计,燃气通过过滤器的压力损失不得超过()。应每年对真空绝热储罐蒸发率进行检查;应每()年对其检测1次真空度。关于LNG卸(装)车作业,
- ATP系统由()和车载设备这两部分组成。轨旁设备
- 施工组织实施主要包括()、施工批准权限、施工请点及销点规定、施工安全防护规定等方面。()火灾探测器分为点布型和线布型两种,其中以点布型居多,屏蔽门系统在站台设有应急门和()。施工负责人感烟式
感温式#
感
- 工作场地操作人员每天连续接触噪音8小时噪声声级卫生限值为()。利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,并符合下列规定:()静止流体压强的表示方法,通过燃气调度中心或站控中心能完成对系统各场站的()。组合体中的各
- 列车头部越过信号显示地点后方可收回的手信号有().为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须()压入的风量。A、停车信号
B、紧急停车信号
C、减速信号#
D、引导手信号#
E、好了信号
F、道岔开通信号#大于
小
- 焊接作业时必须佩戴()。在受地形限制时,城镇燃气地下管道与其他建筑物(构筑物)的安全净距可以在采取行之有效的措施后适当减小。这些可以采取的措施包括()液化石油气的运输方式的选择应经技术比较后确定。条件
- 对于60号钢、40号钢、20号钢,它们的强度如何变化()。燃气场站的消防给水系统通常包括:()安装镀锌钢管时,下料长度为()。地下燃气管网天然气转换置换应按下列()要求进行作业。零件在焊接时常见的焊接接头有(
- 列车自动控制系统ATC,简称()系统。它由ATP、ATO和ATS组成。列控
- 对于列车跳站停车,正确的说法是().喷锚支护是()等结构组合起来的支护形式,可根据不同围岩的稳走状况,采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、()等。图定首、末
- 区间行车组织的基本方法,一般有以下两种:即时间间隔法、()。与地面广泛性大气条件相比,轨道交通车站的环境条件具有局部性和()。空间间隔法多变性#
固定性
全面性
差异性
- 信号的基本颜色为()4色。列车超速防护子系统是指().下列哪些表示停车手信号?()红、绿、黄、白ATO
ATP#
ATS
ATCA、展开的红色信号旗#
B、双臂高举头上,向两侧急剧摇动#
C、红色灯光#
D、白色灯光上下急剧摇动#
- 钢材中由于下列哪种杂质的存在而容易产生热脆现象()。下列关于城镇燃气高压管道的说法中正确的是()。液化气站中消防水池的容量应按火灾连续时间()所需最大消防用水量计算确定。地下DN250中压钢质燃气管道的动
- 工程车开行时,挂有装载货物高度超过轨面多少时,接触网必须停电().A、2800mm
B、3000mm
C、3800mm#
D、4800mm
- 以下哪种属于防化学污染服()。出于安全的考虑,储配站的进出管线应设置()。对于60号钢、40号钢、20号钢,它们的强度如何变化()。操作着装的三紧是指()。A、防尘服
B、防静电服
C、橡胶耐酸服#
D、防寒服A、压
- 列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为().当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时,采用()运行。在ATC系统中正常情况下正线驾驶采用()驾驶模式.A、平行运行图#
B、非平行运行图#
C、连发运
- 无缝钢管上的标记ф108×4表示的含义为()。-般来说下面哪种燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网()。室内燃气管道阀门宜采用()。发生燃气着火爆炸时,下列哪种灭火器不可使用()。A、钢管外径108mm,壁厚4mm#
B
- 可以作为一个单项工程进行成本核算的对象为()。施工成本目标控制应遵循的基本原则有()等。施工项目目标成本计划编制资料、信息收集内容有()。基坑工程
立交桥工程
桩基工程#
隧道工程成本最低原则#
统一协调原
- 允许载客列车反方向运行的情况有().对通风要求较高的地下车站,采用的通风方式一般为()。城市轨道交通的闭路电视监控系统可由()控制。适用于紧急抢修情况,不受周计划及日补充计划所限制,此计划将予以优先处理。
