查看所有试题
- 侧槽溢洪道的过堰水流方向与泄槽轴线方向一致。（）浅水效应大约和船底水深、船与浅滩或与另一艘船的间距成反比,而和（）。正确#
错误A、本船的速度成正比
B、本船的速度三次方成正比
C、本船的速度成反比
D、本船的
- 水轮机组的振动传感器主要检测上机架、定子和支持盖的振动情况。三相全控桥,一相断开时其输出电压为正常时的（）。正确#
错误1／3；#
2／3；
1／2；
5／6。
- 在拱坝的应力分析方法中,拱冠梁法在荷载分配时仅考虑了径向变位的调整。（）材料力学法假定：（）。砂砾石地基处理的主要要解决的问题是：（）。正确#
错误水平截面上的垂直正应力呈曲线分布；
水平截面上的垂直正应
- 电磁阀是自动控制中执行元件之一,它是将电气信号转换成机械式动作,以便控制油、气、水管路的关闭或开启。运行中的同步发电机,定子电流产生的磁场同转子电流产生的磁场的关系是（）。正确#
错误无关；
速度相同,方向
- 枢纽中的水工建筑物,根据（）及其（）和（）分（）。人在期望某种事物出现时,常常将另一相似事物误以为所期望事物,称此为（）,它会威胁到航行安全,必须引起注意。所属工程类别；在工程中的作用；重要性；级A、判断错
- 水轮发电机调相运行时,不能失去励磁电流。调速柜是（）。以下哪个图元在流程运行时可以在数据库中产生数据（）当压力管道中发生第一相水锤时,可采取的关闭规律最好的是（）正确#
错误进行水轮机开机、停机操作,并进
- 发电机组在断开转子回路前先接入灭磁电阻。用万用表测量铁芯的工作线圈的直流电阻时,应该做到（）。对于三相桥式整流电路,其输出直流电流为Id,则流过每个整流元件电流的平均值为（）。正确#
错误测量工作人员不可用
- 确定拱坝的坝体剖面时,其主要参数有：（）、（）、拱弧圆心沿高程的轨迹线及（）等。在船舶交通研究中,凡一天中见雾（）,就作为一个雾日计算。IMO对AIS的描述（）。拱弧半径；中心角；拱圈厚度A、2小时以上B、二次C
- 并联在直流回路分流器上的是低内阻电流表。当压力水管发生直接水锤时,只有在阀门处产生最大水锤压强的关闭时间应为（）。水轮机里的水头是（）。三相全控桥,一相断开时其输出电压为正常时的（）。对于励磁调节器来说
- 评价放大电路零点漂移的大小,就是看输出端漂移电压的大小。水轮机可以在不同的工况下运行,其中（）的工况称为最优工况。止回阀安装时使介质流动的方向与阀体上的箭头方向（）。晶闸管三相串联电感式电压型逆变器属于
- 三相电路三相电压无论其对称与否,三相电压相量之和等于零。正确#
错误
- 三相对称交流电源作星形连接时,线电压数值是相电压的3倍。从蜗壳进口顺着水流方向,其截面积是（）的。正确#
错误A、不变B、增加C、减小
- 采用概率极限状态设计时,对重力坝应分别按（）极限状态和（）极限状态进行强度验算。应力的控制标准是：（）VesselTrafficService（VTS）的侧重点是（）。AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告中包含的航行状态
- 拱坝的中心角越大对坝肩岩体稳定越有利。（）闸门支承型式有（）。月夜下,它船灯光受海面反光的影响,感觉距离与实际距离相比（）。正确#
错误轮式支承#
滑道支承#
固定支承#A、要远些#
B、要近些
C、一样
D、与灯光
- 带电阻性或电感性负载的可控整流电路,都可采用尖脉冲触发。规程规定对于电液调速器接力器的不动时间为（）正确#
错误0.15秒；
0.2秒；#
0.25秒；
0.3秒。
- 三相交流电源的线电压为380V,若负载做星形连接,则三相负载每相的额定电压为220V。正确#
错误
- 碾压混凝土重力坝是用（）含量比较低的超干硬性混凝土,经（）而成的混凝土坝。在计算土石材料的自重时,采用不同的容重。（）据人的视觉特性,当前方船的桅灯接近本船时,其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距
- 发电机与系统准同期并列时,冲击电流的幅值一般允许达到发电机额定电流值的2倍。水轮机运转综合特性曲线中的出力限制线是根据（）绘制的。电动机断相保护是一种电动机（）保护。在220V直流系统中,当负极发生金属接地
- 自动调节励磁系统,其作用之一是对不同的负荷情况,均应对励磁电流自动调节。正确#
错误
- 管涌发生于粘性土中。（）作用在隧洞衬砌上的外水压力与（）有关。正确#