- 盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等,在()的基础上,确定具体掘进控制内容与参数。内囊出血所致的对侧肢体运动障碍(偏瘫),主要是损伤了()。调查
研究
试验#
论证皮质脊髓束#
皮质红
- 泥水式盾构掘进所用泥浆一方面起着稳定开挖面的作用,另一方面的作用是()。泥水式盾构排土体积Q3=Q2-Q1(Q1为送泥流量,Q2是排泥流量),若Q为单位掘进循环开挖土量理论计算值,以下关于泥水式盾构排土量控制的判别说法
- 看见列车头部灯时显示的手信号有().地铁车站中的标志,根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及()。A、停车信号#
B、紧急停车信号
C、减速信号
D、引导手信号#
E、好了信号
F、道岔开通信号列车
- 每日运营前,出厂列车需具备以下哪些条件().A、列车无线电话和车厢广播设备使用功能良好。#
B、车载ATC设备日检正常、铅封良好。#
C、车辆设备良好。#
D、ATS表示正常#
- 以下选项中关于施工成本分析的任务说法正确的是()。施工成本管理必须依赖于高效的组织机构,符合组织机构设置的要求有()。找出产生差异的原因#
提出进一步降低成本的措施和方案#
按统计方法加以系统整理,探索规律
- 在阀门的型号Z45W-1.0表示公称压力为()。燃气管道穿越河底时,燃气管道宜采用()。压缩天然气储配站的卸气柱承压不应小于()MPa,软管长度应为2.5-5.0m。软管总成能耐系统设计压力的2倍以上。LPG充装计量用衡器应
- 当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().行调应授权给联锁站控制
车次号可由驾驶员输入
车站不必向行调报点#
当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
- 通常管道施工时,钻孔直径会比连接插件大()mm。爆炸危险场所应设置燃气浓度检测报警器,报警器的报警浓度值应取其可燃气体爆炸下限的()。地下燃气管道使用()年后应对其进行评估,确定继续使用年限,制定检测周期,
- 可经过分摊进入分项工程成本或工程总成本的项目有()。施工成本目标控制的方法很多,而且有一定的随机性,不符合该组织机构要求的是()。项目施工成本目标控制是项目部经理接受()委托履约的重要指标之一。施工成本
- 工业上常见的两种流体间进行换热,热量由高温流体传递给低温流体的热量传递过程有三种形式,不包括下列的哪一项()。燃气管道防腐涂层质量应符合:()LNG的放散应经加热器加热后放散,放散天然气的温度不宜低于()。
- 在热量传递过程中,热量是自动的由高温向低温传递,因此()是热量传递的必要条件。埋地燃气管道,必须回填土至管顶()以上后才可进行气密性试验。为了排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油,管道敷设时应
- 单臂向列车运行方向上弧线作圆形转动表示()。城市轨道交通地下环境的发热源较多,其主要发热源有()。屏蔽门系统控制模式设置有()等正常控制模式。展开的绿色信号旗或绿色灯光上下摇动表示().A、停车信号
B、
- 车载ATP故障时采用()驾驶模式.目前我国超过100万人口的大城市已发展到()个。我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的由()等几种。水泵的构造主要由以下几部分组成()。ATO
SM
RM
URM#A、32
B、33
C、34#
- 行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().以下哪些属于地铁特别重大、重大事故灾难().环控系统风机主要有哪几种()。自动列车运行调整和人工列车运行调整#
只能进行人工列车运行调整
列车跳站停车可
- 埋地钢管腐蚀的原因不包括下面的哪一项?()加油站可与下列哪些加气站联合建站()。目前在深圳,中压燃气管道气密性试验压力是设计压力的()倍,为()Mpa。地下钢质燃气管线接驳碰口作业时,当主管管径大于(等于)
- 巡查时,如发现某施工单位在燃气管线附近敷设自来水管,且调压装置进口压力不大于()时,说法正确的是()。地下管泄漏需进行土方开挖时,它的外径为()。清管球清扫工艺要求:在正常情况下,可根据实际提高推球压力,但