错误A、水库蓄水后的地下水位。B、隧洞断面与尺寸。C.、围岩地质情况。D、隧洞施工方法。#
- 保护护坦安全,并调整流速分布,航行灯处在观测者的最佳视力范围。在船舶交通研究中,凡一天中见雾（）,就作为一个雾日计算。以下说法正确的是,一个水域的（）。正确#
错误A.施工速度快B.坝体应力小C.适应温变化D.适应
- 由三极管组成的放大电路,其直流负载和交流负载线相交于静态工作点。水轮机中导水机构上、中轴套装在（）上。现代控制理论以（）为基础,主要研究多变量、变参数、非线性、高精度及高效能等各种复杂控制系统。正确#
错
- 重力坝主要依靠坝体自身重量产生的抗滑力来满足坝体的稳定要求。（）进出口航道的航行一般以（）。船舶定线（ships’routeing）是由岸基部门（）指定船舶在海上某些区域航行时应遵循或采用的航线、航路或通航分道。正
- 同步发电机正常运行时,转子磁场轴线与合成磁场轴线间的夹角为功率角,此功率角越大,输出功率越小。规程规定机组最大出力试验时,应在最大出力下运行不小于（）正确#
错误5分钟；
30分钟；
1小时；
4小时。#
- 调速器永态转差系数bp增大,发电机接待的有功负荷也增大。正确#
错误
- 在三相四线交流电路中,若将中线断开,当负载不对称时,线电压也将不对称。做继电器定值整定试验时所使用的电气测量仪表的精度应为（）级以上。正确#
错误0.2；
0.5；#
1.0；
3.0。
- 拱坝的超载能力强、安全度高主要是由于坝体厚度较薄、材料均匀性好。（）根据船舶交通工程学知识,当发现一个水域的船舶有拥挤现象时,船舶（）。VTS的范围可以从提供简单的情报信息到在港口或航路内（）。正确#
错误A
- 坝身泄水孔的作用有：①预泄库水、②（）、③（）、④（）、⑤（）。驾驶员在不同的航行环境下会有不同的注意广度。注意广度是指（）。对事故进行宏观统计,主要目的是（）。放空水库；排放泥沙；随时向下游放水；施工导流
- 泄水建筑物是为灌溉、发电和供水的需要,从上游向下游放水用的建筑物。（）闸门支承型式有（）。船舶交通系统是由（）这三大要素的相互影响、相互作用所构成的。①水域；②航路；③船员（驾驶人员）；④船舶；⑤交通环境；
- 为使自激振荡器产生自激振荡,输出端反馈到输入端的电压必须与输入端电压同相事故发生后,事故调查组组成之前,（）要及时收集有关资料,并妥善保管。在机组停机检修做措施时,（）是不正确的。正确#
错误A、保卫部门B、
- UNIX是一个多任务、多用户计算机操作系统。励磁控制系统在额定负载状态下运行,自动电压调节器的无功补充单元退出,电压给定值不变。将同步发电机负载从额定减到零,测定发电机端电压变化,就会计算出励磁装置的（）。正
- 发电机与系统并列时,产生冲击电流的大小与相位差角δ有关,通常控制δ角不大于10°时就可以认为符合要求。TV低压侧一相电压为零,两相不变,线电压两个降低,一个不变,说明（）。正确#
错误高压侧一相熔断器熔断；
高压侧两
- 溢洪道泄槽中的水流均为急流。（）一个水域中的雾发生率,通常用（）来表示。正确#
错误A、下雾时间超过2小时的平均年雾日数B、平均年雾日数C、下雾时间超过1小时的平均年雾日数D、每年的下雾日数
- 隧洞衬砌的主要目的是为了防渗。（）纯拱法忽略了拱圈间的相互作用,全部荷载由拱承担（）。航速为0～14kn的航行船,AIS船舶报告的频度为（）；当其改向时,报告的频度为（）。正确#
错误使计算应力小于实际应力
使计算
- 渡槽按其支承结构的形式可分为（）和（）两大类。弹性特征因素A与（）有关。梁式；拱式A、岩性。
B、衬砌材料的弹性模量。#
C、衬砌材料的泊松比。#
D、岩石的单位弹性抗力系数。#
- 一般情况下,温降对拱坝坝体应力有利。（）正确#
错误
- 当甩100%负荷时,超过额定转速3%以上的波峰不应超过4次。正确#
错误
- （）。采用发放调查表的方法进行船舶交通调查时,判断调查质量的一个重要标志是（）。在船舶定线制区域,用空心实线箭头标示（）。正确#
错误A．对不同的水工建筑物,有不同的计算公式形式,各系数的取值也不同
B．对不
- 碾压混凝土坝一般不设横缝。（）压力引水隧洞的布置中,如必须转弯,转角不大于（）。正确#
错误30°
45°
60°#
90°
- 作用在水工隧洞衬砌上的基本荷载有（）、（）、（）、（）。水工建筑物按其对水的作用可分为（）。工作闸门用来控制泄流,要求在（）启闭。听觉信息在船舶驾驶员获得的交通信息中约占（）,因此,船舶驾驶员不应忽略听
川公网安备 51012202001360号